filip00

tam kod city centra, vise puta sam zapjenio auto, i oprao samo voskom, bude super. usisavac SMECE, 10kn bacio u vjetar na 2 aparata, nijedan ne vuce nista, ko da sa slamcicom ides usisavat...smece jebeno

kod kog? .

amen to that!

kaj ovo, iscekujemo mesiju da dodje sa zadnjim postom? :lol::lol: ako je citius vratio novce, super...mogao je to i na pocetku cijele price i rec sam sebi u bradu - jebo djecurliju necu se kopcat s njima uopce - buduci da vjerujem da je to pomislio....jer nakon ove filozofije i ja to mislim lagano vec. *ne zauzimam niciju stranu da se razumijemo*

ni ja nisam vidio gdje ima... PRIJE - SLIKA POSLIJE - SLIKA ...??? radite nauku covjece iz jebenog postavljanja grafova, stavi prije - poslije - OVO MINUS OVO = DOBITAK OVAJ i amen...kaj tu jebete 20 i koliko stranica!??!

bas, ovo je sad cirkus nastao PRAVI, jer ispada da se ipak ne treba radit 2 mjerenja, a pricalo se svasta i svasta :drink:

ma nisam ja to osporavao, nego netko gore ne shvaca inverziju u recenici pa sam se potrudio objasnit funkcijama rijeci u recenici :lol:

smrad (O) ce mlijeko (S) povuci (V) na sebe...

daj pojasni ovo.

nema mi bas smisla da racer sad izbjegavas dat dyno print prije chipanja....da pogodim, manje od 225ks je, uz ispriku da je gubitak- ovdje, ondje, ispast ce da je prije cipanja imao 200-tinjak, a nakon chipa 230ks, sto je stock vrijednost pa chip ne valja, ali to sto mozda chip daje tih 30ks to se zanemaruje?

gle, nit znam tebe dobro, nit znam njega dobro...samo pitam jer ti konkretni detalji meni ne stimaju u prici. a sto se tice ostatka price, sve mi je nekako nejasno i puno rupa i rekla-kazala i on kaze da ti lazes i ti kazes da on laze....nikud ne vodi cijela rasprava. ja nisam na nicijoj strani, pitao sam sto me osobno zanimalo i hvala na odgovoru.

pa dobro o cem ti pricas...ne pricamo ovdje o pripremama za promjenu opruga....daj CITAJ

dobro a zakaj nije bio spojen punjac? to bi sprijecilo sjebavanje vec vjerojatno u startu nacetog akumulatora? takodjer cemu psovanje i prijetnje musteriji jer nije zadovoljan?

rado bih da malo objasnis i potvrdis tu teoriju...jer mi nema apsolutno nikakvog smisla. ne podjebavam, fakat bih rado cuo koja je logika tu

pa dobro jutro da gubi snagu....trose se cilindri, karike, svi dijelovi motora, gubi se kompresija i tvornicke brojke....

savjetujem polit WDom, malo izlupat sarafcigerom i cekicem da popusti zapeceno, a onda ili torx kao sto su gore rekli, ili sarafciger nasilu. hoce to tak.

jos jedna preporuka za cukmana... inace vario sam i u bastijanovoj karter, zadovoljan cijenom i poslom.

mislim nhf ali imam osjecaj kao da imate slona u dnevnoj sobi kojeg nitko ne vidi :lol: pa daj krenite od akku...mozda negdje gubi kontakt ili je los....

imam zimermann + textar plocice trenutno, jako zadovoljan.

pa mozda je stvarno akumulator crko....

Najjeftiniji test za početak je vidit nivo ulja i dolit malo lako onda napravit veću generalku ako nije do ulja :lol::lol:

ma fali ti ulja ziher. u voznji ne osjetis jer u voznji je lakse motat kotace imao servo ili ne....tako da dolij ulja i vidi promjenu.

mislim da bi trebao stavit vece kocnice i gotovo, vjerojatno nece to ni gledat, ako vise pitat ce sto s njima, kazes vece su, vidite imam i nacrt blabla, hvala dovidjenja...

kod mene je 1500+- kg u pitanju, 235 45 17 na barem 2.7 bara da guma stoji kako spada. isto sam zato napisao dariju, vjerujem da taj audi ima 1400kg tu negdje, dakle 2.6 barem. PO MENI, mozda grijesim.

koliko kila ima auto? ja svoje 17" 235 45 (255 40) stavim na 2.8 bara....i tek tad je kako treba. mislim da tvoje ispod 2.5 bara ne smiju bit.