Cut off nakon zagrijavanja

[Gogach]

Nakon duze vremena iscupao Nissana iz garaze, i naletio na pizdariju. Auto kada se zagrije, krene radit cut off iznad 2krpm. Stisnes gas, dodje do 2krpm, i kao da udari u blokadu, oduzme mu ili iskru ili gorivo, spusti okretaje i onda opet nakon sekunde primi gas, pokusa dignut okretaje, ali se cajger ponovo zaustavi oko 3krpm, i tako se u nedogled, vraca u ler, a tamo auto radi normalno. Dogodi li se to usred voznje, auto koci motorom dok se ne nadje ispod 2krpm, ili pak na minimalno gasa. Koliko skuzio, ostavim li ga da se ohladi, radit ce ponovo normalno dok vjerojatno ne okine neku temp koja mu ne odgovara.

 

krenuo iskapcanjem i ukapcanjem jackova nekih, tako da maf nije, knock nije, senzori temp nisu... par ideja prije nego ga nekome uvalim na dijagnostiku i zagorcam mu zivot?

 

Ps: u pitanju je atmosferac, 1991 godina

Edited July 26, 2013 by Gogach

[GonzoT5]

bobine??............

[Alfaludak]

koliko je staro gorivo, mozda knock cuje nesto pa reagira

[Gringo]

¸Isti problem sam imao na 100nx-u. Dugo stajao i filter goriva se sje... Smanjen protok. Zamjenjen i problem rješen.

[Koren]

A hladan potegne bez beda na par hiljada?

[Gringo]

Probaj filter odpojit i spoji direktno. Možda pumpa goriva s vremenom oslabi...

[doggy]

Kod mene je to bilo na s13 sa slabom pumpom goriva,al i na toplo i na hladno.

Takoder kad mi je jedna bobina krepala kad bi se zagrijao radio bi na tri cilindra. Mozda su kod tebe sve cetri. Probaj zagrijat auto da krene krepavat, pa skini bobine,zali ih vodom da se ohlade,pa ih probaj vratit da vidis oce proradit na kratko dok se nezgriju.

 

Ili odi kod ozyja u garazu, dosadno mu je pa nek se igra

[Ozy]

qratz mi je dosadno, ima posla, si vidio puno dvorište!

[doggy]

Ma puno dvoriste poluproizvoda,treba ti jedan japanac za trenirat zivce. Meni ih je za danas dosta hahahaha

[KIMI_1.8T]

Kod mene je to bilo na s13 sa slabom pumpom goriva,al i na toplo i na hladno.

Takoder kad mi je jedna bobina krepala kad bi se zagrijao radio bi na tri cilindra. Mozda su kod tebe sve cetri. Probaj zagrijat auto da krene krepavat, pa skini bobine,zali ih vodom da se ohlade,pa ih probaj vratit da vidis oce proradit na kratko dok se nezgriju.

 

Ili odi kod ozyja u garazu, dosadno mu je pa nek se igra

 

 

Pa, nije to Bosch-pumpa da bi ju zalijevao vodom.

Mislim, jel ti kuzis sta je 40000- 50000V ?

[doggy]

A otkud dobije tu volazu kad je skinuta sa auta?

[KIMI_1.8T]

Da, ugrije se, polijes je s vodom, osusi se, i........... to je to.

Mozda da ju stavis u freezer?

[Gogach]

Ok, danas ga palio hladnog ujutro, izgleda da se bacio u neki safe mode, blokada tocno na 2500rpm. Napravim reset ecua i probam drugi maf montirati pa javim razliku.

[Mitja]

Mozda map senzor ne radi i ECU vidi overboost.

[doggy]

Skini manual pa odradi dijagnostiku na ecu i vidi sto kaze da ga muci.

[Ozy]

Mozda map senzor ne radi i ECU vidi overboost.

care, to je 240sx ne 200sx, 2.4 i4 155ks NA

[Medic]

Koliko je stajao? Ako dugo ja sumnjam na gorivo ili nešto oko dovoda.