Raptor6767 Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Mom frendu je na clio 197 da puta pucala Milltek ispusna grana, cudno malo AFAIK, Miltek ne radi ispušnu granu za Clia 197.
robert Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 AFAIK, Miltek ne radi ispušnu granu za Clia 197. onda sere
Raptor6767 Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 onda sere Uvjeren sam u to. :naughty: AFAIK, to im je česti problem na 197icama (govorim o OEM ispušnim granama) - ja, hvala Bogu, to nisam doživio (još).
robert Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Uvjeren sam u to. :naughty: AFAIK, to im je česti problem na 197icama (govorim o OEM ispušnim granama) - ja, hvala Bogu, to nisam doživio (još). Jer imao ga je, nesto mu je bilo puklo, pa je doslo novo, pa je opet puklo, pa ga je skino dole. Sada dali je imao kompletnog ili je nesto kombinirao neznam, uglavnom evo moj nakon dvije godine dobro hrdav po spojevima, ali cuje se za popizdit
Raptor6767 Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Jer imao ga je, nesto mu je bilo puklo, pa je doslo novo, pa je opet puklo, pa ga je skino dole. Miltek radi jedino katalizator sportski/decat i catback sistem. Pretkatalizator za Clia 197 i grane ne rade, nažalost, grane nitko ne radi, a pretkatalizator (tzv. Y-Pipe) radi Supersprint (daje oko 6-7ks u kombinaciji sa KTR ispuhom i decatom). Vjerojatno da idem ponovo kupovati ispuh opet bih uzeo Miltek jer tada sam mogao birati između Laste (upitna kvaliteta), Milteka, KTRa (preglasan) i Supersprinta (19000kn - preeskupo). A pošto je došao Akrapovič - nemam šta dalje razmišljati danas/sutra kad ću mijenjati ispuh.
robert Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Ja dans sutra necu vise nikad kopati po autu, pun mi ga je klinac hahahah
Kevin Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 2 rijeci: ŽIVIO LASTOVČIĆ ja super zadovoljan za isto 3x manju cijenu nego sto se glasa supersprint, miltek i ostale "marke"
Hive Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 I meni bi trebalo za coupea sve od turba do kraja fi 70, sa dva protocna lonca i pitao sam kod laste i rekao mi je od 1500 do 2500 kn za obicni aluminizirani materijal i 2500 do 3500 za inox Meni prije par mjeseci dao cijenu od turbine do straznjih lonaca (posto su vec ogre Lastini od prije) za cijevi full inox (oznake se necu sjetiti ali uglavnom ja sam trazio da ne bude onaj "obicni" inox na koji se nalovi patina nakon dva mjeseca) 900 kn-1200 kn
charger Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Boze dragi ovi varovi su jada jada.. Probat cu naci kineske grane za 30 dolara koje i nakon 5 god nisu nigdje propisale ili struilie da vidite koje varove imaju. Prodali smo tone kineza i niti jedan nije imao ovakvo kilavu obradu.
Enkei Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Dr.Lasta za 3x manju cijenu:notworthy: Ja sam tri puta radio ispuh kod Laste i sva tri puta je zajebao da nije mogao gore...lonci su svi odreda propišali (dva puta zadnji i jednom jedan srednji) kada mi je radio X-pipe složio je dvije cijevi različite debljine što je po njemu bilo super ali naravno da je auto radio čudno i sonde su se kačile međusobno pa sam na kraju radio opet X pipe i nove cijevi pa je cijev propišala nakon 2 mjeseca i jedna flanža je isto tako propišala. Sve u svemu jako loše ali to je samo moje mišljenje. Slijedeći put ću mu platit samo da mi ne radi nikad više :huh:
doggy Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 Kod mene je Fujitsubo zadnji lonac, ima preko 10godina. radi savršeno, izgleda ko iz ducana. Cijevi su od laste i to neliči na ništa. Nije stvar da lasta loše radi, nego svaki put napravi drugacije, i napravi kako je od volje, jer nema vremena zafrkavat se oko svakog auta kad mu je stalno gužva svaki dan. Što se akrapovića tiće, na linku u potpisu se može kupiti kod nas
Kevin Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 kad neko da radit auspuh kod laste, OBAVEZNO bit prisutan dok nije gotov i onda super ispadne. bar je tako samonom bilo u nekoliko navrata. i naravno, trebas znat 100% sto zelis da ti napravi i kako.
Viper Posted April 16, 2011 Posted April 16, 2011 (edited) Uvik je bilo koliko para toliko muzike.Neznam po meni jedino na auto bi stavio Akrapovic ili Eisenmann i to je to. Eisenmann ima savrsen zvuk IMHO, ali što se tiče kvalitete izrade je prilična karastrofa - Supersprint za njega izgleda kao svjetsko čudo. Treba i razlikovat tko od raznoraznih marki stvano i radi ispuhe, a tko samo kupuje od nekoga... Na E46 M3 sam imao X pipe od Supersprinta i zadnji lonac od eisenmanna. Zbog razlike u materijalu (IMHO lošijeg) se X pipe daleko više produljivao kada je zargijan pa mi je trgao nosače zadnjeg lonca... razlika između hladnog i toplog je na zavrsetcima cijevi bila oko 7-8 cm... Edited April 16, 2011 by Viper
fokusicar Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 Mom frendu je na clio 197 da puta pucala Milltek ispusna grana, cudno malo Milltek nema u ponudi ispušnu granu za Clio...
Raptor6767 Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 kad neko da radit auspuh kod laste, OBAVEZNO bit prisutan dok nije gotov i onda super ispadne. bar je tako samonom bilo u nekoliko navrata.i naravno, trebas znat 100% sto zelis da ti napravi i kako. Ni ja nemam prigovora: Vespa - 4god njihov ispušni lonac, motor prodan s njime Trafic - 7god njihov ispušni sustav cijeli, auto prodan s njime Audi - 10god njihov ispušni lonac, i još uvijek je gore, auto prodan s njime Combo - 8god njihov ispušni lonac i još uvijek je gore Napravili su uvijek vrhunski posao za šaku riže. Ne znam kako je u posljednjih 8 god jer prošlo je 8 god od kad sam bio kod njih (radio zadnji lonac na Combu, tj. nastavak samo ).
Ozy Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 "Svatko svoga konja hvali!" - to stoji! "Koliko para toliko muzike!" - e to baš i ne stoji.
t.m. Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 Milltek preko 50 tisuća km, imo neka sitna pucanja od nacukavanja motora, nosači, ali inače prezadovoljan. Zvuk super, da sam ostavio srednji lonac, čovjek bi reko da je serijala.
Goertosing Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Evo ja napokon dobio moralnu ponudu od laste! Komplet cijevi od turbine do sredine fi70, od sredine do kraja dvije cijevi fi45, na kraju dva manja protočna lonca s debelim nastavcima fi100: 1750 kn = aluminizirane cijevi 2500 kn = inox cijevi Dosta realnija cifra u odnosu na 3500/4500 kn koliko su prvo naveli Sad mi pomozite odlučiti oko toga dal staviti alu kako mi je bilo u planu ili ipak inox? (To je za A4 Quattro 1.9 TDI)
J.J Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Kaj si bio ?? Meni su za BMW-a mogli svojevremeno kad sam htio
Goertosing Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Bio sam. Nemaju strojeve kojima mogu savijat cijevi veće od fi55. I poslali su me u laste Isto tako obišao sam Durlen koji ne može više od fi60, pa Sole koji se ne zna javit niti zna odgovorit na mail, pa još par takvih radiona po zg i jedino lasta može napravit veće promjere od fi60
Tihomir Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 koje cifre :huh: inače 6metara aluminizirane cijevi fi75 košta 200kn,ja nedavno kupio i radio drugu polovicu auspuha ne može se kupit ispod 6m,ostalo mi 3m i to sam poklonio
GonzoT5 Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Evo ja napokon dobio moralnu ponudu od laste! Komplet cijevi od turbine do sredine fi70, od sredine do kraja dvije cijevi fi45, na kraju dva manja protočna lonca s debelim nastavcima fi100: 1750 kn = aluminizirane cijevi 2500 kn = inox cijevi Dosta realnija cifra u odnosu na 3500/4500 kn koliko su prvo naveli Sad mi pomozite odlučiti oko toga dal staviti alu kako mi je bilo u planu ili ipak inox? (To je za A4 Quattro 1.9 TDI) stavi inox jer ce ti ta aluminizirana cije pohrdjati nakon mjesec dana.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now