Unknown Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 zanima me misljenje iiskustva o tom motoru. 2.0tdi 103kw iz a3 203godina.jedni vele da je to najgori tdi iz vw grupacije, da je 1.9 bolji a sad? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cajo Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Imam ga u Leonu 1p koji sad ima 140.000km i remapiran od početka. Zasad sam autom oduševljen po pitanju motora i voznih osobina (ne urekao se). Kad ga koljem potrošnja je 8.6L/100km, a laganini vožnja 5,6L Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red Devil Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Ja imao na A3 BKD oznaka Trosi 8,5 litara po gradu a rucni mjenjac 10 litara autoput 160kmh 1litra ulja svakih 10.000km 2 ili 3 x turbina mjenjana Glava motora mjenjana na 14.000km dalje bilo ok Kuplung set mjenjao na 60.000km zbog zamasnjaka Najlosiji motor ikad u mom voznom parku...a dosta sam ih izmjenjao od 1997 pa do 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red Devil Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Ja imao na A3 BKD oznaka Trosi 8,5 litara po gradu a rucni mjenjac 10 litara autoput 160kmh 1litra ulja svakih 10.000km 2 ili 3 x turbina mjenjana Glava motora mjenjana na 14.000km dalje bilo ok Kuplung set mjenjao na 60.000km zbog zamasnjaka Najlosiji motor ikad u mom voznom parku...a dosta sam ih izmjenjao od 1997 pa do 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red Devil Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 I da ja sam imao 7.4 potrosnju na tom autu kad bi resetirao komp i da mama ode s njim do zga i nazad :haha: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 (edited) Ne znam stvarno kakva je prednost tih dizelaša - evo neki dan išao do RI, nisam nigdje spuštao ispod 150/160 na dijelovima sam išao i 190, imao 2 ganjačine do ne smijem reći koliko i klanje po zavojima kod Fužina na ne smijem reći koliko, potrošnja 10 l/100 kmh, napravio 300km sa pol tanka još se vozikao po moru dosta. Edited June 23, 2014 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jambo Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 imam ja to u leonu iz 2007.. da prve serije se bile katastrofa...pucale glave, turbine, dize nisu toliki problem jer su na njemu boschove... auto ide vise nego solidno....nije neki stedljivac....meni je potrosnja od kad sam ga uzeo 6.3...al godisnje radim 30k km vozeci se na posao pa mi se i ne zuri nikuda pogledaj s prednje strane glave koja je revizija glave....ako je C onda nema problema a ako je A ne uzimaj....B revizija je li-la... sto se tice usporedbe s 1.9....on ti je puzdaniji i remapiran ide isto ko 2.0... Link to comment Share on other sites More sharing options...
444IN Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Ja imam common rail u Audiju i to je milina, chipnut, sad ce jos malo 140k, ne dizem haubu od servisa do servisa nikakvo ulje tocit nis, na boardu uvijek 5.5-6.5 prosjeka di god iso i kak god se vozio uvijek ispadne na taj prosjek na kraju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Mariola razlika je ogromna...330d gazim non stop po gradu je to 10 litara,na benzincu je to 16-17 Neki dan to trogira 160 se vozim auto trosi 6,5 litara Prije mjesec dana zg-st 1:55 min....220-250 km/h cjelo vrijeme 11,4 potrosnja... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 O prosjecnoj potrosnji se ne isplati raspravljat jer nije grad svakome isto. Meni je 2,0 TDI normalne voznje bez divljanja po gradu trosio 8 litara i prosjecna brzina od 21 km/h (znaci strogi centar i to bi trebala biti gradska potrosnja). Nekome je gradska voznja po Ljubljanskoj 70km/h i toj osobi je 6 litara gradska potrosnja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Mariola razlika je ogromna...330d gazim non stop po gradu je to 10 litara,na benzincu je to 16-17 Neki dan to trogira 160 se vozim auto trosi 6,5 litara Prije mjesec dana zg-st 1:55 min....220-250 km/h cjelo vrijeme 11,4 potrosnja... Ovo je stvarno super jer znam kak se voziš, ali da 2.0 TDI na 160 troši 10l/100kmh, pa to je stvarno previše! Ja sam skužio da npr. moj motor troši neprimjetno više ak se vozim 180 u odnosu na 150-160 :lol:. Onak inače pazim kak se vozim, ovaj put nisam uopće pazio i potrošio isto benge kao kad pazim lol. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jambo Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 O prosjecnoj potrosnji se ne isplati raspravljat jer nije grad svakome isto. Meni je 2,0 TDI normalne voznje bez divljanja po gradu trosio 8 litara i prosjecna brzina od 21 km/h (znaci strogi centar i to bi trebala biti gradska potrosnja). Nekome je gradska voznja po Ljubljanskoj 70km/h i toj osobi je 6 litara gradska potrosnja. tako je....ja krstarim lagano slavonskom 80-90 i isto tako otvorenom cestom...u tim uvijetima mi je prosjek dnevne voznje na posao i natrag 5.6.... kad upadnem u guzvu u zagrebu onda trosi oko 7...al se ja po gradu vozim vise manje laganini... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 (edited) U tim uvjetima ti i benzinac troši 6.x l/100 kmh .. tak se Hrvati voze jedino kad odu van HR pa se boje kazni .. Ja sam se neki dan vozio iza cure jer smo išli u servis otpeljat Micru, išli po Riječkoj obilaznici i po brdima, oko 30km - onak pogledam na board, 7,8 l/100 i gledam WTF .. tak da ta potrošnja zavisi stvarno o stilu vožnje i glupo je zapravo uopće raspravljati o tome. Edited June 23, 2014 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spex Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 U istim uvjetima vožnje će dizel uvijek trošiti manje od benzinca usporedivih specifikacija. To ti je odgovor na pitanje "kakva je prednost tih dizelaša". Da ne filozofiramo dalje Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Dizlo trosi manje i poletniji je na gas, ako pricamo o 1.6tdi i 1.6 benz recimo, atmo benzinca u miniju npr treba vrtiti u nebesa da bi isao a onda i trosi 10,11. Novi cooper 1.6 turbo benz se vozi vise ko dizlo, na 1500rpm ima vec dovoljno momenta da povuce pa zato i trosi cca 9. Al zato na atmo benzu ima manje potencijalnih problema i kvarova... Tak ja to gledam. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 U istim uvjetima vožnje će dizel uvijek trošiti manje od benzinca usporedivih specifikacija. To ti je odgovor na pitanje "kakva je prednost tih dizelaša". Da ne filozofiramo dalje Jasno, bezveze da sam uopće potegnuo ovu raspravu. Da ne pričamo o prijenosnim omjerima i količini brzina što bitno utječe na potrošnju na autoputu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 BKD je savršen! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vucko Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Sto se 2.0 TDIa tice vidio sam svega...idealno bi bilo da se kupi auto na poznato pa da znaš potrošnju ulja i ostalo ako si se baš zagrijao za taj auto...ali ono ima doslovce svega...od litre ulja na 10k do litre na 1000km tak da lako se zajebeš...sve ovisi kako naletiš...1.9 je po tom pitanju puno ujednačeniji A što se troškova tiče benzinac s plinom je uvijek nenadjebiv... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoranE46 Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 2.0 tdi samo CR i sve super Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 2.0 tdi samo CR i sve super Drugim rijecima od 2008. na dalje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Drugim rijecima od 2008. na dalje? euro 5 motor gledas jer u 2008 ima obe verzije bar u a3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jambo Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 http://www.torquecars.com/volkswagen/2-0-tdi-140-170-tuning.php Evo malo informacija... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpione Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Ja imam 2.0 2008 god sada preša 70t km,stage1 od 60t i prezadovoljan motorom,potrošnjom... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Moj 2.2d na 160kmh 6.@2250rpm i potrosnja 5 po ravnom. Cd je 0.27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted June 23, 2014 Share Posted June 23, 2014 Ja imam BKD 2.0 TDI u Leonu 2005g.... Chipnut na nekih 25 000 km na 190ks (peak, izmjereno), sad sam na 163 k km, jos uvijek prva turbina, ali bi sad trebao na reparaciju (fucka vec jako dugo, meni to ne smeta a i nije da ne smije fuckat, ali sad se vec cuje ko nego grebanje tu i tamo, kod otpustanja gasa). Inace turbine su cesto odlazile na tim motorima, barem po iskustvima sa Seat foruma. Na motoru nisam imao vecih problema, ulje mjenjam svakih 10 000 km, iskljucivo Castrol Egde 505.01 5w-40. Prosjecna potrošnja mi je oko 7.3 l/100 km (na zimskim oko 7l/100km), s tim da je velik udio voznja po gradu po spici. Na 160 km/h troši 8l/100km na gumama 225/40/18 (na 8,5J s teskim tomason felgama). Od kvarova sam imao promjenu par grijaca, promjena el. klapne, kalibraciju dizni, izmjenu kuplung seta+zamašnjak na 125k km (ali zbog krive dijagnoze, kalibracija dizni je bila u pitanju). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now