Lim@ RS Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Od nedavno sam vlasnik Peugeota 106 1.4 XS '98 (multipoint). Promjenio sam ulje, filtere, svjecice... Sve je bilo u redu dok se nisam popeo na obilaznicu, te sam po istoj napravio par kilometra i nabrao brzinu od 140 km/h, te je auto promjenio zvuk. Skidanjem svjecica imao sam sta vidjeti 1. i 3. rastopljen vrh - (minus) elektrode!!! Svjecice su bile odgovarajuce. Stavio nove auto radi, trenutno sam odveo dizne na ispitivanje (nisu savrsene) i cišcenje. Pa cemo vidjet jel stvar bolja. Koji bi bio uzrok gore navedenog? Injektori/dizne? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Zbog tzv. preignition-a koji uzrokuje garez na klipovima/komori, neadekvatna toplinska vrijednost svjecice. Jel mozda zena ili neki penzic vozio auto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 na smartovima ulja kad dodje u komoru rastali svijecice Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 ulje moze izazvati detonacije(knock). Makar ja bi se vise kladio na injektore. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 14, 2011 Author Share Posted June 14, 2011 2 Kimi: Mislis da iskra prerano baca iskru? Auto je vozio lik, sa svojih 30 g., ali isti vrag kao da ima 75.g., auto je bio cijeli kao penziner, na autoputu je iso jedva 120, uzbrdo u 2. jedva... a lagana uzbrdica. 2 ALfa: Kako da to provjerim, nebi htjeo da mi se stvar opet ponovi, kako sto nebi htjeo imati niti vece posljedice, u XXX km sta sam napravio nije potrosio ulja, kolko vidim po stangici (znam kolko sam ga natocio) i auto ne dimi. 2 Fire: NA testu injektora7dizni menzure su bile jednako napunjene, ani nisu jednako bacale, jedna baca ravno druga na koso, treca s maglicom sa strane... Jel bi to bio uzrok? ZAHVALJUJEM na pomoci Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Moraju svi injektori jednaku maglicu bacat, istog oblika. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Kad se uzari garez u komori, na celu klipa, ili na svjecici netrebas iskru da bi zapalio smjesu. A te garezi ocito ima zbog nacina voznje prijasnjeg vlasnika. Stavi hladnije svjecice i na autoput - pun gas. http://www.gnttype.org/techarea/engine/plugs.html Tvoj slucaj je 7-11. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 14, 2011 Author Share Posted June 14, 2011 Da 7-11, mada iz prvog cilindra izgleda jos gore. Znaci mogu kupit 8 hladnijih svjecica, uze kljuc i na autoput pa mjenjat kako koja izgori?! Trenutno su svjecice prema katalogu za taj motor. Koje da sada stavim? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Da 7-11, mada iz prvog cilindra izgleda jos gore. Znaci mogu kupit 8 hladnijih svjecica, uze kljuc i na autoput pa mjenjat kako koja izgori?! Trenutno su svjecice prema katalogu za taj motor. Koje da sada stavim? Neku Bosch 6-icu ili NGK 7-icu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 (edited) Po NGK katalogu tebi idu BKR6EZ svjećice, dakle, ako bi uzimao stupanj hladnije onda moraš kupiti jedan broj više svjećice, a ovako pregledom na brzinu vidim da ne postoje BKR7EZ. Evo ti i pojašnjenje oznaka: Edited June 14, 2011 by Raptor6767 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 14, 2011 Author Share Posted June 14, 2011 Ajd... Sad moram prvo vidjet koje sam kupio, prodavac je reko da Su to te 100 % odgovarajuce, ali cu provjerit i uzet sta ste preporucili Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Ajd... Sad moram prvo vidjet koje sam kupio, prodavac je reko daSu to te 100 % odgovarajuce, ali cu provjerit i uzet sta ste preporucili Najpametnije. :thumbsup: A onda ćemo dalje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 Nešto tu ne valja, svjećice su u ovom slučaju bile "osigurač". Bojim se da ako staviš hladnije svjećice, nastradat će slijedeća najslabija karika. A onda bi moglo i koštati. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 ja sumljam na stanje donjeg dijela motora, tj karike i cilindre. ulje dodje u komoru i desi se ovo sta je miki rekao Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted June 14, 2011 Author Share Posted June 14, 2011 Bile su Beru Ultra 14FR-7DU2 R6 Sada su gore Bosch Super plus FR7DC ( i pise jos +8) Injektore sam ocistio s tim da cu im sada zamjeniti raspored, pa ako se stvar Ponovi znat cu otprilike sta nije uzrok! Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.JPG.219b649b946f661ef3849d30697283fe.JPG)
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now