Jump to content

ruscic

Full members
  • Posts

    265
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

ruscic last won the day on November 11 2023

ruscic had the most liked content!

Personal Information

  • Ime i prezime
    Marko Ruscic
  • Lokacija
    Split
  • Vozilo
    ibiza 1.8t, impreza wrx i ženin dizel
  • Interesi
    svasta nesto

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

ruscic's Achievements

Explorer

Explorer (4/14)

  • Reacting Well
  • Dedicated
  • Very Popular
  • Week One Done
  • One Month Later

Recent Badges

162

Reputation

  1. Mos i sa kess na obd prebacit flash na kraju Poslano sa mog 22101316G koristeći Tapatalk
  2. Posli carproga bi ja puknia flash iz orginal ecu jer znaju bit ventilatori drukcije složeni pa bude problema da ne rade. Poslano sa mog 22101316G koristeći Tapatalk
  3. najcesci problem kod fuel pressure low dtc je loš tune sa duration map +8-10%, dobiješ egt 900+ i lambda 1.0 , hrpa dima naravno.
  4. Krive senzore gledaš. Posude su im inaće problem i vjerovatno ti nevalja. Razina vode se mjeri na pricip kondezatora... Moraš na konektoru imat nekih 25hz frenkvenciju. Uglavnom promini posudu :) Poslano sa mog 22101316G koristeći Tapatalk
  5. Ili kat od kakvog dizela ubacit. Zbog ovih razloga meni samo jedan "majstor" skida dpf. Kat uvik ostavi i ne pila sve ko divljak. I da, nevidi se posli da je išta pilano, vareno. Poslano sa mog 22101316G koristeći Tapatalk
  6. Euro6 ide na ekotest (mjerenje zacenjenja) samo ako readiness nije ok! Rediness OK prolazi bez mjerenja zacrnjenja. Ako ima dtc pada i ne radi se ekotest euro6,5,4.. sve sta ima obd tj podrzava obd komunikaciju. Poslano sa mog 21081111RG koristeći Tapatalk
  7. Nemoj mi rec samo da radis off za 100kn? Poslano sa mog 21081111RG koristeći Tapatalk
  8. Mapu, log i eventualno dyno sheet... Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  9. 160-163bhp budu stock. Na 195 nisan ima s njima problema i egt linearizacija ostaje stock. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  10. Da. Zato mi je i cudno samo 30hp gubitaka. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  11. Isto ima malo gubitaka. Kao da je mjerena na jednoj osovini. 15kw gubitaka ima fwd sa dsg dok u N mjeris. Fiat 4*4 npr kod mene 70-75ks gubitaka. Audi nesto manje ako se dobro sican. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  12. Jedan sa lošon pumpon. Krenia san sa standard stage1 ,182ks miria, limp mode svako drugi run, tlak goriva.. malo se poigra , nema limp moda i snaga ok. dpf egr on!!! Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  13. Ja sam sebi uvik radia aute. Nece mene niko govorit koliko paljenja da vucen [emoji23] Trenutno impreza, prvi auto na stock ecu :) 4-5 godina je vozin vec [emoji2957][emoji8] Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  14. Imas vecu rezoluciju. Cca 20kw hladjenja moras imat za run od 50 sekundi. Ja sad iman 15kw Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
  15. Maha cca 17-18sec run i cesta poklopit iz malih okretaja nema razlike u logu. Slobodno dodi pa provaj. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk Oprostite ako vrijedam, ali neadekvatani ste mi za daljnu komunikaciju o kalibraciji motora. Idem se igrat s dicon [emoji8] Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
×
×
  • Create New...