alenp Posted March 4, 2009 Posted March 4, 2009 Ovo je copy paste s drugog foruma da se odma razumijemo REVIZIJA KALENDARA UTRKA SEZONE 2009. Na današnjem zasjedanju FIA-inog Svjetskog Motor Sport vijeća, odlučeno je kako će se raspored utrka za predstojeću sezonu malo izmijeniti. Prema revidiranom kalendaru, V.N. Kine premještena je iz listopada u travanj, zbog čega će se V.N. Bahreina održati tjedan dana kasnije, a V.N. Brazila i Abu Dhabija čak dva tjedna ranije. Razmještanjem utrka nastojalo se skratiti sezonu, što je uspješno obavljeno. Iduća sezona završit će već 1. studenoga, umjesto 15. studenog, kako je bilo ranije planirano. Iako se nedavno govorilo o mogućem povratku V.N. Kanade u kalendar, ona se danas nije pojavila na popisu. Revidirani kalendar za sezonu 2009 29. ožujka - Australija 5. travnja - Malezija 19. travnja - Kina 26. travnja - Bahrein 10. svibnja - Španjolska 24. svibnja - Monako 7. lipnja - Turska 21. lipnja - Velika Britanija 12. srpnja - Njemačka 26. srpnja - Mađarska 23. kolovoza - Europa (Valencija) 30. kolovoza - Belgija 13. rujna - Italija 27. rujna - Singapur 4. listopada - Japan 18. listopada - Brazil 1. studenog - Abu Dhabi ALONSO I PIQUET OSTAJU U RENAULTU Renault F1 tim danas je službeno potvrdio ono što su glasine i najavljivale - Fernando Alonso i Nelson Piquet ostaju u francuskoj momčadi i iduće sezone. Dok je Brazilac potvrđen samo za 2009. godinu, Španjolac je potpisao ugovor na dvije sezone. "Ovo daje ING Renault F1 timu jedno od najuzbudljivijih vozačkih postava sa savršenom kombinacijom mladosti i iskustva," izjavio je upravitelj momčadi, Flavio Briatore. "Fernandova odanost za iduće dvije sezone potvrđuje njegovu vjeru u momčad i oduševljeni smo što ćemo nastaviti raditi s njime. On je bio veliki faktor u ovoj teškoj sezoni, a njegovo vodstvo i talent, zajedno s napornim radom i odlučnošću momčadi, isplatili su se s našim nedavnim performansama, koje su plasirale ING Renault F1 tim među vodeće konkurente u Formuli 1." "Odlučio sam ostati s ING Renault F1 timom jer je, kao što sam često ponavljao tijekom sezone, on uvijek bio moj prvi izbor," rekao je Alonso. "Osjećam se sretno i ugodno s njima. Ovo je vrlo bliska momčad s natjecateljskim i pobjedničkim mentalitetom, ali također s opuštenim i toplim stavom, što mi savršeno odgovara." NOVOSTI IZ FORCE INDIJE Force Indija i Ferrari objavili su prekid partnerstva o dobavljanju motora za sljedeću godinu, što znači da bismo uskoro mogli dočekati sklapanje partnerstva s McLarenom i Mercedesom. Momčad Vijaya Mallyje već je duže vrijeme u pregovorima s McLarenom i Mercedesom o dobavljanju šasije i motora za iduću sezonu. Iako se vrlo malo zna o napretku razgovora, očekuje se kako će raskid suradnje s Ferrarijem samo ubrzati sklapanje partnerstva s novim dobavljačima. S druge strane, danas je potvrđeno kako su upravitelj momčadi, Colin Kolles, i glavni tehnološki direktor, Mike Gascoyne, napustili momčad. Ova vijest i nije posve iznenađujuća s obzirom da je već odavno poznato kako u Force Indiji vladaju neugodne tenzije. Mallya se zahvalio Kollesu i Gascoyneu, te je izjavio kako će u ponedjeljak potvrditi novog glavnog direktora operacija. Za razvoj bolida sada će biti odgovorni direktor dizajna, Mark Smith, i tehnički direktor, James Key, dok ću punu odgovornost upravljanja ekipom preuzeti Mallyja, kojemu će pomoćnik biti direktor momčadi, Robert Fernley. Danasnji rezultati testiranja: Jerez - 04/03/2009 1 . F. Alonso - Renault R29 - 1:19.945 (+ 0.000 ) - 130 laps 2 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 1:20.250 (+ 0.305 ) - 105 laps 3 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 1:20.520 (+ 0.575 ) - 99 laps 4 . J. Trulli - Toyota TF109 - 1:20.540 (+ 0.595 ) - 131 laps 5 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 1:20.894 (+ 0.949 ) - 107 laps 6 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 1:20.948 (+ 1.003 ) - 83 laps 7 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:21.302 (+ 1.357 ) - 70 laps 8 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 1:21.411 (+ 1.466 ) - 79 laps. McLaren sve se vise cini u velikim problemima,danas su ponovo testirali sa starim zadnjim krilom,svejedno,vremena ni ovako nisu ohrabrujuca. Puno lijepih slikica Eee da i za kraj Renault sport
marko_s Posted March 4, 2009 Posted March 4, 2009 1) najbolja mi je ovaj plavi bolid na zadnjoj slici ujedno mislim da ce isti imati i najbolja prolazna vremena po krugu 2) ferrari s ovim polopcima na felgama mi je ocaj (znam da to ima neku funkciju al ja sam patnik estetike )
Gabre Posted March 4, 2009 Posted March 4, 2009 usrani eclestone, ukine Kanadu, a ja cu cijelu godinu tamo provesti i planirao otic na F1.....
dev Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 2) ferrari s ovim polopcima na felgama mi je ocaj (znam da to ima neku funkciju al ja sam patnik estetike ) Održavaju kočnice na radnoj temperaturi koliko mi je poznato...
gandi Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 poklopac na ferrariju služi za bolje hlađenje kočnica (dok se bolid giba u visini otvora na poklopcu nastaje podtlak i vrući zrak se doslovno isisava van) i boju aerodinamičnu efikasnost samog kotača. izgleda kako izgleda. važnija je funkcionalnost
matt Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 Ako malo bolje pogledaš, skoro svi ako ne i svi su preuzeli ovu Ferrarijevu novotariju od prošle sezone. Očigledno da daje rezultate.
Josey Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 ma neman sta rec, nego vidi ovog kralja http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/tests55/diapo_129.jpg negoo jel mu ovo zena il ljubavnica ?
matt Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 ma neman sta rec, nego vidi ovog kralja negoo jel mu ovo zena il ljubavnica ? Što god da je predivna je, al hebemu misha radi nje će thread otići u kujac
Rockatansky Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 Potrošiš par kila eura na alu felge i onda nakeljiš ratkape na njih :
Rudy Posted March 5, 2009 Posted March 5, 2009 ma neman sta rec, nego vidi ovog kralja negoo jel mu ovo zena il ljubavnica ? nije bitno šta je,nego je pitanje jel guta :naughty::lol: btw jel vozio netko formulu 1?
Goran_777 Posted March 16, 2009 Posted March 16, 2009 (edited) brijem da nije, nekako su nedostupni ti bolidi, posebno F1. jednom sam čuo da je neki lik dobio na nagradu? F1 bolid od Jaguara, ali nije mogao uć u njega možda odem u Monzu gledat ove godine, bit će zanimljivo, cirkus počinje za 10 dana, jedva čekam! vidio sam da Brawn tim pere sve za sekundu na testiranjima u Hondi se povukli baš kad su napravili dobar posao Edited March 16, 2009 by Goran_777
Pharaon Posted March 16, 2009 Posted March 16, 2009 trebala bi biti laksa pretjecanja, manje smetati za ove bolide od iza
File Posted March 16, 2009 Posted March 16, 2009 vesela vijest je da je mclaren u totalnom kurcu zašto je to vesela vijest????? ja navijam za Ferrari od kad znam za sebe i uvjek mi je bilo draže kad je Ferrari pobjeđivao jak McLaren, nego slabašan :thumbsup:
Riker Posted March 16, 2009 Posted March 16, 2009 Jesu ugradili onaj perpetum mobile uteg u motore? Dobro da Alonzo je osto u Renolu. Znači ove godine prvenstvo. A dobro...bilo je i vrijeme. A Šumi izgleda ko Fjurer iz profila totalno...
Goran_777 Posted March 18, 2009 Posted March 18, 2009 (edited) zašto je to vesela vijest????? ja navijam za Ferrari od kad znam za sebe i uvjek mi je bilo draže kad je Ferrari pobjeđivao jak McLaren, nego slabašan :thumbsup:sudeći po ovim testiranjima opet će Mercedes biti onaj koga treba pobijediti :lol: sad koliko vjerovat tome... ali ovo pravilo o prvaku mi blesavo, recimo Brawn team, bmw ili netko tko prvi složi dobar bolid ostvari recimo 4 pobjede na početku, cijelu god. može biti zadnji i postat prvak KERS mi je još najpozitivnija promjena btw jel vozio netko formulu 1?baš sam čitao u F1 racingu da je Renault prošle godine napravio 21 šasiju...pola ih je vjerojatno slupano, tako da sumnjam da se negdje može samo tako vozit F1 bolid najbliže što ih se može vidjet po sajmovima izložene Edited March 18, 2009 by Goran_777
CroDriver Posted March 18, 2009 Posted March 18, 2009 sudeći po ovim testiranjima opet će Mercedes biti onaj koga treba pobijediti :lol: sad koliko vjerovat tome... ali ovo pravilo o prvaku mi blesavo, recimo Brawn team, bmw ili netko tko prvi složi dobar bolid ostvari recimo 4 pobjede na početku, cijelu god. može biti zadnji i postat prvak KERS mi je još najpozitivnija promjena baš sam čitao u F1 racingu da je Renault prošle godine napravio 21 šasiju...pola ih je vjerojatno slupano, tako da sumnjam da se negdje može samo tako vozit F1 bolid najbliže što ih se može vidjet po sajmovima izložene Može. Ali treba jako, jaaaako puno €€€. Ja još nisam ali mi je u planu.
Goran_777 Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 čini se neki novi odnos snaga, williams, brawn i toyota najbrži na prva 2 treninga http://www.formula1.com/results/season/2009/805/6600/
stealth Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 BRAVO za starog FRANKA, baš mi je drago za njih...
Dottore Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Ne mora značiti da Mclaren u problemima ( prije bi to bilo iznenađenje ) skrivaju se od protivnika tzv. glume da su slabi a kasnije napadaju kao zmija otrovnica. ( tako im oduvijek ) meni je najveće sranje što su radili time esetiku na retrovizorima ( zamisli Monako, Nurburing itd gdje dolaze do izražaja sudara u prvom startu zavoja )
Guest diablo Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 pa nemoguce da je fors indija brza od oba mclarena inace sutra su kvalifikacije mislim u 7.00 po nasem vremenu, a trka u ned u 8.00 e ak cu se djabe budit...
Pharaon Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 vidis diablo neki ce s gustom onda buditi al treba pripaziti, sta se ne mijenja vrijeme u sa sub na ned? za 1h unaprijed pomice...
Rockatansky Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Mislim da će nažalost oni difuzori biti zabranjeni...previše velikih je nezadovoljno.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now