Mramor Posted March 28, 2015 Posted March 28, 2015 Kako sam čipao auto mi preslabo koči. Koje pločice mi preporučate? Dakle, auto daily driver, ne za stazu, ali da pločice što bolje koče i ne cvile, i kad su hladne ne samo kad se zagriju. Diskovi su još dobri, ima mesa, ali kad se potroše mislio sam staviti ATE. :thumbsup:
Pekx Posted March 28, 2015 Posted March 28, 2015 ATE na ATE, ne mozes fulat, bar kad se o VAG grupaciji radi.
Alfaludak Posted March 28, 2015 Posted March 28, 2015 odkad se normalno vozim mogu i od kartona stavit svejedno je ATE je ok, remsa mi se pokazala jako jako dobra, sto sad stavljam i na leona
Dottore Posted March 28, 2015 Posted March 28, 2015 Ako je za VAG grupu - uzmi. Kod njih je to OEM (većinom). Po meni postoji i boljih alternativa ali opčenito ATE je pristojna firma. Pogledaj kočiona kliješta - ako je ATE bit će lijepa pisana slova sa vanjske strane (i to je monogram izliven zajedno s kliještima, nije neka naljepnica ili slično - da nebi bilo zabune) Ne štedi na kočnicama il češ otvarat nove topice: "Tresu kočnice", "Cvile kočnice", "Nakon zamjene auto ne koči", "Pomoć" "Ćaća me hoće razbaštinit jer sam mu sjebo auto", "Murija me ganja jer sam ćaći sjebo kočnice pa je satro pola tramvajske stanice" ....
Mramor Posted March 28, 2015 Author Posted March 28, 2015 (edited) Dobro, znači ATE Original pločice ili keramičke? Jel se isplati keramika? Bojim se da mi originali neće ništa bolje kočiti. Mislim... mogu probati. Edited March 28, 2015 by Mramor
ND4SPD Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Dobro, znači ATE ferodo ds performance ili ds2500 za cestovni auto... ds performance mi je bio dosta na 150 ks... naravno ovisi koliko ks imas i kako i koliko cesto/jako kocis... vjeruj na rijec ili kupuj dva puta ja sam kupovao dva puta
Raptor6767 Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Dobro, znači ATE Original pločice ili keramičke? Jel se isplati keramika? Bojim se da mi originali neće ništa bolje kočiti. Mislim... mogu probati. Obične. Ako ne misliš juriti, nemoj uzimati DS2500 jer su bar duplo skuplje.
Sarmaguru Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 meni ate power, sa ate pločicama cvili, ali dobro koči
Nicol Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Razocarala si me. Ni prvi ni zadnji Meni je ate najprosjecnija plocica, imala sam ih i na bravu i na saxu i bzvz su. Govorimo o daily driveu naravno.
killuminati Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 možda je ate prosjek, ali ebc je razvikano smeće..
KA2001MR Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Ja sam imao ebc green stuff plocice na mintex c-tech diskovima, pa to je tako lose kocilo da ne to strasno, o cviljenju necu ni pricat, jel to nije bilo za bit u autu koliko je to cvililo, kao kad vlak koci Nikad, al NIKAD vise necu uzet EBC
Nicol Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 (edited) Ja sam uzela zute i odlicne su mi. Jedine koje koce nakon dva laufa sljemena. Edit- pod jedine mislim jedine koje su koliko toliko za cestu, ne govorimo o trkacim bremzama..... Green su sranje naravno. Prosjek ko i ostale. Edited March 29, 2015 by Nicol
klosar Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 I ja sam sad narucio zute ebc a prije toga sam imao zelene pa cu vidjeti razliku?
Dottore Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Dobro, znači ATE Original pločice ili keramičke? Jel se isplati keramika? Bojim se da mi originali neće ništa bolje kočiti. Mislim... mogu probati. Nemaš što bojati. Ne bi smio slabo kočiti, provjeri kočionu tekučinu,stanje klješta i glavni kočioni cilindar. Orginal samo orginal. Wannabe keramika kao trajnija i manje praši od "običnih" pločica. Ne koči kao obične ali to je drugi par rukava. Dakle to kupuju oni kojima je bitan izgled i trajanje, a perfomanse su na drugom mjestu Ma čuj - zapravo kočnice su jedna velika magija - oni koji imaju male hoće trkaće, oni koji imaju bučne hoće tišinu, a na sve to - rijetki su zadovoljni. Pa ispadne da ako prvom daš DS kočit će dobro, ali će sad preći u drugu kategoriju - bučne su im. Onda ćeš mu dat TQ pa će se vratit u onu prvu kategoriju - neće mu kočit ... i tako u krug. Ponovit ću: Trkače kočnice su BUČNE - amen. Tihe i čiste kočnice obično ne koče. Amen i tu. Tihe i jake kočnice.. Ne idu u istu rečenicu. Evo neki dan čoban se spušta kod Rebra prema Bukovačkoj ili kako se zove ulica, ima prednost, ali on odjednom s cca 50 zakoči i pušta aute koji imaju stop. Samo zbog takvih imam obični ATE diskove i pločice, da ne bi išao limaru i gubio bonus na osiguranju. NJih preferiram da mi ne bi cvilile ko neki stojadin. Kad potrošim i opet bi prešao na ljubavnicu Ferodo DS2500 ili isprobati novi hobi Carbone Lorraine RC5+, Endless MX-72 i Pagid orange RS4-4 / yellow RS29. Baš me briga koliko troši, nek praši i bitno da koči. Ali kako i inače nisam baš čistunac po pitanju auta osim unutrašnjost, ne dira me to.
Mramor Posted March 29, 2015 Author Posted March 29, 2015 Obične. Ako ne misliš juriti, nemoj uzimati DS2500 jer su bar duplo skuplje. Pa mislim stiskati... Ne Grobnik. Za svaki dan i sigurnost. Plocice su prvo sto se logicki gledano treba zamijeniti. Tekucina je original DOT4, prije cca pola godine stavljena. Kocioni i lajtunzi OK. Ali predug mi je hod kocnice i prejako trebam stisnuti ako pojurim. Ne svidja mi se to.
bojan25 Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 (edited) Pa mislim stiskati... Ne Grobnik. Za svaki dan i sigurnost. Plocice su prvo sto se logicki gledano treba zamijeniti. Tekucina je original DOT4, prije cca pola godine stavljena. Kocioni i lajtunzi OK. Ali predug mi je hod kocnice i prejako trebam stisnuti ako pojurim. Ne svidja mi se to. možda samo odzračiti pošteno treba......staviš pletene lajtunge i bolje pločice i več bu se vidlo...čemu bacat pare a ne vjerujem da si ga tolko čipal da nemre stat:) Edited March 29, 2015 by bojan25
Marxx Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 Ja sam uzela zute i odlicne su mi. Jedine koje koce nakon dva laufa sljemena. Meni su pocele cviliti,skinem ih dole i imam sto vidjeti,odljepila se kociona povrsina od nosaca plocice,nikad vise EBC.
killuminati Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 meni ate power, sa ate pločicama cvili, ali dobro koči cvili i na običnim ate diskovima, ali baš to, dobro koči.. doduše meni cvili samo kad je sve zagrijano i na laganim kočenjima tipa kad se koturaš prema crvenom, inače ne.. kombinacija koja je jednako dobro kočila, a nije cvilila su bile ate pločice i textar diskovi, čak mi se činila nijansu bolja jer je malo dulje sve skupa trajalo, ate disk mi se čini mekšim što zapravo i nije loše.. meni osobno to donekle igra ulogu jer jedem kočnice.. da ne bi bilo zabune, to su sve više manje normalne garniture, nikakve racing varijante i sl.. kad sam stavio pletene lajtunge, ate racing blue tekućinu i ate/ate osjetio se napredak u kočenju na normalnom autu (323).. sad ću to i na šesticu zmontirat.. mintex pločice su mi bile pretvrde, zimmerman mi se isto nije iskazao, a žuti ebc, to je tek skupo smeće.. kad auto sjebe stražnje pločice u par tkm, kaj mislit o njima, a sa svim kombinacijama prije i poslije toga nije bilo nikakvih problema da u startu eliminiram mehanički faktor..
Sarmaguru Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 ee baš to, samo na laganom kočenju cvili, inače ne.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now