robert Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 Ja imam ds2500 i odusevljen sam, rade na hladno super, ne cvile koce super, sta vise ocekivati
Miataoldschool Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 kaj se mog tipa auta tice to je top,ovo je top za prezu kao kitovi identicni su,razlika je u dimenzijama i čeljustima... a šta se tice izvlacnja iz postojuceg , moze on i postojece diskove potokarit zub i stavit od jugica pakne fleksom oblikovat da pasu:rofl:....uglavnom kao sto rekoh nek si napravi pleten lajtunge,stavi xp10/8 kombinaciju pakni i uzme brembo diskove.
Mario_S3 Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 Meni je za sada DS2500 odličan, koči uvijek dobro, niti najmanje ne škripi. Malo previše praši ipak, al dobro ne može baš sve biti super.
Zoka RS Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 Meni je za sada DS2500 odličan, koči uvijek dobro, niti najmanje ne škripi. Malo previše praši ipak, al dobro ne može baš sve biti super. kolko su ti oni prednji diskovi promjera?
Mario_S3 Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 kolko su ti oni prednji diskovi promjera? 370mm
Mario_S3 Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 nije stao veci?.. I ovo je previše, brijem da ću nakon što ovo potrošim prijeći na 360mm (ima LOBA kit za ova klješta) tak da sve stane komforno pod 18.
ND4SPD Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 13DM proslijedi svakako da se jos raspitam, a ND4SPD zivcirat ce me jer mi je to isto i auto za svaki dan ocu si nac kocnice da koce dobro i kad su hladne, moji diskovi imaju vec veliki zub ali nisam zadovoljan sa kocenjem ovaj performance friction mi se cini dobar Onda DS2500... Ali s time si na stazi sa relativno teskom Imprezom na knap, moguce da ce se pregrijavati... Na cesti bi trebalo biti dovoljno... Mozes eventualno probati sa Pagid RS19, ali moguce da ce isto malo skripati... Ili odrijesis kesu i uzmes neki Endless (koji isto zna malo zaskripati) Za PFC isto ovisi koju ces smjesu, ako ces neku tvrdju smjesu tipa 01 ili 07 isto bude skripalo... Imao sam ja i PFC, imao sam fast road smjesu iliti Performance Friction Carbon Metallic (mislim da je Z Compound naziv), nisu skripale, ali nisam bas bio zadovoljan... carbotech xp10 naprijed, xp8 iza i brembo diskove,plus kad vec to mijenjas napravi si pletene lajtunge...takav slican wilwood BBK setup ja imam za miatu s time nemres fulat.. Rekao je da ne zeli da skripi... Probaj Carbon Lorraine pločice... mene su fascinirale.... koče i na full hladno, a praktički ih nemoguće pregrijati... Skripe sve osim RC5+... To je slicno kao DS2500... pravi BBK nemozes usporedivati sa dynaliteom, isto tako ima dosta boljih opcija od wilwooda, ali to nije tema tu, nego izvuci max iz postojeceg Tako je, serijski Brembo naprijed i natrag u kombinaciji sa dobrim plocicama, kocionom tekucinom i celicnim lajtunzima je sasvim dovoljan... Sasa moze potvrditi...
FilipS3 Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 Ako oces da koci mora skripat, ako je za cestu onda nemora... nema jebanja a da ne ude...
Sasaa Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 carbotech xp10 naprijed, xp8 iza i brembo diskove,plus kad vec to mijenjas napravi si pletene lajtunge...takav slican wilwood BBK setup ja imam za miatu s time nemres fulat.. zasto bis mjenjao brake bias sa 2 razlicita tipa plocica ?
Tomica93 Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 a nece ga promjeniti ako samo npr naprijed stavi carbotech?
ND4SPD Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 a nece ga promjeniti ako samo npr naprijed stavi carbotech? Hoce, zato bi za AWD/4WD/4X4 trebao uzeti istu smjesu naprijed i natrag... Da citiram Ferodo Racing katalog: As a general guide we recommend that you consider the following when making your material compound selection: 4WD cars = same compound front and rear RWD cars = same compound front and rear FWD cars = high friction level in the front axle, lower friction level on the rear axle
Tomica93 Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 Naravno da hoce, to je bilo retoricko pitanje Al mislim da je to nebitna stavka, jer ako cemo se toga hvatati, gotovo svaki auto na cesti ima promjenjen brake bias, i kao takav nije dobar. Opet npr pri ganjanju nizbrdo (npr Sljeme) gravitacija uveliko prebacuje tezinu na prednji dio auta, i puno vise se griju prednje kocnice nego inace. Ferodo je naveo samo kao natuknicu, no ne kao i pravilo.
ND4SPD Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 Naravno da hoce, to je bilo retoricko pitanje Al mislim da je to nebitna stavka, jer ako cemo se toga hvatati, gotovo svaki auto na cesti ima promjenjen brake bias, i kao takav nije dobar. Opet npr pri ganjanju nizbrdo (npr Sljeme) gravitacija uveliko prebacuje tezinu na prednji dio auta, i puno vise se griju prednje kocnice nego inace. Ferodo je naveo samo kao natuknicu, no ne kao i pravilo. Brake bias je otprilike 80:20 kod vecine automobila... S time da vecina automobila koji imaju ABS imaju i EBD... Ali ovo Ferodovo nije bas samo natuknica, nego neki standard, odnosno medijan, no slazem se da nije niti generalno pravilo kojeg se bas uvijek moras drzati...
Miataoldschool Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 ja sam mu dao savijet koji funkcionira jako dobro sto se mene tice i decki koji imaju takav setup i voze uredno trackdayeve,daily...uglavnom svak si slaze kak mu pase a sto se tice teorije i prakse,to su ponekad dva razlicita svijeta...dok ne izmjenis odredene komponte i ne isprobas sam kakva je usporedba na prijasni setup,tek onda si svijestan boljitka ili gubitka..tu je teorija samo smjerinca regulative koju je je proizvođac odredio..a to je u vecini slucajeva goli kurac nasprem tvog iskustva prakse.
ND4SPD Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 ja sam mu dao savijet koji funkcionira jako dobro sto se mene tice i decki koji imaju takav setup i voze uredno trackdayeve,daily...uglavnom svak si slaze kak mu pase a sto se tice teorije i prakse,to su ponekad dva razlicita svijeta...dok ne izmjenis odredene komponte i ne isprobas sam kakva je usporedba na prijasni setup,tek onda si svijestan boljitka ili gubitka..tu je teorija samo smjerinca regulative koju je je proizvođac odredio..a to je u vecini slucajeva goli kurac nasprem tvog iskustva prakse. Dao si mu savjet za Miatu... Sasa je imao STi, dakle isti auto, pa govori iz prve ruke sto funkcionira...
Sasaa Posted January 12, 2016 Posted January 12, 2016 a nece ga promjeniti ako samo npr naprijed stavi carbotech? Ti preporucas covjeku jacu smjesu za napred, slabiju za iza ? pa te pitam zbog cega. Bez nervoze i "retorike". Kad se vec igras s kocnicama i ides na neke takve plocice, logicno je da mjenjas sve 4 i ides na neku bolju kocionu tekucinu i pletena crijeva.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now