Pedja Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 Pozdrav svima, znači trenutno imam stock ispuh na golfu 5 gti, no vrlo skoro ću ga promijeniti. Razmišaljam o par opcija a iskusne molim za savjet odn. za procjenu što mogu očekivati kao rezultat: 1. Kupio sam downpipe 3" sa sport. katalizatorom i njega sigurno mijenjam 2. Instalirati 3" downpipe i sve cijevi dalje zamijeniti na veći promjer (3") 3. Instalirati 3" downpipe, izbaciti "srednji" lonac (resonator) i sve ostalo ostaviti stock 4. Instalirati 3" downpipe, izbaciti "srednji" lonac (resonator), sve cijevi dalje zamijeniti na veći promjer (3"), ostalo (zadnji lonac) ostaviti stock. Hvala, pozdrav! Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 5. Instalirati 3" downpipe, izbaciti "srednji" lonac (resonator), sve cijevi dalje zamijeniti na veći promjer (3"), promijeniti zadnji lonac za protočni 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bezimeni Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 Jel se treba nakon svega toga na remap? Link to comment Share on other sites More sharing options...
zerowaf Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 (edited) @Bezimeni Otvaranjem ispuha i pravljenjem slobodnijeg usisa za zrak si povećao potencijal. Moguće su razne varijacije nakon ovoga što radiš. Od toga da je sve bolje i super, ili da imaš status quo - ništa bolje i ništa lošije nego stock, pa sve do verzije da je dolje malo lošije nego što je bilo prije. Kod mene, doduše na turbo dizelu, ali ipak turbo motoru je nakon izbacivanja katalizatora (nešto što stvara otpor protoku ispušnih plinova) se malo pokvario moment u niskim okretajima (mjereno mojim but dynometrom, pa nemoj to uzeti zdravo za gotovo), ali se malo veselije vrtio od sredine prema gore. To što se veselije vrtio prema gore ne znači da je motor odjednom sam od sebe postao jači jednom kad je dosegao neke višlje okretaje jer je i dalje ECU taj koji je nastojao održati zadane vrijednosti iz mape. Kad sam prije stavljanja veće turbine stavio 70mm ispuh sa dva full protočna lonca moment dolje se još više pokvario, a razvrtavanje gore je i dalje bilo limitirano što mapom, što samom turbinom (majušna je) i dostupnim gorivom za stvaranje ispušnih plinova. Dakle, gotovo sigurno nećeš napraviti štetu ako ne mapiraš (ukoliko griješim netko će me svakako ispraviti!), ali ako si već odradio usis i ispuh tada si tek stvorio potencijal kojeg treba otvoriti mapiranjem. Edited May 22, 2018 by zerowaf Alzheimer Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 Imaj samo na umu da kad skineš srednji lonac auto postaje značajno glasniji, puno više se u kabini osjete i čuju "duboki" tonovi. Može biti malo naporno za daily driver. Inače, na turbo motoru bi to svakako trebalo imati pozitivan efekt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bezimeni Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 Kaj je onda najbolje sloziti, a da auto nije preglasan? Komplet 3" protok, sa zadnjim (protocnim) loncem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 2 minutes ago, Bezimeni said: Kaj je onda najbolje sloziti, a da auto nije preglasan? Komplet 3" protok, sa zadnjim (protocnim) loncem? Komplet sa srednjim protočnim, dovoljno velikim i konstruiranim da ipak kontrolira buku, zadnji full protočan. To je onak, iz moje prakse do sada. Za detalje pitat pravog mahera (Mille). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED30DSG Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 Ja imam 3,5 do harmonike DP-a i ostalo 3 i Y racvanje na dva mala zadnja protocna lanca fi 63,5mm i dok nema uzbrdice ili autoputa sasvim je ok, ali kad pocne urlat jedva se trpi... Tako da cu stavit jos srednji lonac vjerovatno u tunel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedja Posted May 23, 2018 Author Share Posted May 23, 2018 Hvala svima na komentarima. 14 hours ago, 2fast said: Komplet sa srednjim protočnim, dovoljno velikim i konstruiranim da ipak kontrolira buku, zadnji full protočan. To je onak, iz moje prakse do sada. Za detalje pitat pravog mahera (Mille). Hvala, mozes li podijeliti kontakt od Mille-a/ta? ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted May 24, 2018 Share Posted May 24, 2018 sve 3 incha cijevi a srednji i yadnji lonac protocan to je iy mog iskustva ako ne yelis glavobolju 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted May 24, 2018 Share Posted May 24, 2018 7 hours ago, Pedja said: Hvala svima na komentarima. Hvala, mozes li podijeliti kontakt od Mille-a/ta? ? https://www.facebook.com/Milletechnology/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedja Posted May 24, 2018 Author Share Posted May 24, 2018 1 hour ago, 2fast said: https://www.facebook.com/Milletechnology/ Dobar video... Link to comment Share on other sites More sharing options...
marin2405 Posted June 9, 2021 Share Posted June 9, 2021 Decki kupujem downpipe za b58 bmw, pa me zanima jel cattless dp+serijski auspuh bas jako smrdi ili to ljudi pisu sranja? Razlika je nekih 400€ izmedu cattles i 200celIskustva? Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
mata Posted June 9, 2021 Share Posted June 9, 2021 Decki kupujem downpipe za b58 bmw, pa me zanima jel cattless dp+serijski auspuh bas jako smrdi ili to ljudi pisu sranja? Razlika je nekih 400€ izmedu cattles i 200celIskustva? Sent from my iPhone using TapatalkŠta znači smrdi? Meni je miris benzina bez cata samo argument za catless Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted June 10, 2021 Share Posted June 10, 2021 9 hours ago, marin2405 said: Decki kupujem downpipe za b58 bmw, pa me zanima jel cattless dp+serijski auspuh bas jako smrdi ili to ljudi pisu sranja? Razlika je nekih 400€ izmedu cattles i 200cel Iskustva? Sent from my iPhone using Tapatalk Od frenda m550i smrdi da ne smijes proci otraga ak je auto upaljen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rwd Posted June 10, 2021 Share Posted June 10, 2021 1 hour ago, Uros said: Od frenda m550i smrdi da ne smijes proci otraga ak je auto upaljen Kako prolaze benzinci tehnički s catless dp-om ili ako je euro 6 onda ne ide na eko test pa je samo bitno da ne baca nikakve greške? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED30DSG Posted June 10, 2021 Share Posted June 10, 2021 46 minutes ago, Rwd said: Kako prolaze benzinci tehnički s catless dp-om ili ako je euro 6 onda ne ide na eko test pa je samo bitno da ne baca nikakve greške? Da, tako je 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
medostc Posted June 26, 2021 Share Posted June 26, 2021 Jesi siguran da mogu proci tehnicki?Ja isto stavio catless na m340i g20 i meni nista ne smrdi ni na novom ni na starom 440i.Ili mi pase taj smrad :)Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted June 26, 2021 Share Posted June 26, 2021 7 hours ago, medostc said: Jesi siguran da mogu proci tehnicki? Ja isto stavio catless na m340i g20 i meni nista ne smrdi ni na novom ni na starom 440i. Ili mi pase taj smrad ? Sent from my iPhone using Tapatalk Da prolazis euro 6 jer ne guraju sondu nego samo spoje obd a na obdu nemas gresku 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
marin2405 Posted August 11, 2021 Share Posted August 11, 2021 Imate nekoga tko ima zanimljive i kvalitetne nastavke auspuha? 4xfi90 crni sjaj?Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
zgzg Posted August 11, 2021 Share Posted August 11, 2021 Mozda @vesko Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now