Jump to content

Recommended Posts

Posted

Evo ovako...

 

Da li je moguce u xenon far koji ima D1S xenon zarulje moguce staviti obicnu zarulju

i da li je potreban neki adapter ili konverter itd?

Posted (edited)

Ovak na prvu konektor sigurno ne paše, vjerojatno treba prevariti elektroniku, leća ako je za xenon neće biti idealna za halogenu itd ali vjerojatno se sve da rješiti

 

tj auto je imao xenon ili samo far s takvog auta ide na nauto koji nema? U toj varijanti nema problema osim vidjeti kako se učvrsti žarulja u far

Edited by BM0021
Posted

A recimo da auto nema xenone, znaci ne treba preko kompa upaliti da ima xenone, ili se recimo iskljuci preko programa za auto koji ima...

da li je moguce ili netko zna nesto vise?

Posted

Elektricki bude sve radilo OK i ne bude prikazivao gresku.

Hardverski smijestiti neku zarulju unutra je malo zeznuto.

Rekao bih da ne bude dobar snop svijetla na cestu.

 

Ali, ako treba za tehnicki proci ili tak nekaj, moglo bi proci.

Posted
Elektricki bude sve radilo OK i ne bude prikazivao gresku.

Hardverski smijestiti neku zarulju unutra je malo zeznuto.

Rekao bih da ne bude dobar snop svijetla na cestu.

 

Ali, ako treba za tehnicki proci ili tak nekaj, moglo bi proci.

 

Stvar je u tome da sam nasao orginal xenon farove po dobroj cijeni pa se neckam da li ih staviti na auto ili ne.

Zelim biti legalan 100% a onda mi treba i nivelacija i peraci farova koje mi je tesko za naci ili kostaju vise od samih farova :)

Zato sam mislio puknuti gore neke obicne zarulje ukoliko postoji neki adapter ili nesto i voziti se tako...

Posted

Treba racunati da ce se i grijati vise i utjecaj toga na elemente lece i opcenito fara. O kojem se autu radi?

Posted

Ako staviš orginalne xenon farove od tog auta nitko te ništa nece pitat u 99,99% slučajeva jer se vidi na njima broj i lako se provjeri jesu orginal ili ne,to što mozda nisu u orginalnoj opremi nitko ne pita.

 

Znam bar desetak ljudis novijim autima koji su to napravili i nikad ih nitko pitao za to nije i uredno po zg prolaze na tehničkom.

Posted

Nema perače i odmah ga može netko zafrkavati zbog toga...

 

 

Inače sam čuo da obična žarulja u xenon faru svjetli katastrofalno loše, tako da si pripazi na to.

 

Ali i ja bi u svakom slučaju stavio xenon, a perače lako riješiš. :thumbsup:

Posted

Na tako novom autu s original farovima i kad se sve spoji i iskodira nece niko nista sumnjat da nije oem. Kupit oem zarulje i balaste, 2 konektora, upinat kodirat i amen

Posted
Stvar je u tome da sam nasao orginal xenon farove po dobroj cijeni pa se neckam da li ih staviti na auto ili ne.

Zelim biti legalan 100% a onda mi treba i nivelacija i peraci farova koje mi je tesko za naci ili kostaju vise od samih farova :)

Zato sam mislio puknuti gore neke obicne zarulje ukoliko postoji neki adapter ili nesto i voziti se tako...

 

Jesi nasa samo gole farove, ili imas i balaste i zarulje ?

To zna izac jos duplo onda :)

Dali ti je uopce isti jack ?

Posted (edited)

Pricamo o Sciroccu, na njega sam mislio staviti.

Nasao sam neke druge, nisu to ti farovi.

Frend mi je nasao simulator nivelacije tako da nivelaciju nebi stavljao

ali perace bi zelio. Auto izvana izgleda normalno, ne upada u oci u prometu kao leon

ali bi zelio da me nitko ne zafrkava i dok sam na brodu da ne moram okolo

zicat prijatelje da mi auto regaju jer mi je zadnjih 4 godine frend regao Leona...

Edited by Ivan_T
Posted

Ako nisi nikad imao perače farova onda još ne znaš da ih ne želiš :D

 

Ja znam da svi koji ih imaju pizde s njima jer zaliju pola auta a na večini čim pališ brisače i oni špricaju farove i završiš s komplet zašpricanim autom.

Posted

Ne sjecam se kad sam zadnji put prao sajbu sa tekucinom za stakla... meni to traje po 2 godine osim ako ne odem na skijanje a to idem sa drugom raketom. :D

Na A3 iskreno krenu prat peraci nakon nekoliko sekunda, a i to se vjerojatno da isprogramirat u VCDSU kao i sve ostalo...

Posted
Ako nisi nikad imao perače farova onda još ne znaš da ih ne želiš :D

 

Ja znam da svi koji ih imaju pizde s njima jer zaliju pola auta a na večini čim pališ brisače i oni špricaju farove i završiš s komplet zašpricanim autom.

 

Ja ih imam i nista ne pizdim. Jednostavno ne drzim dovoljno dugo spricanje i onda se pranje farova ne pali. Sajbe spricam tako da rucicu povucem 3 puta kratko i to je to. Nadam sr da to nije previse tesko, a kad se vozi po zimi i kad se farovi od auta ispred dosta zamazu koristim pranje farova. Nelosa stvarcica pogotovo kad imas xenone.

 

Ali da zaspricaju pol auta, to je istina.

Posted

Potpis na Dexa... Da mi ne šprica po farovima (i haubi i krovu i zadnjoj šajbi) samo pripazim da ne držim dugo. Tek nakon 2-3 sekunde se pali pumpa za pranje farova. Ionako ih ne pere dok svjetla nisu upaljena.

Posted

Tihi ti je rekao dio di nece biti problema sa strujom.

Ali dugorocno nije pametno imati halogenu zarulju u xenon faru novije generacije jer su dizajnirani za xenon zarulju koja disipira u pola manje topline od halogene zarulje i mozes ocekivati spaljeni reflektor vrlo brzo..

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...