THP Solutions

[Cimka GTI]

Strasno!!

[Enkei]

Pa nije boost jedini faktor

 

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

[Hic]

Naravno da nije. A auto ide bolje. Boost kod dizela nije isto kao kod benzinca.

 

Zato na MANJI boost Audi ima ISTO konja kao Revo na 50% VISE boosta.

 

E to je posao.

[Hic]

Ovih dana malo smo popravljali za "konkurencijom", odnosno, preprodavacima.

Evo jedne pokazne vjezbe kako se tunira i kako to treba izgledati. Treba li napominjati kako je auto dosao TUNIRAN, od vrhunske i skupe firme?

I

[Hic]

Onda jedan soft tune serijskog ecu-a na 2.5L sti-ju, iako mislim da je dihtung glave dao svoje...ljudi nikad nece nauciti da je slagati dvaput skuplje od jednom

[tommy]

Malo sam prolistao stranicu i ovo mi je nekako upalo u oko:

https://postimg.org/image/3l50tybmv/

Mislim da bi ovo trebalo bit "second to none" jer meni ovako ispada da nudite samo najbolje dijelove sa skoro nikakvom kvalitetom

[Iggy_R]

U pravu si, ispravljeno. Hvala :thumbsup:

[Luky]

To je onaj MTM? Jako dobro izgleda krivulja,tj. povecanje snage..

[Hic]

Nije MTM, hrvatska kuhinja.....

[klosar]

Malo gledajuci ovo do sada izgleda da otprilike je razlika 10% custom mapa dobitak naspram ostalih?

[tolt]

Malo gledajuci ovo do sada izgleda da otprilike je razlika 10% custom mapa dobitak naspram ostalih?

 

pa 10 posto je dosta, zar ne?

[klosar]

Puno, ako je to tako kako je na papiru.

[klosar]

Po tome bi ja imao 400+hp a sječam se do prije cca 2 godine da je Hic tvrdio da

k04 nema teoretske šanse da puhne te konje pa me zanima jel sad promjenio

mišljenje kada ih je počeo raditi?

Nemoj se uvrijediti odmah!

[Logic]

Samo klosar pitanje je koliko bi ti izmjerio prije tuninga na tim valjcima.

 

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

[klosar]

Pa bitna je razlika

Imam ksjecaj da bi vise nego kod muhe

[Luky]

Pa lako vam je to. Odes na mapiranje i vidis jel budes dobio vise ili ne. Prosto ko pasulj kako bi rekli.

[Hic]

od 620 do 740 nije 10% da se jebes u oko....a kamoli da znas matematiku

[Luky]

Meni to vuce na 20 %..

[klosar]

Mislim na ove aute do 400ks

[klosar]

Uros, josip itd

[Logic]

Pa bitna je razlika

Imam ksjecaj da bi vise nego kod muhe

Moje osobno iskustvo je da je kod muhe vise nego na drugim valjcima u okrugu. Makar i kod njega se zna zalomit tu i tamo manje

 

A na netu ima dosta testova i sl kako mjere mainline valjci u usporedbi s dynodinamics i ostalima

[Hic]

Evo da samo ne ispadne da pljujemo po nasima, hracnut cemo u zemlju tuninga i zelene trave.

Tvornicki ABT A7 3.0 tdi Quattro, u knjizici 220kW.

Najveca sramota je da je 10kW SLABIJI OD ORIGINALNE MAPE!!!!

 

Tako da smo usporedili ABT jebace sa nasom mapom napravljenom na valjcima.

 

 

Malo nas Zivac snimatelj

https://vimeo.com/176376559

[Hic]

Dyno print, Tapatalk nesto jebe upload sada:

https://www.dropbox.com/s/cc0v83207s4fuv0/AUDI%20A7%203.0TDI%20KV.BMP?dl=0

[fire]

Pa nisi tvrdio da niti jedni valjci na svijetu ne mjere snagu na radilici? Kako se sada zna ta snaga?

[Hic]

Pa nisi tvrdio da niti jedni valjci na svijetu ne mjere snagu na radilici? Kako se sada zna ta snaga?

 

Znam da si nepismen i da ti hrvatski predstavlja problem, kako u pisanju, tako i u citanju i govorenju.

 

Bit cu slobodan pojasniti ti dyno graf, kako bi lakse shvatio o cemu se radi.

 

Gornji dio (ovaj vejiki veejiki) predstavlja IZMJERENU SNAGU na kotacima. Iskazuje se u KILOVATIMA.

 

Ovaj donji dio, manji, predstavlja PROCJENJENU SNAGU MOTORA (otuda ovo EST, skraceno od eng. ESTIMATE (hrv. PROCJENA), te nije dobivena crnom magijom, vec inzinjerskim i empirijskim (jos jedna rijec koja bi ti mogla predstavljati poteskoce, bit cu slobodan prevesti ti na hrvatski: iskustveno, dokazano praksom) pristupom.

 

Hvala na upitu

 

THP Solutions