M.P. Posted October 6, 2012 Posted October 6, 2012 molim da netko stručniji izjasni nabavija san neke opruge, crvene, ispilane za krug. stavili smo na amortizer ( serijski ), nije baš sjela skroz, ne stoji čvrsto, i auto nije pao kako sam mislio.prova san auto i normalno se vozi i tako spušten, al ne dolazi u obzir da tako ostane. pa da pitam: 1. skratia bi amortizer na stabljici za nekih 3-4 cm, dal bi onda opruga ta skraćena stajalo čvrsto i kad se amortizer rastegne ( digne na dizalicu auto ) 2. i još bitnije, dal bi auto pao još kojih potrebnih 2-3 cm sa kraćenjem amortizera? auto je fiat punto 55, nikakva bijesna pila :lol::thumbsup:
M.P. Posted October 6, 2012 Author Posted October 6, 2012 tako san i mislija . s ovim oprugama nula bodova, zahvaljujem
Misek_Chipsy Posted October 6, 2012 Posted October 6, 2012 odgovor na 2. je ako su ispilane već za krug..ispilaj još za jedan ak si si ok sa pilanim oprugama, i zatim skrati amortrizer sukladno.
M.P. Posted October 6, 2012 Author Posted October 6, 2012 (edited) pilano nije problem , jer auto ne putuje nigdi, služi doslovno za kotrljanje po gradu do kafića i slično ako se dobro sjećam, sad opruga ima 5 namotaja, znači otpilat još jedan krug, skratit amortizer i to bi onda tribalo bi to? jer fali mi nekih 2-3 cm da auto bude propisno zakucan naprid Edited October 6, 2012 by M.P.
M.P. Posted October 13, 2012 Author Posted October 13, 2012 da ne otvaram novu temu. uletile mi jako niske opruge 1/1 stanje, al su bile na Puntu 1.6. jasno mi je da će moj radi lakšeg motora manje pasti ( što mi čak i odgovara jer je baš brutalno zabijen napred ) - al da li te opruge uopće mogu na moje amortizere? molim da mi netko stručniji kaže, dali ima fizičke razlike između opruga za jači i slabiji model?
ZOD Posted October 14, 2012 Posted October 14, 2012 Ako je amortizer sa ''kapama'' opruga isti razlika jedino može bit u debljini opruge odnosno kilaži.
M.P. Posted October 26, 2012 Author Posted October 26, 2012 (edited) mehaničar me uvjerava ako skratim amortizer, za 2ipo cm ( kolko mi je potrebno da guma bude do ruba blatobrana ) da će auto sa ovim oprugama pasti za tih 2.5 cm. molim pojašnjenje - dal da mjenjam mehaničara il ima neke istine? Edited October 26, 2012 by M.P.
KIMI_1.8T Posted October 26, 2012 Posted October 26, 2012 mehaničar me uvjerava ako skratim amortizer, za 2ipo cm ( kolko mi je potrebno da guma bude do ruba blatobrana ) da će auto sa ovim oprugama pasti za tih 2.5 cm. molim pojašnjenje - dal da mjenjam mehaničara il ima neke istine? ...................:rofl:
the-rider Posted October 26, 2012 Posted October 26, 2012 mislio sam na kuciste amortizera, onaj dio di se sarafi na rukavac
KIMI_1.8T Posted October 26, 2012 Posted October 26, 2012 mislio sam na kuciste amortizera, onaj dio di se sarafi na rukavac I onda dobijes da ti ventil na "klipu" udara u ventil na "cilindru" i amortizer je mrtav na prvoj grabi.
the-rider Posted October 26, 2012 Posted October 26, 2012 a dobro sad, detalji, mislio sam vise retoricki na to
M.P. Posted October 26, 2012 Author Posted October 26, 2012 dakle jedino izrada kompletno novih opruga - di u zg?
killuminati Posted October 26, 2012 Posted October 26, 2012 Rio, Jatić ili Omega opruge.. google it.. imaš i na forumu nekoliko tema o tome..
M.P. Posted October 26, 2012 Author Posted October 26, 2012 ma sve sam to odhebo, odlučia sam nanovo izdradit opruge po želji, i složit amortizere
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now