Mexx

Jesu al su opet ostali na sugavom continentalu koji se jos vise kvari nego na prijasnjem modelu.No,u zadnje vrijeme dijelovi su dobavljivi i reparacija moguca.1400/1500 kn komad ili renault tvornicki rep za 1850plus pdv.s tim da ta tvornicki "reparirana "nije rep nego potpuno nova dizna. Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

Greta likes this Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

Ako imas volje posalji da ih ispitam,imam odlicnu opremu koja registrira najmanji knock na injektoru...plati postarinu ja za ispitivanje necu uzeti nista Poslano sa mog HTC Desire 820 koristeći Tapatalk

Slabo sam na forumu u zadnje vrijeme pa nisam ni citao prije vidim sada da su siemens. Jesi ba ebayu kupio nove ili neciji remanufacture Poslano sa mog HTC Desire 820 koristeći Tapatalk

Koje su dizne?continental(siemens) ili delphi? Godina modela? Poslano sa mog HTC Desire 820 koristeći Tapatalk

ja sam uzeo kadu za prtljaznik....sve ok. doslo brzo,sve po dogovoru.

nista cudno. borim se s tim svaki dan. skidaj glavu

zahvaljujuci kolegi sa bmw foruma dosa sam do rjesenja. posto imam mulf uredaj za bluetooth,potrebno ga je zamjenit novijim iz lci verzije mulf2 high usb ,instalcija i kodiranje i onda imam usb... s tim da ce usb bti na oem mjestu-u naslonu za ruku... mulf2high kupio novi za 200€.

ma daj . nisam bolesnik ,imam odlican uredaj samo jos ocu taj usb, daj mi tutorial za retfofit,negledaj u tudi novcanik.imam 1000€,NEDAM. za injektore cu dat 1000€ al za mediu necu jer sam zadovoljan ocu samo jos usb.

Znaci 1100eura...znaci nebi cic nego nesto jeftinije

i kosta 1000€.....to mi je preskupo .....zadovoljan sam svime osim sta zelim jos samo usb ili sd...

znaci imam e 60 ... nekuzim se u bmwove retrofitove pa trazim pomoc... ili retrofit ili kupovina nekog uredjaja da me zadovolji znaci. taj auto cita mp3 ali uredaj je sjeban. preskace...cistili smo laser ,opet nista. non stop preskace i nece da cita e sada imam ja i cd changer ali stvarno mi se neda przit audio cde koje su mi opcije?zelim usb ili sd card da sve sljaka ,da rade tiopke volana,da cita nazive .... popis opreme

brate znaš me

jesi radio kada na w211?

mislio sam ako je netko radio....stangice spuste 2 cm. renntech ecu je oko 12000kn i spusta oko 4 cm preko star dijagnostike se isto da izhebat ecu to opet spusta max 2 cm. to je meni sve nista -......lol

gledam navedeni auto. sa airmaticom. mercedes w211 320cdi zanima me dal se da preraditi airmatic da spusta niže i kako? hvala

vec napravio oko 20 i kusur tisuca km bez flash tubea,lpg tech. vozim ga kao na benzin znaci pun gas... nema problema,bar zasada.

e jbg nemam tune file to je islo preko ovog prike iz splita sta remapira... probat cemo vratit ori file ovih dana pa probat kako ce bit

Auto ima katalizatore jos uvik. Izgorila mi je jedna post cat sonda. Stavio nlvu oem po sasiji i cel jos uvik tu.. drugu novu opet cel. Pregleda instalaciju sve ok. Minja kat cel opet tu. Da bi se rjesio cela napravio decat u mapi a ne na autu. Znaci decat u ecuu je raden da se rjesim cela a ne da ga dobijem.katovi ce ostat na autu jer je sa milttekom i ovako preglasan

Neko iz vana valjda provjeren tuner....100eura uzeo za decat

nakon remapa odmah iduce jutro.plus,a sumnjam da je povezano ,tempomat prestao raditi. auto ne izbacuje nikakve greske, soft coding ecua ostao isti...

u mapi je samo napravljen decat.... prednje sonde su sotavljene serijski,zadnje su "pogašene"....

Lik mi je odgovoroio da to nema veze s mapom.....

exact location??'

znaci ovako radi se o mk5 r32 2006,nije fsi serijski taj auto na prvo paljenje-tj na hladan motor ,drzi rpm na oko 1000rpm. nakon remapa u kojem su pogasene 02 sonde, znaci decat mod, je poceo zezati s tim rpm-ovima. na hladno radi na 600tinjak rpm kao da je topal i ponekad na semaforu (pretezno na radnoj fibri) digne sam đire na 1000,drzi ih tu nekih pola minute i spusti na 600-700rpm. throttle body ociscen i kalibriran,situacija ostala ista... neke ideje?