toc Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 99.9 % su ti dizne pod garancijom. Samo tri hak kartice i udri Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted September 4, 2011 Author Share Posted September 4, 2011 Vidjet ću s Josipom sutra kakva je situacija s tim diznama i da li može provjerit po broju šasije koje su dizne unutra... itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 2.0 TDI 170 su uvijek siemens 2.0 tdi u golfu 140 su sve bosch i one ne odlaze tj. odlaze radi krive specifikacije ulja. i to je to. kak sam zakomplicirate s tim diznama da je to cudo jedno 3000 eur za dizne...cemu kad za 200 eur komad reparirane s garancijom puta 4 je 800 eur Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Pa evo mogu ja jedan zakljucak onda.. Po cemu onda kupit to auto (osim sto je VW), jer ocito zbog stedljivosti nije. Mislim, nek trosi ko upaljac, ali kad ti svako malo prnu dizne koje su evo najjeftinije 5k kn (reparirane ako sam dobro skužio), dakle usteda (ako je na gorivu) nije na ovome.. A i taj ima servise ko i druga auta... Jos zamajac je dvomaseni? po meni, onda lagano preskocit ove motore, jer ne vidim isplativost.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zlaya Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Toči vozi tu i tamo promjeni diznu, na mom je otišla jedna dizna i onda sam promjenio sve 4 za nove, u firmi smo ih imali 4 kom Leona osim dizni i nekih sitnih senzora ništa, što se tiče jamstva nikavih problema uglavnom prolazi sve, manje više, inače imao sam iskustva s Renolom i mogu reć da je tu tek jebada s jamstvom. Što se tiče rikavanja istih nema pravila ali naše gorivo je smeće i to je poznato i jako utječe na PD elemente koji su osjetljivi, sad se daju isti i reparirati, Balog,,, Uglavnom za stvarno dobru lovu nebi razmišljao jer sam mišljenja da je sve to individualno kako na kojem autu, recimo frend vozi E90 320d i sad se sprema na cca 1.5 kile eura popravaka, light show na instrument tabli, sve je to relativno. Što se tiče voznih osobina potrošnje itd..jako sam zadovoljan, auto hebeno leži na cesti, malo tvrd , percizan volan, odlično ide i potrošnja je ok, 5,5-8.5 lit, mjenjač odličan, vozan auto..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josip Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 2.0 TDI 170 su uvijek siemens 2.0 tdi u golfu 140 su sve bosch i one ne odlaze tj. odlaze radi krive specifikacije ulja. i to je to. kak sam zakomplicirate s tim diznama da je to cudo jedno 3000 eur za dizne...cemu kad za 200 eur komad reparirane s garancijom puta 4 je 800 eur moram priznat da nisam čuo ni vidio da je ikome dizna otišla zbog specifikacije ulja...bregasta eventualno 2fast pikni mi sms-om broj šasije sutra pa se čujemo kad provjerim auto Link to comment Share on other sites More sharing options...
vrcy Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 prijatelj mi je uzea passata 2007 godinu 2,0 tdi nakon misec dana krepala jedna dizna,kupia novu nije zna za reparirane,nije proslo 2 dana isa u zadar i pola puta na auto putu krepa druga dizna,platia vucnu sluzbu do st,narucia u vw reparirane oko 1000 eura + moras dat svoje,montira ih na auto u zadar ponovo u samom zadru motor pocne se gasit safe mode bla bla ode u prvi servis jedna od dizna nevalja.nakon toga ga je proda i uzea e60 3.0d i miran od kako ga je uzea. znaci ovin ja ne serem po vw meni otac ima passata 2003 god 1.9 tdi i jedine troskove na tom autu su godisnji servis u porschea je oko 900 kn ulje i filteri i to je to pali i vozi,al izgleda svi ovi vw novije generacije su nikakvi,imate tu na forumu clana mex-a sa golfom 5 2.0 tdi koji obozava vw pa je sam reka da ne viruje tom motoru kad negdi ide dalje Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 nebrini se..taj je motor ok... seati su imali probleme i passati... audi i skode ne toliko.. diznu imas free ako je auto bar zadnja 3 servisa bio u ovl servisu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silvester Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Otac ima Passat 2.0 TDI 170KS, 2007. godina. 62000km, nikad ništa. niti jedna dizna nije otišla, ništa. Prezadovoljan je i s autom i s tim motorom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted September 4, 2011 Author Share Posted September 4, 2011 nebrini se..taj je motor ok... seati su imali probleme i passati... audi i skode ne toliko..diznu imas free ako je auto bar zadnja 3 servisa bio u ovl servisu... Auto sve servise od prvog dana ima u ovlaštenom servisu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 bolje nek krepa svjećica nego dizna Link to comment Share on other sites More sharing options...
tigar_87 Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Passat 2.0 TDI 170KS, 2007g. 120000km do sada otisle dvije dizne Link to comment Share on other sites More sharing options...
KA2001MR Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 ajd sad svi koji imate passata ili poznate nekog da ga ima a otišle mu dizne se dopišite, kao za nožiće sa ine što se sad radi drama, ok zna se da im je to recimo boljka i da će nekima otić nekima neće. ak si baksuz proći će ti, ak nisi neće Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dac Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 ne brini za dizne,to se dobije pod garanciju,gdje god auto bio servisiran(dobio info iz prve ruke i frend veli da to riješava bez beda)... mene bi više brinulo,kvačilo,turbina,gubitak vode i to kaj je VW:P(pa će te ekipa opelista za jaja objesit,za te pare kupiš vectru 100%) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Susjed ima Passata karavana DSG 2.0 TDi 140ks iz 2007-e, od prvog dana kad je kupljen do prvih 23tkm (u 6 mjeseci) je potrošio 8L ulja. Auto je reklamiran iz 4. pokušaja je promjenjen motor, s drugim je napravio 56tkm i opet isto, stavljen treći motor, taj je ok ali od onda mjenjač svako malo sere, stane na semaforu pa neće krenut ili neće u rikverc iz garaže ili na 180 šalta u ler i tako to...Dizne je mjenjao 3x u 130tkm i evo sad auto ima nekih 200tkm čini mi se i nije mi kasnije više spominjao dizne e sad ili su mu one manji problem pored mjenjača ili su ok od zadnje izmjene Prije tog aje imao Passata 1.9 PD 130 s 400tkm i nikad nikakvih problema.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 ne brini za dizne,to se dobije pod garanciju,gdje god auto bio servisiran(dobio info iz prve ruke i frend veli da to riješava bez beda)...mene bi više brinulo,kvačilo,turbina,gubitak vode i to kaj je VW:P(pa će te ekipa opelista za jaja objesit,za te pare kupiš vectru 100%) možda može frend riješit al ako broj šasije xy nije imao zadnja 3 servisa u ovl servisu (i bio upisan ofkors) onda nist od garancije... Provlačenje preko druih brojeva sasije je vec štela i to moze radit (al auto mora fizički bit tu pošto ide sve online u dojčland) 2fast ako nije passat il seat onda se nebrini:thumbsup: ima daleko manje slučajeva s skodama i audi-ima:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KA2001MR Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 I sto na kraju zakljucit da su skode najkvalitetnije u vag koncernu(audi je ipak nesto 3.)?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 njet nego da je vw experimentirao na krivim vozilima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now