jura93 Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Dali netko ima iskustva sa ispusnim ventilima od lancie hf integrale . Jel mogu ici ispusni ventili od atmosverca na turbo motor ,navodno struktura ventila nije jednaka, hvala
Marko Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 pa ak nije isti materijal onda nemre, nazovi il posalji mail nekom ko prodaje rezervne dijelove pa vidi , to ti je najsigurnija solucija , jer ovo rekla kazala ne vodi nicemu
2fast Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Kako su turbaci obično izloženi većim temperaturama ispušnih plinova, pretpostavljam da su i ventili namijenjeni njima izrađeni od drugih materijala, te su otporniji na visoke temperature, tako da vrlo vjerojatno nebi bilo previše pametno stavljati ventile sa atmo motora na turbo. A i zašto bi to radio?
Alfaludak Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 ja sam uvijek stavljao obicne i nikada problema
jura93 Posted August 31, 2009 Author Posted August 31, 2009 ja sam uvijek stavljao obicne i nikada problema Gledo sam da su od integralke punjeni sa dušikom a obicni ne, na mojoj glavi su ocito bili obicni jer su se deformirali i iskrivili svih 6 ispušnih ventila usisni su ok.
fire Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Nebreju biti punjeni dusikom, mozda natrijem ili tako neki metal s relativno niskom temperaturom talista da bolje odvodi temperaturu.
jura93 Posted August 31, 2009 Author Posted August 31, 2009 sa natrijem budu napunjeni...... Da krivo sam napisao:doh:
2fast Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Na opelu su svi ispušni punjeni... Neznam baš da su na svim Opelovim motorima punjeni natrijem. Z20LET ima ventile kao i X30XE (oni jesu punjeni natrijem zbog boljeg odvođenja topline).
fire Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 valjda je mislio na c20xe(atmosverac) i c20let(turbka), znas da mr_g samo o tim motorima govori . Oni imaju ispusne ventile napunjene natrijem. Dok c20ne nema.
mr_G Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Ma meni sve ostalo osim c20xe/let nije opel. :lol: Nego neki poluproizvod... :lol:
Alfaludak Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 ja sam imao serijske ventile na svom tipu i nikakvih problema nije bilo koliko se sjecam frzop na pocetku nije imao nista posebne ventile, sve serijala, do ove godine
ND4SPD Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 Jura stavi ispušne ventile od inconela ^^ upravo to :thumbsup: mozda cak i ferrea ima nesto za Lanciu, ne da mi se sad kopat po katalogu http://www.ferrea.com/
Hans Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 (edited) http://www.autoventil.co.rs/ ...na njihovoj stranici piše da su isti ventili za atmosferski i turbo motor....također se mogu kod njih napraviti ventili po narudžbi punjeni natrijem (tako piše u katalogu). Edited August 31, 2009 by Hans
Marko Posted August 31, 2009 Posted August 31, 2009 http://www.autoventil.co.rs/ ...na njihovoj stranici piše da su isti ventili za atmosferski i turbo motor....također se mogu kod njih napraviti ventili po narudžbi punjeni natrijem (tako piše u katalogu). bas me zanimaju koje su cijene , rusi su dosta jaki s takvim dijelovima motora al titan i berilijske/manganove/silicijeve bronce su u pitanju
jura93 Posted September 1, 2009 Author Posted September 1, 2009 Ja sam gledo kod gregureka po katalogu pise da je za atmosverski motor 7mm a za turbo 8 svako prica drugu pricu
Alfaludak Posted September 1, 2009 Posted September 1, 2009 ja imam doma glavu od coupea 16vt, od tipa 1.8 16v, tipa 2.0 16v, theme, 2.0 16v i svi ventili i vodilice su isti
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now