Hic Posted February 16, 2017 Author Posted February 16, 2017 Upravo odradio jedan mercedes AMG mom dileru u USA. Drugi auto tek, ali pravi. Skoro ocekujte mclaren! 91oktan samo!
FilipS3 Posted February 16, 2017 Posted February 16, 2017 Hic jel znas mozda kad ce mi keramika bit gotova?
Bela Posted February 17, 2017 Posted February 17, 2017 Pa tko vozi takve pile te silne rsove i sove ?? To su malo jaci gazde...predivna slika tri komada na kupu
Hic Posted February 17, 2017 Author Posted February 17, 2017 U utorak jos sam napravio nasem dileru i 335i, isto open dp i 91oct, soft tune:
kutija Posted February 21, 2017 Posted February 21, 2017 Onda bi bilo fer vratiti svima lovu za kriva mjerenja. Makar nebi rekao da je to slucajan kvar, prije bi rekao da ti rezultati bolje odgovaraju pa se koriste. Vidim da si cak maknuo dyno graf od prosche-a koji isto bio fejk http://thp.solutions/porsche-boxster-s/ Ovaj graf na visokim okertajima isti moment, a snaga se dosta povecala. Svima jasno da je to prevara. Jer snaga je umnozak kutne brizne(2*pi*rpm) i momenta. AKo i rpm i moment ostanu isti, snage mora biti ista. Sta se desilo na ovom grafu?
Hic Posted February 21, 2017 Author Posted February 21, 2017 Fejk to smo iggy i ja nacrtali tako da bolje lazemo, pa nas je fire "prokuzio"
Grdi Posted February 21, 2017 Posted February 21, 2017 Hrvojic jel ti tvoji valjki imaju dobre lagere da odrade jednog bavarca?
Lovrek Posted March 2, 2017 Posted March 2, 2017 Jebeno se dize snaga na ovom prigusenom 3.0tdi... 40% skoro... Nice... Mjenjac nema problema sa novom snagom? Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Uros Posted March 2, 2017 Posted March 2, 2017 Jebeno se dize snaga na ovom prigusenom 3.0tdi... 40% skoro... Nice... Mjenjac nema problema sa novom snagom? Sent from my LG-D855 using Tapatalk Sve je isto ko na 245 stock. A druga stvar...mjenjac nikad nema problema...
KIMI_1.8T Posted March 3, 2017 Posted March 3, 2017 Jebeno se dize snaga na ovom prigusenom 3.0tdi... 40% skoro... Nice... Mjenjac nema problema sa novom snagom? Sent from my LG-D855 using Tapatalk Sa 240 na 305 nije ni blizu 40%.:no2:
Uros Posted March 3, 2017 Posted March 3, 2017 Sa 240 na 305 nije ni blizu 40%.:no2: On je mislio na ovog sa 204 na 280
Sasaa Posted March 3, 2017 Posted March 3, 2017 Sve je isto ko na 245 stock. A druga stvar...mjenjac nikad nema problema... Starija generacija 3.0TDi sa S-tronicom... nije bas toliko momenta mogla istrpit.
Lovrek Posted March 3, 2017 Posted March 3, 2017 Sa 240 na 305 nije ni blizu 40%.:no2: Da, mislio sam na ovog sa 204 ks...zato sam i napisao "priguseni"... Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Hic Posted March 3, 2017 Author Posted March 3, 2017 Da, mislio sam na ovog sa 204 ks...zato sam i napisao "priguseni"... Sent from my LG-D855 using Tapatalk Napravim ga inace na 320, ali je automatik, pa ga ostavim ovako malo prigusenog.
Hic Posted March 3, 2017 Author Posted March 3, 2017 Zucko, 0.8b 225ks and climbing, upravo se vratio sa lakiranja, th. Popravka laka
JosipZG Posted March 3, 2017 Posted March 3, 2017 150ks "lufta" na serijskom motoru (pretpostavljam)? :fear2: :showoff:
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now