GonzoT5 Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Renault Kangoo dci,2003 godina ponekad jednostavno neće upalit,crvena STOP lampica konstantno svijetli. auto normalno vergla ali neće upalit.! ostaviš ga pola sata i onda upali skroz normalno a ponekad pali i po 3-4 dana bez problema pa onda opet nakon nekog vremena kenja i tako stalno. u servisu sam bio na dijagnostici i nema greške a kad neće upalit na testeru se vidi da prepozna ključ i da je transponder prenio naredbu ECU kompjuteru da deaktivira blokadu paljenja alo ovaj to ne učini i auto naravno ne pali. mjenjan je transponder i čak sam dobio i novi ključ ali opet isto. finalna dijagnoza servisa je da treba zamjenit ECU i ta igra košta preko 1000€. moje mišljenje je da oni uopće neznaju u čemu je problem i jednostavno mjenjaju šta im prvo padne na pamet i uredno pišu račune od kojih dobiješ vrtoglavicu. jel imao tko takav problem ili zna u čemu bi mogla bit caka. lp gonzo
AeroSleeper Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Clio dci ... ista situacija ... samo je problem bio prisutan na nizbrdicama/uzbrdicama(koji put bez problema), jer bi drzao kocnicu i auto nije htio upaliti ... pitanje je bilo pa kako na ravnome pali, a na nagibima nikako ... i jedan dan ja stojim iza auta i mama krene paliti auto ... a iza sve u masi, nakon toga rastavljene zadnje lampe, sve pocisceno i auto od tog dana pali vec 2 godine bez problema ...
_DEX_ Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Imali smo mi u firmi slicno sranje sa RenFaultovim kombijem. Prvo su mijenjali kljuc, pa je kratko bilo dobro i kad se na kraju opet pojavio problem, morali su mijenjati ECU i to je bila velika cifra. Ako ces raditi u Roci, javi se, moj stari zna Rocu osobno i znamo voditelja servisa Vladu Pavlovića.
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 koliko je koštalo u Roci,ovdje u Grazu nam hoće preko 1000€. lp
Marko Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 probaj cimat kljuc u bravi dok palis promjeni bateriju u kljucu , brave i kljucevi su zakurac
killuminati Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 meni se to dešavalo na cliu 1.4 16V i svaki put je pomagalo skidanje kleme, ali ubrzo nakon što je to počelo zajebavat, auto je prodan.. potpis na Marka..
chorawac Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Meni se to događalo na Cliu 1.2 (2000.g.) Umro neki konektor koji daje info motoru o paljenju. Uglavnom, sve bilo u redu, benga ide u cilindar, ali taj električni qurac nije dobivao tu informaciju, pa nije palio svjećice... To sranje malo zamijenio (cca. 250 kn) i sve bilo u redu. Samo kaj se nemrem sjetiti kak se to zove... EEEEEEEEEE, impulsator!!! Eto, probaj to zamijenit.
_DEX_ Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 (edited) koliko je koštalo u Roci,ovdje u Grazu nam hoće preko 1000€. lp Joj zbilja ne znam. To bi morao pitati sefa voznog parka. Pitat cu ga kad ga ulovim. To je inace malo teza operacija. Mogu jedino pitati Rocu koliko bi to doslo. Budem danas probao otic u Rocu. Ali je bez pregleda u servisu je glupo ic pitat. A pretpostavljam da je Kangoo u Grazu. Edited May 9, 2011 by _DEX_
the-rider Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Meni se to događalo na Cliu 1.2 (2000.g.) Umro neki konektor koji daje info motoru o paljenju. Uglavnom, sve bilo u redu, benga ide u cilindar, ali taj električni qurac nije dobivao tu informaciju, pa nije palio svjećice... To sranje malo zamijenio (cca. 250 kn) i sve bilo u redu. Samo kaj se nemrem sjetiti kak se to zove... EEEEEEEEEE, impulsator!!! Eto, probaj to zamijenit. senzor pozicije radilice standard za clia, imali mi dva takva slucaja, novi konektor i gas samo njegov je dci, za njih nisam cuo da imaju takve slucajeve a da se skine imobilizator sa centrale? (kod kljuca)
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 pitao sam danas da se deaktivira imobilizator i vele da to nije mogce.
robert Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Istu stvar je meni Megane radio (1,4 benzin), samo stane i nebi ga bok upalio.Nakon 20 minuta upali ko pusta i par dana je ok onda isto.Nakon nekog vremena je umro akomulator, promjenio sam drugi i maknuo one glupe renaultove kleme na navoj i stavio klasicne. Od tada auto pali bez problema, evo skoro 2 mjeseca. Mozda je j kontakt na bateriji?
the-rider Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 malo mi je sumnjivo da se ne moze http://www.elprog.com/forum/forum-15-renault-dijagnostika.html mozes tu pitati, dobar forum sta se struje i problema tice
Dominik Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 ista stvar na 2000.g kangoo, kak sam i pisao negdje prije promjenjen transponder i do sada bez greske radi a mora se blokada moci skinuti trajno, sam izgleda da ti servis neki los
x3m Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 relej za ubrizgavanje goriva, imao sam identican slucaj na bivsem dci-u
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 Stavljen je novi relej. @dominik Servis u banani,popravljaju po predpostavki pa ak nije to onda svejedno naplate.
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 Stavljen je novi relej. @dominik Servis u banani,popravljaju po predpostavki pa ak nije to onda svejedno naplate.
Kevin Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 ma kakvih 1.000 za ecu?? jos niste ebay otkrili????? http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=renault+kangoo+dci+ECU&_sacat=See-All-Categories
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 malo mi je sumnjivo da se ne mozehttp://www.elprog.com/forum/forum-15-renault-dijagnostika.html mozes tu pitati, dobar forum sta se struje i problema tice Budem pitao,hvala.
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 ma kakvih 1.000 za ecu??jos niste ebay otkrili????? http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=renault+kangoo+dci+ECU&_sacat=See-All-Categories Lako za yebay,samo se meni neda previse zajebavat oko firminog auta a uvjeren sam da je neka banalna greska i da nije ecu.
gmajna Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 ovima u renulo je vec rutinski da kad ne znaju sto je onda uvijek hoce mijenjati ECU. ali da barem to rijesi ikoji problem ne bi nista rekao...
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 ovima u renulo je vec rutinski da kad ne znaju sto je onda uvijek hoce mijenjati ECU. ali da barem to rijesi ikoji problem ne bi nista rekao... Pa to i je problem. Dosada su promjenili 5 stvari i problem jos nije rijesen a znaju uredno naplatit.
Alfaludak Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 senzor broja okretaja stoji ti iznad getribe izgleda ko banana
gmajna Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 ma sve mi jasno... kad se sada sjetim vremena kad je cijela obitelj bila na francuzima muka mi je... starom na vel satisu su mijenji pola auta, nikada problem rijesen a sve uredno naplaceno. sto je bio najveci smijeh svaki put su na racun htijeli uvaliti kao da su promjenili okvir tablice i to naplatiti 2 x 10-20kn... vjerujem da ima kvalitetnih francuza ali na zalost ja se s njima nisam jos sreo...
GonzoT5 Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 Kakve veze ima senzor broja okretaja kad auto nece upalit.?
the-rider Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 pa taj senzor mu daje informaciju da se motor okrece, ako ne radi ne upali
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now