-
Posts
1.009 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Giz
-
H&R je pao koliko je bilo rečeno dok sa Konijem nisam bio zadovoljan. Isto tako, kod Konia sam primjetio da opruga nema dovoljno hoda i počne auto skakati što se kod H&R-a nije dešavalo, progresivnije je radio amortizer jer je dozvoljavao hod amortizeru koji je trebao kako bi zadržao kotač na podlozi. Koni je jednostavno poskočio i izgubio grip. Dakle, H&R je održao visinu dovoljno da omogući amortizeru hod dok Koni to nije odradio nego je auto postao skakutav.
-
H&R je pao koliko je bilo rečeno dok sa Konijem nisam bio zadovoljan. Isto tako, kod Konia sam primjetio da opruga nema dovoljno hoda i počne auto skakati što se kod H&R-a nije dešavalo, progresivnije je radio amortizer jer je dozvoljavao hod amortizeru koji je trebao kako bi zadržao kotač na podlozi. Koni je jednostavno poskočio i izgubio grip. Dakle, H&R je održao visinu dovoljno da omogući amortizeru hod dok Koni to nije odradio nego je auto postao skakutav.
-
Piše i na Koni stranicama/katalogu/kutiji da su opruge -25mm pa je auto pao -54mm. A imao sam i H&R kombinaciju ali se neču truditi biti detaljan jer nema smisla. Dovoljno je reći da je bolja kombinacija.
-
B4 i -50mm opruge, drzalo je 3 mjeseca super i onda su propisali. Sto se samog amortizera tice, zamisljen je da bude sportskiji serijski amortizer i u toj ulozi briljira no ako smo realni, daleko je to od sportskog. Tvrdi jesu, manje auto ponire na brzim promjenama smjera, bolja kontrola kotaca i na brzim uzastopnim neravninama i na duljim udubinama al kao sto sam rekao, cim ih se jace optereti jednostavno se pogube. U dugim zavojima auto svejedno nagi.je iako sporije i kontroliranije. Sve u svemu, stepenica bolji od serijale al to je to.
-
Svakako preporuka. :thumbsup:
-
2 Dodo: Di si bio prije mjesec dana. Užas po gradu za naći color coded žice a trebalo mi je za instalciju na jet skiu.
-
Meni su svi bili oko 13,7bar iako sam viđao i preko 14bar. Inače je deklariran na 11.5:1 statičke kompresije.
-
db killer. Točno to kaj ti je Hic rekao.
-
S obzirom da sam to u par navrata radio, ovo je super cijena. :thumbsup:
-
Po gradu slabo.... Zapadne strana nula bodova. Ja sam neki dan prošao sve. RMSa ima, ostaloga nema. Malossia ako ima što dolje kod veterinarskog faksa, ubi me sad kako se zovu... ili u benconyu. A inače ti ima polini asortiman na heinzlovoj u AMI tradeu.
-
Samo jedna stvar... Nikako ne trpaj RMS rolice nutra. Polini, Malossi ako su ti dobavljive ikako. Sa RMSom samo problemi...
-
U ovom stanju u kojem je ovaj motor... ne isplati se nikako! Pregrijan je bio doslovno predugo, dok se zamjene klipovi, nigdje kompresija nije baš bajna uz ostale faktore... Cijena ne opravdava posao nikako.
-
Ne... Jedini kombi koji se zabija u žene koje stoje na semaforu a uz to se više voziš cik/cak nego ravno....
-
Od Beloga kombi nemoš omašit ni da si slep.
-
:thumbsup: Potpisujem. Niti malo ne dimi, sve uredno.
-
Meni dobro. Pretrpjeli su tokara,dosta silovanja, spuštanje glave od 3mm i tako... Opel 2.0 8V.
-
No comment. :huh:
-
Ja vidio u Tokiću u Kranjčevićevoj, onaj za opele. Iako, vjerovatno ima i u ostalima. Pitaj i u Auto Kreši tu u Zpr, možda imaju ili mogu nabaviti. Ja sam si tako milju stvari riješio.
-
Prva stvar... kupi si tekučinu koja se toči u rashladni sistem i kad se obasja UV svjetlom onda ju vidiš... Neznam kak se točno zove ali če te riješiti svih sumnji i problema. Odmah češ vidjeti gdje pušta a sama tekučine ne košta skoro niš novaca.
-
Pazi da te Hic ne ugrize... Promukao je pa se ne dere više... Sad priča šerafncigerom.