SVEN Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Neki dan pricao s jednim covjekom o kocnicama i dotakli se teme kako kod stavljanja recimo novih ili vecih nebitno, kočnica postoji mogucnost da ce one tresti. Iz razloga sto kad se diskovi zagriju se sire, a kad se hlade se skupljaju . I kao postoji sansa da se oni deformiraju. Pa mi je rekao da postoji neki tretman starenja materijala tj diskova da on njih na neki nacin grije i hladi i onda provjeri na stroju jel su ravni ili ne i nakon tog tretmana se moze slobodno kocit i ubijat po kocnicama bez bojazni da ce se deformirat. Jel mi moze netko pojasnit ovu teoriju i objasnit jel to drzi vodu il ne ...
killuminati Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 jedino što mi pada na pamet je termalno tretiranje.. ovdje je opisano kako.. http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm
gandi Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 @ killuminati ima istine u tome. taj postupak sam ja napravio nakon upgradea (slučajno spuštajući se niz učku ) i od tad nemam više problema o kojima sam već pisao ovdje (tvrda papučica, a sve je novo i sve je dobro napravljeno).
SlayForMoney Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 jedno pitanje: ista stvar vrijedi i za motore? :huh:
SVEN Posted November 28, 2009 Author Posted November 28, 2009 jedno pitanje: ista stvar vrijedi i za motore? :huh: Slicno sam cuo da su se za neke auto trke koristili blokovi motora od starih auta koji su se milijun puta zgrijali i ohladili.. a ne novi blokovi iz ducana
meshin Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Djeca otkrila toplu vodu oko kocnica i blokova motora ...
fabioso Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Djeca otkrila toplu vodu oko kocnica i blokova motora ... baš:lol::lol::lol:
mr_G Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Najbolji je blok koji i odstoji nekoliko godina na kiši, zahrđda, odradi svoje, e onda na obradu..
meshin Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Najbolji je blok koji i odstoji nekoliko godina na kiši, zahrđda, odradi svoje.. I netko se par puta popiša na njega tokom tog stajanja.. (nije šala, za ozbiljno.. fakat popiša)
chuby Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 kao npr BMW-ovi inzinjeri na blokove koji su isli u :
mr_G Posted November 28, 2009 Posted November 28, 2009 Pravi stari mercedesi koji su trajali ono desetljećima, su upravo imali takvu pripremu blokova...
filip00 Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 citao sam negdje da blokovi od BMWa koji su bili 2l i isli preko 1000-1500ks s turbom da su ostavljani na kisi i da se cak pisalo po njima kako bi sto vise ocvrsnuli prije obrade i koristenja.
meshin Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 citao sam negdje da blokovi od BMWa koji su bili 2l i isli preko 1000-1500ks s turbom da su ostavljani na kisi i da se cak pisalo po njima kako bi sto vise ocvrsnuli prije obrade i koristenja. Sad si se ti sjetio nakon sto je vec to 3 puta napisano u ovom "ogrooomnom" thread-u.. :notworthy:
SVEN Posted November 29, 2009 Author Posted November 29, 2009 Sad si se ti sjetio nakon sto je vec to 3 puta napisano u ovom "ogrooomnom" thread-u.. :notworthy: hahh bas :rofl: Kakve veze imas pisalina u cjeloj prici ?
filip00 Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 tak sam procitao.... 1.5l su bili blokovi za formule, ovo je bilo za 2.0 blok...
Dottore Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 citao sam negdje da blokovi od BMWa koji su bili 2l i isli preko 1000-1500ks s turbom da su ostavljani na kisi i da se cak pisalo po njima kako bi sto vise ocvrsnuli prije obrade i koristenja. Mislim da su za kvalifikacije BMW motori razvijali oko 1500ks iz 1500ccm jer je tad to bio limit za turbo motore. ostalo...
meshin Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 Kakve veze imas pisalina u cjeloj prici ? AFAIK amonijak iz mokrace je ubrzavao proces starenja materijala
Japanac Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 Wikipedia : Mokraća hm, čudno, ne piše ništa vezano za stare mercedesove blokove.....
Rockatansky Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 Piše ti u njemačkoj Wikipediji...odi pa pročitaj
filip00 Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 jedan prigodni. Kad cigo pere ruke, PRIJE ili POSLIJE pišanja? . . . . Za vrijeme :D:D
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now