ND4SPD Posted March 5, 2015 Author Posted March 5, 2015 Ja svojega nosi zugi(dugi). Molim te daj mi neki kontakt...
Ivor Posted March 5, 2015 Posted March 5, 2015 Probao nazvati braneta u elmet? Meni je radio par komada dok sam bio u fazi jurenja sa koritima od swifta gti
Raptor6767 Posted March 5, 2015 Posted March 5, 2015 Brane je na porodiljnom, dobio sina. Kroz 10 dana je u firmi opet.
Exfreerider Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Brane Elmet meni radio i zadovoljan, utokario ga i nanovo izbalansirao
Brklja Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Preporuka za Braneta. Ne znam više koji je mob aktualan ali 098 682743 ili 0922613923
Vucko Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 meni je fidanzu orginal balansirao,sad cu izgleda morat izbalansirat i ovu drugu
ND4SPD Posted March 6, 2015 Author Posted March 6, 2015 Probao nazvati braneta u elmet? Meni je radio par komada dok sam bio u fazi jurenja sa koritima od swifta gti Kod njega bi vjerojatno islo na balansiranje... Brane Elmet meni radio i zadovoljan, utokario ga i nanovo izbalansirao Trebam brusenje, ne tokarenje...
Ivor Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 ...nisam strojar i ne kuzim razliku između brusenja i tokarenja ili se mozda krivo izrazavam ali ako Brane to ne radi,sigurno zna gdje bi to mogao dati raditi.
Vucko Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 (edited) Trebam brusenje, ne tokarenje... sve ovisi kako tko to zove,trebaš poravnat vjerovatno tarnu površinu... to je meni brane na fidanzi normalno radio i izbalansirao nakon toga,mislim da je 350kn bilo sve zajedno,bila mi je spaljena nakon agresivnije lamele koja je proklizavala planska brusilaica ga izbrusi u jednom smjeru a to mislim da baš i nije poželjno na zamašnjaku Edited March 6, 2015 by Vucko
fire Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 ...nisam strojar i ne kuzim razliku između brusenja i tokarenja ili se mozda krivo izrazavam ali ako Brane to ne radi,sigurno zna gdje bi to mogao dati raditi. Posto se zna zakaliti zamasnjak, pa dok tokaris ti odbija noz. Kada brusis napravis da je ta povrsina potpuno ravna.
Ivor Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Posto se zna zakaliti zamasnjak, pa dok tokaris ti odbija noz. Kada brusis napravis da je ta povrsina potpuno ravna. Kuzim,cuj svaki dan nest novo naucim U tom slucaju,vjerujem da radi to bilo tko tko ima ozbiljnjiju radnju
kutija Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Posto se zna zakaliti zamasnjak, pa dok tokaris ti odbija noz. Kada brusis napravis da je ta povrsina potpuno ravna. upravo to... rabljeni zamasnjaci se nemogu tokariti. Postoji poseban stroj za brusenje zamasnjaka koji istodobno vrti zamasnjak i brusi ga. Uostalom i novi zamasnjaci i potisne ploce su tako bruseni a ne tokareni.
Vucko Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 ugalavnom meni je brane/elmet to odradio,kako je radio ne znam ali je odrađeno bilo kako treba
ZOD Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 upravo to... rabljeni zamasnjaci se nemogu tokariti. Postoji poseban stroj za brusenje zamasnjaka koji istodobno vrti zamasnjak i brusi ga. Uostalom i novi zamasnjaci i potisne ploce su tako bruseni a ne tokareni. :thumbsup: Zna ND4SPD kaj treba
ND4SPD Posted March 6, 2015 Author Posted March 6, 2015 :thumbsup: Zna ND4SPD kaj treba Nisam ni ja znao, turbolimac me naucio Jedino pametno na netu na sto sam naisao je ovo: http://www.roadraceengineering.com/clutchandflywheeltech.htm EVO 4-8 cars use a flat flywheel with no step. They are dead flat and any idiot should be able to resurface one correctly.
Hans Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Balansiranje imaš u Karlovcu,ja sam nosio dvaput tamo: http://www.dinamika.hr/home/
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now