entuzijast Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 Feorodo DS2500 pločice, mene su oduševile, koče dobro hladne, a zgrijane fantastično...Jedini minus im je visoka cijena i u principu u normalnoj vožnji teško opravdavaju tu cijenu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
zivac Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 ebc yellow stuf, ebc usr diskovi naprijed/otraga i zadovoljan sam sa to kombinacijom. Plocice ne cvile jedino su agresivne pa vise trose disk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarmaguru Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 a šta je sa upgradeom na veći bubanj/cilindar? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 EBC plocice = Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 Ja sam uzela zute i odlicne su mi. Jedine koje koce nakon dva laufa sljemena.Edit- pod jedine mislim jedine koje su koliko toliko za cestu, ne govorimo o trkacim bremzama..... Green su sranje naravno. Prosjek ko i ostale. Ferodo navodi DS Performance i DS2500 kao cestovni program, road legal... OK, ti imas lagani auto, tako da i taj EBC yellow izdrzi... Imao sam Ferodo DS Performance na Toledu, bile su OK... DS2500 na Cliu 197, bio sam jako zadovoljan... Na Lanceru je bio Performance Friction Carbon Metallic (mislim da je Z Compound naziv), te su bile lose i sad su gore Carbotech XP10, izvrsne osim sto su bucne... Razmisljao sam o DS2500 na Lancera, ali citajuci strane forume, nisu se pokazale dobrima, ovaj auto je pretezak i prebrz, a i neki se zale na depozit koji DS2500 ostavlja, pa pocne tresti kod kocenja (na Cliu nisam imao problema s time)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 29, 2015 Share Posted March 29, 2015 Trkače kočnice su BUČNE - amen. Tihe i čiste kočnice obično ne koče. Amen i tu. Tihe i jake kočnice.. Ne idu u istu rečenicu. Kocnice rade na principu adhezije i abrazije... Laicki receno, trkace plocice su tvrde i treba im vremena da se zagriju i zato skripe (naravno ovisi i od kojeg materijala su napravljene, neke ce i zagrijane skripati)... Normalne cestovne plocice su puno mekse i odmah dodju do radne temperature (ali ekvivalentno tome lakse se i pregriju). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 i na kraju, bolje od oem plocica i da se ne cuju su? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 i na kraju, bolje od oem plocica i da se ne cuju su? Imaginarne pločice. Ali ako nećeš divljati sa autom ATE FTW. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 i na kraju, bolje od oem plocica i da se ne cuju su? DS Performance se ne cuje... DS2500 ponekad, ali nista znacajno... Carbotech AX6 ili Bobcat su isto tihe... Ako se ne varam Pagid RS 42 su isto tihe... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dottore Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Kocnice rade na principu adhezije i abrazije... Laicki receno, trkace plocice su tvrde i treba im vremena da se zagriju i zato skripe (naravno ovisi i od kojeg materijala su napravljene, neke ce i zagrijane skripati)... Normalne cestovne plocice su puno mekse i odmah dodju do radne temperature (ali ekvivalentno tome lakse se i pregriju). Točno. Imao sam Zimmermann diskove i DS2500. Gluha svinja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 EBC plocice = imao si ih pa znas???????? ili baba rekla-kazala????????? ja imam suprotna iskustva sa yellowstuff... Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Meni su pocele cviliti,skinem ih dole i imam sto vidjeti,odljepila se kociona povrsina od nosaca plocice,nikad vise EBC. I meni se to desilo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 imao si ih pa znas???????? ili baba rekla-kazala?????????ja imam suprotna iskustva sa yellowstuff... Znam da imas yellowstuff, ne vozis se dovoljno (ili dovoljno brzo) Ne pricam na pamet, upisi na lancerregisteru u search - ebc, pa citaj ako ne vjerujes Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Nid kocnicar dosao na svoje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Znam da imas yellowstuff, ne vozis se dovoljno (ili dovoljno brzo) Ne pricam na pamet, upisi na lancerregisteru u search - ebc, pa citaj ako ne vjerujes ma pusti sta druge babe pricaju, imas li TI iskustva s njima ili ne?? svako drugacije moze interpretirati zaustavni put i opcenito ponasanje kocnica. ja nisam PF probao pa nemogu komentirat i suzdrzavam se toga. ali na MLR-u su opcenito protiv EBC-a iz neznam kojih razloga... vjerojatno PF ima jaci lobi i utjecaj tamo... ali je i perverzno skup da je to nenormalno... drugi put kad si u zg sjedi se u moj E8 i probaj. Samo se moraju dobro zagrijati kocnice i onda dobro grizu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Nid kocnicar dosao na svoje ma pusti sta druge babe pricaju, imas li TI iskustva s njima ili ne?? svako drugacije moze interpretirati zaustavni put i opcenito ponasanje kocnica. ja nisam PF probao pa nemogu komentirat i suzdrzavam se toga. ali na MLR-u su opcenito protiv EBC-a iz neznam kojih razloga... vjerojatno PF ima jaci lobi i utjecaj tamo... ali je i perverzno skup da je to nenormalno... drugi put kad si u zg sjedi se u moj E8 i probaj. Samo se moraju dobro zagrijati kocnice i onda dobro grizu. Nemam osobna iskustva sa EBC-om... Jos davno kad sam za Toledo gledao i trazio citao sam losa iskustva o EBC-u, pa sam uzeo DS Performance... I tokom svih tih godina nisu se znacajno popravili... Forume i to sto se pise na njima treba uzeti s dozom opreza, ali ako tisucu ljudi na raznim forumima (ne samo mlr) kaze da je EBC jako los (a citam bas pljuvanje na najjace po EBC-u), a tisucu ljudi kaze da je npr. Endless super, onda normalno da cu uzeti Endless... PF je dobar, naravno ovisi o smjesi... Moja je bila neka street varijanta, nisam bio zadovoljan... 01 i 07 bi trebali biti dobri i volio bi to probati... Kaj se probe tice, trebalo bi mi bar 10 brzih km da usporedim... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Sve 5, samo usporedi cijenu EBC i Endless, pa vjerovatno budes se predomislio... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Sve 5, samo usporedi cijenu EBC i Endless, pa vjerovatno budes se predomislio... Zato postoji Carbotech Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Doduse ni to nikako nije jeftino, ali jeftinije je u usporedbi sa Endlessom... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Nekako zlatna sredina... Cemo vidjet xp10 na 380mm, ce ispadat oci... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Trebalo bi jos probati Pagid RST3, RS19/RS29, Endless N105SP, Ferodo DSUNO, Performance Friction 01/07, Carbone Lorraine RC8, pa vidjeti kaj je najbolje... Project Mu isto ima dobre stvari, ali ne znam gdje to nabaviti... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Nekako zlatna sredina... Cemo vidjet xp10 na 380mm, ce ispadat oci... Kazu da je na 6-klipnim Alconima ubojica... Mozes i na XP12, ali mislim da ti ne treba... Imaju i najnovije, XP24, to je trenutno najjace u ponudi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Snjur Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 (edited) Ja na Z-u imam tj sam uzeo nakon sto sam imao Brembo Sport pločice na Brembo diskove ( fail žešći ) Ebc Yellow Stuff I GD seriju diskova. Auto koči i staje i nemam nikakvih problema ugriz je uvijek jak i postojan. S tim da je nekad bilo i po auto putu kočenja na veliiiiikim brzinama sve odradeno bez mane. Za sad meni se pokazala dobra kombinacija ali opet kako ko vozi općenito nisam bas često na kočnice niti je zlostavljam a kad je trebam stisnem je. Nemogu ništa loše reci za Ebc. Ovo sve vazi za cestu navedeno gore Edited March 30, 2015 by Snjur Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dottore Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Kazu da je na 6-klipnim Alconima ubojica... Mozes i na XP12, ali mislim da ti ne treba... Imaju i najnovije, XP24, to je trenutno najjace u ponudi Zvuči brutalno. Ček, Saša ima šesteroklipna klješta Alcona? Gdje sam to propustio Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted March 31, 2015 Share Posted March 31, 2015 (edited) Zvuči brutalno. Ček, Saša ima šesteroklipna klješta Alcona? Gdje sam to propustio Ne, ekipa koja na Lancere stavi 6-klipne Alcone ili AP racing naprijed i 4-klipne otraga kazu da je brutalno... Iako po meni vise od 4-klipa ne treba osim ako nisi cesto na stazi ili ako imas viska love... Dobije se nesto bolja modulacija, bolji osjecaj na kocnici i bolja disipacija topline... Vec na obicnim klijestima sa dobrim plocicama u igru ulazi slip faktor gume, dakle trebaju ti poluslickovi ili slickovi da bi mogao smanjiti put kocenja... Edited March 31, 2015 by ND4SPD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now