jucca Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Eto nakon 3 godine sto je u mene, posudim ga danas prijatelju da ode u ZG s njime, zove me s pola auto puta, kaze motor eksplodirao?! Da mu je pri 130-140 kao na trenutak zatajio motor, stao odmah na neko utociste, ugasio auto. Onda ga nakon par minuta upalio, i kaze da je motor zaverglao na 4500-5000 okretaja bez gasa, tako ostao na tim okretajim, da nije nista mogao ucinit, izvadio kljuc, ali auto se nije ugasio, onda on pobigao 50m jer je mislio da ce auto eksplodirat, tako je radio neko vrime, a onda, fajrunt. Izbacio bili dim vanka, prolio ulje. Mislim, znam da je motor otisao, ali kako je uspio radit, a ovaj izvadio kljuc. STa da radim, sad sam bez auta Inace, ovo mi je prijatelju treci motor da je unistio u manje od dva miseca. Dva na svom autu, i sad ovaj moj :censored: Inace radi se o Roveru 620 sDI, u mene tri godine, bez greske. Koliko uopce dodje takav motor, i koliko bi mogao doc. Auto je inace gubio vodu, mozda litru na 300km, un je ulio prije puta do vrha vodu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 ako ti je trosio vodu sumnjam onda da ga je on sjebao,vjerojatno je otiso dihtung glave i gutao vodu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 dizlo, crkle uljne karike ,poceo raditi na ulje , frend je trebao u 5 stisnut kocnicu i spustit kvacilo u nadi da ce uspjet zaustavit motor. bilo je prije par mjeseci snimka X5 kako je poceo radit na ulje. šit hepnz Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted December 3, 2008 Author Share Posted December 3, 2008 ako ti je trosio vodu sumnjam onda da ga je on sjebao,vjerojatno je otiso dihtung glave i gutao vodu gubio je vodu na hladnjaku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted December 3, 2008 Author Share Posted December 3, 2008 dizlo, crkle uljne karike ,poceo raditi na ulje , frend je trebao u 5 stisnut kocnicu i spustit kvacilo u nadi da ce uspjet zaustavit motor. bilo je prije par mjeseci snimka X5 kako je poceo radit na ulje. šit hepnz Aha, tako, nisam to znao da je moguce, hvala na odgovoru Link to comment Share on other sites More sharing options...
mAx Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 dizlo, crkle uljne karike ,poceo raditi na ulje , frend je trebao u 5 stisnut kocnicu i spustit kvacilo u nadi da ce uspjet zaustavit motor. bilo je prije par mjeseci snimka X5 kako je poceo radit na ulje. šit hepnz +1 samo smo mi auto u 5 i zid :lol: Bio na parkingu a zid par cm od auta... Link to comment Share on other sites More sharing options...
stipe Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 meni je bivsi auto (fiat tempra 19td) to napravija ujutro isao na posao, vidim ja u retrovizoru gust dim, maknem nogu sa gasa a on jos ubrzava ugasim ga, on jos ide, kvacilo, prodere se do kraja i saltam 5tu i po kocnici ugusio ga samo tako Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caba Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Sad razmisljam koji je ono naziv za to, iberturaza :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivo GTi 16v Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Sad razmisljam koji je ono naziv za to, iberturaza :lol: normalna pojava na starim dizelacam, mozda je i priko turbine povuka ulje kao u mom slucaju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bagi Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 potegnuo ulje i otišao u "iberturažu", teško se tko snađe u takvoj situaciji, ali najbolje ga je prisilno ugasiti (dizelu nema veze ako mu odspojiš struju ili izvadiš ključ, jer on kad upali struju ne treba više) nasloniti uz rub ograde, zida isl. najviši stupanj prijenosa, bremza i naglo pustiti kvačilo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
13snc Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 jebiga.. treba se snac u situaciji... lako je sad rec... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivo GTi 16v Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 ja sam uspio u malo manje 15-20 sec ulje je palo debelo ispod min,tj nekih 1.5litru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 postavlja se pitanje da li je taj motor mogao izdržati još neko vrijeme da je netko drugi vozio, budući da je tip sjebao 2 (dva!) svoja motora u par mjeseci. šta ga je držao u blokadi od splita do karlovca??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted December 3, 2008 Author Share Posted December 3, 2008 A nemam pojma, govori da ga nije vozio vise od 140, no cinjenica da je ubio motor na svome Fordu 1.7TD pa je uzeo "novi" pa je i tog ubio nekidan u NJemackoj Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivo GTi 16v Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 nek se pribaci na benzin a tebi nek donira 4 nova klipa,part ventila,strojnu obradu glave i bloka i to ce sve biti ok Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 normalna pojava na starim dizelacam,mozda je i priko turbine povuka ulje kao u mom slucaju 99,9% dati je isto kao i Ivi otišao u iberturažu,turbina propustila ulje i ode motor,šteta što ga nije prisilno ugasio u brzini. Btw poprilično sam siguran da nije išao samo 140km/h,jako puno motora ode na autputu,frljiš ga do ibera a dizeli ne vole visoku turažu konstantno. Najisplativije ti je naći polovan motor sa nekog skršenog u Italiji Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 iz nekog razloga je došlo ulje iz motora u cilindre i došlo je do samo zapaljenja motora...razlog najčešće bude kod takvih situacija da su loše kompresione karike (ili sve) pa kad ga stisneš počne sabijat kompresiju u karter i preko oduška digne ulje u usisnu granu koje motor posauga i nažalost pošto nema usinog leptira nemožeš motor ugasit dok ulje ne sagori...može se jedino tako ostavit auto u brzini sa puštenim kuplungom i nagaziš na bremzu kako bi ga zagušio...možda se neče ugasit ali mu ne dozvoliš da ode u iber turu da se raspadne...no rijetko ko može bit sabran da tak reagira ili da opče zna za tu foru razloga da ulje dođu u motor ima još x (loša turbina,depresor,....) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-kocka- Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 dizlo, crkle uljne karike ,poceo raditi na ulje , frend je trebao u 5 stisnut kocnicu i spustit kvacilo u nadi da ce uspjet zaustavit motor. bilo je prije par mjeseci snimka X5 kako je poceo radit na ulje. šit hepnz Tocno to.:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stepp Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 Motor u überlaufu.. Karike možda..? MEni se ista stvar dogocila na TDI Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiho Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 Ista stvar na starom Fiat Uno... usrali se od straha.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 Da vjerovatno turbina propisala i povukao ulje i otisao u iberturu.To se meni na novoj laguni desili dok je bila pod garancijom tj. ne meni nego dosao u servis i kazem da ne stima auto i ovaj sto radi tamo sjedne u auto i ide napravit dir i nakon 50 m cujem ja dere se auto i bacim pogled kad ono oblak dima:lol: Uglavnom mu je otisao u iberturu i uspio ga je nekako izgasit,malo je bio sokiran kad se vratio:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
killuminati Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 garancija to pokrila? Link to comment Share on other sites More sharing options...
darko_st Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 Inace radi se o Roveru 620 sDI, u mene tri godine, bez greske. Koliko uopce dodje takav motor, i koliko bi mogao doc. Auto je inace gubio vodu, mozda litru na 300km, un je ulio prije puta do vrha vodu. Grdo. Ne znam jel Rover s kim dijeli motore jer sumnjam da ces nac kvalitetan polovni dizel za rovera. :sad: Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 Jos najbolje da nije:) Mijenjali su turbo,IC i jos nesto i nakon toga sam napravio preko 50-60 tkm bez problema. Nije se motoru nista desilo jel se ovaj brzo snasao.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 najcesce ne krepaju karike, nego se povuce ulje koje se godinama talozi u intercooleru...i ode sve u om. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now