Willy Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Nije da se hvalim ali: Mrtvo hladan start na 0st: Nakon 3min i 2km auto počinje grijati kabinu Nakon malo manje od 4km temp vode na 90st VOŽNJA: do 3000 bez gasa skoro Živjeli turbo benzinci (ubite se vi sa dizelima) Za 15sek renfault pocinje grijati kabinu beat that Uletavam kao padobranac, ali to je jedino cime se mogu pohvaliti uz potrosnju ajde, ali ne ide pa to nit ne smatram prednoscu :lol:
Mario_S3 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 (edited) Za 15sek renfault pocinje grijati kabinu beat that Uletavam kao padobranac, ali to je jedino cime se mogu pohvaliti uz potrosnju ajde, ali ne ide pa to nit ne smatram prednoscu :lol: Ti sigurno imaš grijače kabine ! Ovo kaj sam napisao je bez upaljene klime i naštimana automatika na 20st, moguće da bi sa klimom počeo puno prije grijati ali klimu gotovo nikad ne palim, nije zdrava za organizam, palim je samo po ljeti kad je fakat prijeko potrebna. Danas ću baš probati sa klimom da vidim kolko će prije početi grijati ! Edited January 25, 2011 by Mario_S3
TomiTraktor Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Za 15sek renfault pocinje grijati kabinu beat that Uletavam kao padobranac, ali to je jedino cime se mogu pohvaliti uz potrosnju ajde, ali ne ide pa to nit ne smatram prednoscu :lol: zato kaj je dizelaca pa mora imati grijac jer se nebi inace nikada poceo grijati imali smo raspravu bas o tom grijacima - koji auto imaju a koji ne...
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 zato kaj je dizelaca pa mora imati grijac jer se nebi inace nikada poceo grijati imali smo raspravu bas o tom grijacima - koji auto imaju a koji ne... sorry na OT. i jeste li ustanovili gdje se isti može kupiti? :rofl:
TomiTraktor Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 sorry na OT. i jeste li ustanovili gdje se isti može kupiti? :rofl: Palo mi je na pamet da se 2-3 fena rastave i neka jednostavna elektronika da ih drži recimo na 500W svaki max max. to bi alternator mogao podnesti, bar mislim...
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Palo mi je na pamet da se 2-3 fena rastave i neka jednostavna elektronika da ih drži recimo na 500W svaki max max. to bi alternator mogao podnesti, bar mislim... idemo u OT.. No znaš u čemu je problem. Grijači fena rade na 220V.. Na 12V se nebi niti ugrijali kamoli zažariili... Znači hoda no moraš imati opet posebne grijače.. S druge pak strane grijač za vodu je apsolutno jednostavan za izvesti (i bolji je jer ubrzava grijanje i samog motora) samo što ga ja još nisam nigdje uspio naći za kupit! :doh: Jer gdje god pitam da mi daju grijač vode, svi mi daju grijač dizela! :doh:
Willy Posted January 25, 2011 Author Posted January 25, 2011 (edited) Mario, Tomi... :thumbsup: Bas me zanimaju rezultati sa klimom, imho nece biti vele razlike... Pretpostavljam da nije povezan sa rashladnim sistemom jer se voda nista brze ne zagrije sa upaljenim grijanjem. Edited January 25, 2011 by Willy
fire Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 gledao te grijace na nekom dizelu, i stavno izgledaju kao grijaci dizela . Nego cilj grijaca je gubiti struju, a to na 12V je dosta jednostavno. Mozete uzeti 20m neke tanje zice i direktno na 12V. To ce biti ok grijac. Jedino morate sloziti neki ventilator.
obie Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Ti sigurno imaš grijače kabine ! Ovo kaj sam napisao je bez upaljene klime i naštimana automatika na 20st, moguće da bi sa klimom počeo puno prije grijati ali klimu gotovo nikad ne palim, nije zdrava za organizam, palim je samo po ljeti kad je fakat prijeko potrebna. Danas ću baš probati sa klimom da vidim kolko će prije početi grijati ! zar mozes uopce upalit kompresor klime na 0°C. meni gasi kompresor ispod 3 stupnja.....
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 gledao te grijace na nekom dizelu, i stavno izgledaju kao grijaci dizela . Imaš sliku toga možda? Ili cijeli grijač uživo? Nego cilj grijaca je gubiti struju, a to na 12V je dosta jednostavno. Mozete uzeti 20m neke tanje zice i direktno na 12V. To ce biti ok grijac. Jedino morate sloziti neki ventilator. Pa ako ti nije problem rastaviti konzolu (što u biti i jeste problem, pa je jednostavnije staviti onaj grijač vode samo na crijevo) uzmeš grijač kabine i oko njega namotaš određeni broj krugova bakrene lakirane žice i eto ti pomoćni grijač kabine... Ventilator po defaultu puše po njemu, tako da je sve riješeno... No kao što rekoh, problem je doći do grijača kabine..
KIMI_1.8T Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Nije to webasto - to je pomocni grijač - ima ga Megane III dci, većina Golf V tdi sa climatronicom (ne svi). Ima tko VW etku da stavi shemu kako taj grijac izgleda? Mislim da ga benzinci tipa GTI, S3 i sl nemaju jer imaju neku polu/el pumpu vode pa se brzo griju iovako ionako Uploaded with ImageShack.us
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 thanks kimi. To je nešto drugo od onoga što sam ja zamislio no i ovo je fora.. Ovo se vjerovatno stavlja pored vodenog grijača kabine... Koliko je jak taj grijač? Koliko je velik? Imaš možda info koliko bi koštao?
meshin Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 AFAIK BMW-i novi svi i Toyote stare više klase, benzinici obadvoje, imaju električne grijače za grijanje kabine.. dok je motor hladan da odmah pocne grijati.
the-rider Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 fiatovi jtd-i imaju grijace na cijevima od vode koje idu u kabinu, je da ih vecina ne radi :lol:
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 fiatovi jtd-i imaju grijace na cijevima od vode koje idu u kabinu, je da ih vecina ne radi :lol: E to! O tome ja pričam. Imaš slike toga / ispravni za prodati? :naughty:
Mirac Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 mater, meni se tek zagrije kad dodem do buzina od gorice:(
the-rider Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 E to! O tome ja pričam. Imaš slike toga / ispravni za prodati? :naughty: nemam sliku, to ti je komad alu cijevi sa 3 grijaca gore, nesto kao grijaci za motor/naftu izgledaju, nisam ih nikad vadio
SvenDaMan Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 a da se napravi dio crijeva za rashladnu tekućinu od aluminija (ili nečeg što dobro prenosi temp) te da se omota neka žica oko toga (kako je Fire rekao)?
mr_G Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 a da se napravi dio crijeva za rashladnu tekućinu od aluminija (ili nečeg što dobro prenosi temp) te da se omota neka žica oko toga (kako je Fire rekao)? Neće hodati, jer ćeš grijati tijelo, grijati crijeva okolo i rasipati toplinu u motornom prostoru... Grijač mora biti unutar tijela direktno u vodi... Ja sam tako radio tijelo od željeza i unutra zavrnuo samo 1 grijač od dizela.. To je premalo, niš ne grije, zažari se, ali je jednostavno premale površine i loše se prenosi energija na vodu... Grijače tijelo mora biti spirala veće površine i jače potrošnje... Mislim da je jedan grijač nekih 15-20A a to je premalo...
eNcode Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 na VW ti je grijač tj - žarnica za vozila s grijanjem žarnicama - N 103 021 02 (M12x1.25x21)
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now