Motor se gasi kada je vani 0°c

[mrlakis]

vjerovatno klapna ostane zatvorena,uglavnom nekužim se baš sad u rad čoka,ali to ti je sigurno

senzor je nekih stotinjak kuna,pa sam reda radi prominija i njega

meni je nakon verglanja ,cukanja,znala zasmrditi benzina

Edited November 19, 2011 by mrlakis

[mrlakis]

Da bi motor ujutro na hladno radio, treba vise goriva za ler nego dok je topli. Da bi dobio vise goriva treba nesto racunalu to i reci, a to je senzor temp. vode/motora.. Nadalje, ...da bi radio na povisenim okretajima treba racunalo klapnu gasa (ventil ler gasa, ...... ti imas DBW) malo otvoriti. Ukoliko je klapna prljava (a vjerovatno je), treba ju ocistiti pa napraviti adaptaciju klapne, i .........mislim da bi to bilo to.

Ovo sa svjecicama, ne bi rekao obzirom da auto normalno upali i ugasi se nakon 10 sek. Da i ne radi jedan cilindar, nesmije se ugasiti, posto racunalo nastoji odrzati broj okretaja bez obzira koliko cilindara radilo.

Mogla bi biti i lambda sonda ukoliko joj je otisao grijac (ili krepao osigurac), posto lambda ne radi dok se ne ugrije na radnu temperaturu, a ispusnim plinovima treba vremena da to naprave, ali to je manje vjerovatno

Pada mi jos na pamet eventualna voda u filteru goriva , ili kondenzat u auspuhu koji se zbog niskih temperatura smrznu pa ometaju i jedno i drugo.

evo kimi ti je dobro objasnio

[francuz]

Ma meni se upali savršeno normalno i bez ikakvih problema radi 7-10 sekundi. Nakon toga se počne gušiti i ugasi se. Ako ga držim na 1000-1500 okretaja nakon 30 sekundi nastavi raditi bez ikakvih problema. I takav kvar samo po zimi nastupi.

 

 

p.s. Filter goriva sam već dao promjeniti

Edited November 19, 2011 by francuz

[mrlakis]

ma to ti je tu nešto oko automatskog čoka,meni bi znao isto upaliti,ali nemirno,znalo je i zapucati iz auspuha(višak goriva).kod ovih starih turbaka,jedna je klapna zraka,pa ju je relativno lako očistiti,a kod tebe je plastična grana i svaki cilindar ima svoju klapnu,mislim da se kod tebe treba skidati cila grana,da bi imao pristup leptirićima.uglavnom nisam mehaničar pa da dalje ne solim,ali mora biti nešto oko čoka.nisu sviće i lambda sigurno.jednostavno neradi čok dobro i ugasi auto,vjerovatno zbog nedostatka zraka

[Mirac]

koje felge imas?? neke aftermarket ili oem???

[francuz]

LOL Mirac reci da me jebeš

[Mirac]

LOL Mirac reci da me jebeš

 

:haha::haha::lol::lol:

[mrlakis]

:haha::haha::lol::lol:

 

dobra:lol:

[Mario_S3]

Samo da napomenem da je auto radio na 3 cilindra kad je imao lošu jednu svječicu (DENSO IK24), nakon toga sam stavio serijske sa 15kkm i auto je palio normalno i na -10. Poslije njih, na prolječe, stavio sam opet nove Denso IK24 i nakon samo 3000km auto je počeo pucati na punom boostu !! Odmah sam naručio NGK BKR7EIX, stavio ih, i od tad - milina. Nikad više Denso. Ti imaš 99% problem sa lošim i dotrajalim svječicama pa to prvo zamjeni. Ako imaš ispod 330ks, slobodno stavi NGK BKR6EIX ili kupi nove serijske od Boscha.

Edited November 19, 2011 by Mario_S3

[mrlakis]

francuz,ovo šta pišu da bi tebalo očistiti klapnu,na 1.8t je to lako izvesti,mislim da kod tebe treba skinuti ususnu granu,jer tfsi ima za svaki cilindar malu klapnu.vidio sam jednom jednu otopljenu

[mrlakis]

kreni polako od onoga što je najjeftinije,pa menjaj redom

[444IN]

Kao sto rekoh vec, daj si izmjeri omski taj senzor temperaure rashladne evo ti i kimi kaze.

Edited November 19, 2011 by 444IN

[Mario_S3]

TFSI ima normalnu klapnu gasa tamo gdje i drugi auti ali ima i za svaki cilindar po jednu klapnu gasa u samoj glavi motora (to je pomoć Vanosu il kak se to već zove kod TFSIa).

[mrlakis]

koliko se ja sićam,te male klapne su u plastičnoj grani koja se šarafi na glavu ,znači nisu u glavi nego blizu glave,i zato se tope,ali ti bi triba bolje znati,pa ti možda i vjerujem

[mrlakis]

to mi je malo sumnjivo,klapane jedan

[mrlakis]

iden ča vanka,vrime je za picigin,klapani

[Mario_S3]

Meni nije jasno kak se to može otopit al dobro - ak se meni nije niš otopilo onda ne znam kaj je radio s autom onaj kome se to otopilo.

 

Klapne su napola u glavi, napola u grani (fizički stoje pričvršćene na granu)

 

 

Ovo su ventili nakon samo 29kkm bez čišćenja - PCV fix obavezan na tim motorima, kakav god, samo da se to ne vraća više u motor

[Mirac]

kreni polako od onoga što je najjeftinije,pa menjaj redom

 

nevalja ti logika jer je najcesce ono najsuplje na kraju pokvareno:D

 

znaci kreni od najskupljeg i onda ce ti se ovo ostalo cinit kao pickin dim:lol:

[Josey]

OT

te klapne sa runnera skinite napravit ce vam havariju na motoru.

to je mondeo imao prije 10god pa su te klapne na 100kkm+ znale pucat i uletit u motor.

zamisli skinuli su to na novijim verzijama

[frx1]

IF ako ti je comp prije javio gresku grijaca lamde, to ti je najjednostavnije probat istekat pa upali auto i vidi jel se ista promijenilo.

Meni je bio problem u tome sto sam zacvikao zice od lamde i davala je najvecu vrijednost pa je na ler gasu zaljevao i gasio se.

[Dario]

french sam sam provjerio isto mi javi ono za lamdu kao i tebi i vidi cuda auto pali na -5 bez problema tako da nije to

 

 

dao sam ti broj nazovi covjeka bolji majstor za tfsi ne postoji kod nas

[francuz]

Hvala svima.... na pomoći, javit ću što je bilo! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[Doktor]

ugradi si ručni čok na sajlu kao što su auti imali nekad...

[Mexx]

kreni polako od onoga što je najjeftinije,pa menjaj redom

to je bosanski princip dijagnostike

bez uvrede bosancima sa foruma,ne generaliziram ,ovo sam vidio jednom i ostao zapanjen

 

dva auta jedan pored drugoga,normalna i jasna stvar da je ovaj drugi bez papira i da je za dijelove.

i onda se s ovog skida dio i stavlja na ovaj koji je pokvaren.

tako ide od najmanje vide do komplet glave i turba

nakraju otkriju kvar :lol:

[Koko]

Savjetujem da se prvo napravi temeljiti servis i obavezno izmjeri kompresija, jer je motor možda već dotrajao.

 

:lol:

 

Čišćenje klapne, ne vjerujem da je uopće prljava. Teško je reći što bi moglo biti pošto motor kasnije radi dobro. Jeste li probali napraviti dijagnostiku pri hladnom startu pa vidjeti što se događa?