fire Posted November 4, 2015 Share Posted November 4, 2015 Pa to sam ja radio u photoshopu i stavio na evolutionm.net :lol: Nitko nece prikazati rezultate sa EFR 7163 na 4G63 motoru, zato je stavljeno... Da, fakat je smjesno da nitko nema neki objektivni rezultat. Valjda svi skuzili da su bili ovce, da vjerovali u nesto sto ne postoji. btw iz istog protoko kolko ces konja izvuci ovisi i gorivo i kompresija i jos par sitnica. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 A sta da ti ja sad napisem???Renomirani tuner bi trebao znati koliko je 64 lbs i sta oni znace. Sve ostalo su prazne price. Ili i taj renomirani tuner sumnja u sluzbene Garrrettove podatke? Evo jedno prosto pitanje, .....da li znas nekoga tko je tu turbinu stavio na svoj auto i digao tlak na 2,7 - 2,8 bara (ne apsolutni)? Ili, Pitaj Tcoda kako je uspio izvuci 515 KS iz 1850 ccm motora s turbinom koja daje 48 lbs sto u prijevodu znaci 480 KS max. Pa napises to sto si napisao, ovo je auto forum (ili bi bar trebao biti), bar nesto zanimljivo da se pise Ovaj 3076 sam stavio samo kao primjer jer je bila ranije spomenuta, on zapravo nije spominjao nijednu odredjenu turbinu, i stavio je vise brojki, tipa 64 lbs = 540 hp, 54 lbs = 450 hp i sl... Trazio sam gdje to pise, ali ne mogu nikako naci... Za taj 3076 ne znam nikoga da ga vozi na 2.7-2.8 bara... Sto se Garrettovih podataka tice, evo zanimljivog stiva: https://turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/PDF/Turbo%20Tech%20103.pdf na kojem gorivu?? E85? ili PG? Nije bilo spominjano gorivo... Da, fakat je smjesno da nitko nema neki objektivni rezultat. Valjda svi skuzili da su bili ovce, da vjerovali u nesto sto ne postoji. btw iz istog protoko kolko ces konja izvuci ovisi i gorivo i kompresija i jos par sitnica. Radi se jedan 4G63 sa EFR 7163 u HR, pa cemo vidjeti podatke... To sam i rekao, VE motora, gorivo, nadmorska visina, itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zeljko_M Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 Radi se jedan 4G63 sa EFR 7163 u HR, pa cemo vidjeti podatke... To sam i rekao, VE motora, gorivo, nadmorska visina, itd... Sreca da znamo da to ti ne slazes jer bi odmah BAN dobio. Mislim, na MHW forumu, vozis EVO i onda ga useres sa EFR turbinom... Ban je mala kazna za grijeh koji si pocinio! Dobro se pazi! Namjestili smo izvanredni tehnicki na Tifonu prema ZG. Imamo i pse sta njuse EFRke i ako te nanjusi u koloni odmah ides na izvanredan tehnicki! Uzimamo ti tablice i straznji spoiler! Idi doma pjeske... EFR na EVO, pas mater... Pa ces ti vidjet! lol Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 ma sta sam ja vama govorio... :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 ^^ da turbo treba drzat na radnom stolu, a ne ispod haube :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 pa tak je, prvo ga se trebas vizualno zasititi onda ga montiras pod haubu i vise negledas. :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 Sreca da znamo da to ti ne slazes jer bi odmah BAN dobio. Mislim, na MHW forumu, vozis EVO i onda ga useres sa EFR turbinom... Ban je mala kazna za grijeh koji si pocinio! Dobro se pazi! Namjestili smo izvanredni tehnicki na Tifonu prema ZG. Imamo i pse sta njuse EFRke i ako te nanjusi u koloni odmah ides na izvanredan tehnicki! Uzimamo ti tablice i straznji spoiler! Idi doma pjeske... EFR na EVO, pas mater... Pa ces ti vidjet! lol Ti nacisto popizdis cim se spomene EFR :lol: Ali ne slaze se na mom autu, nemam ja para za to Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 Ti nacisto popizdis cim se spomene EFR :lol: Ali ne slaze se na mom autu, nemam ja para za to Inace je sasvim normalan... samo mu EFR-ke ne spominji :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 Inace je sasvim normalan... samo mu EFR-ke ne spominji :rofl: Vidim :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zeljko_M Posted November 5, 2015 Share Posted November 5, 2015 Ti nacisto popizdis cim se spomene EFR :lol: Ali ne slaze se na mom autu, nemam ja para za to Ha ha ha ha, Hi EFR!!! \o Lol Ma meni samo nje jasno sta se uopće vuče tema oko turba koji nevalja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 6, 2015 Share Posted November 6, 2015 (edited) Ma meni samo nje jasno sta se uopće vuče tema oko turba koji nevalja... Gdje ima dima ima i vatre/za dobrim konjem prasina se dize Ali dosta sa OT-om, ajmo konstruktivno sada... Mislim da je vrijeme za neki dyno graf... Edited November 6, 2015 by ND4SPD Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted November 6, 2015 Share Posted November 6, 2015 Ha ha ha ha, Hi EFR!!! \o Lol Ma meni samo nje jasno sta se uopće vuče tema oko turba koji nevalja... To samo tvoja ne valja, ostale su dobre :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 6, 2015 Share Posted November 6, 2015 Gdje ima dima ima i vatre/za dobrim konjem prasina se dize Ali dosta sa OT-om, ajmo konstruktivno sada... Mislim da je vrijeme za neki dyno graf... sam si napravi dynograf na tvom virtualnom čuningu :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 6, 2015 Share Posted November 6, 2015 sam si napravi dynograf na tvom virtualnom čuningu :lol: Rekao sam mu da ponese evoscan u nedjelju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now