All Activity

V6 sa 250ks (code motorta:BKH)

O kojem tocnu motoru je rijec? stvarni v6 ili vr6? ako je r32 ima cesto problem s varijatorima i rastezanjem lanca. Onda su simptomi, slabije ide do nekih 3500rpm i dosta vise trosi. S dijagnostikom(logiranjem) se to vidi kroz cca 1min, ali treba se vozit.

… ono sto sam ja gledao preporuka je ovaj novi 2.9l sto se poceo ugradivati u turbaka od 2019 godine (od redizajna), a od 2021 su i u modelu S zamijenili 3.0l sa tim 2.9l… problem je jedino sto im je cijena nenormalno visoka…

kad te vec imam tu, sto moze uzrokovati povecanu potrosnju goriva, upravo na ovom 3.2 V6 255ks, primijetio sam da je poceo trositi goriva bas osjetno vise, sa nekih 14-14.5, na 17.5, niti se vrijeme promijenilo niti moj stil voznje. (mjereno rucno, ne po bordu)

Da. btw auti nakon 2018 jako i hrdaju. Bas nedavno bio jedan 2022, vec hrdav kao opel iz 1995 godine. oni to s platiskama dobro skrivaju, ali kada se skinu plastike joj.

sto na kraju uzeti lol, ili da vozim ovaj 3.2 dok ne dobijem rupe po limi od hrdje.

Stari m57 je vrh za ove nove. Ako pogledas npr kod vag, dosao golf 6 1.6tdi. I on je dosao nakon golf v gdje bili PD motori koji su bili ok, ali opet losiji od golf 4. I dosao taj 1.6tdi golf 6, dizne drze 150-250kkm, veli ljudi katastrofa, jer PD su uredno drzali 500-1000 kkm. Onda dosao golf 7 1.6tdi nakon 2015. Dizne znacajno gore, realno 50 000km i one vec ne rade pravilno. Pa el. termostat(zvan pumpa vode), pa dodatne dvije el. pumpe vode, pa krivi antifriz koji jede aluminij, pa dq200 menjac koji se kvari, pa turbine koje se kvare .... Onda dok gledas iz novijeg vremena, taj 1.6tdi iz golf 6 je vrlo dobar motor naspram ovoga iz golf 7 nakon 2015 godine. I problem kod tih novih motora sto su sve alu blokovi i uopce nema djelova za popravak. Onda ljudi krpaju nesto, ali u 90% slucajeva zacvika u roku 10km. U prevodu nema popravka, kupi novi polublok.

... divota... onda lanac na N47 motorima djeluje kao pizdarija, a oko toga su pravili drame... ja sam gledao ove neke novije bmw-ove sa b58 motorom, ali sad ispada da su i oni skloni sranjima kako si rekao... još na kraju ispada da je najbolje uzeti starog dizel M57 šestaka ili eventualno N57... 😆

Danas je postalo ok ako motor izdrzi do 50 000km i onda veci kvar. Tesko je reci dal je 2.0d vise kvarljiv. Danas je jeftnije kupiti kovanu radilicu novu, nego naci rabljenu ispravnu. Jedan poznati golf gti, na 100 000km je imao 7. motor. Mi se zezali, taj motor uopce ne traba zamjenu ulja.

Kod je serijala jos je i oke, postoji par mana ali puno manje od 3.0d. Definitivno manje od 3.0d Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovaj golf 7R je los motor.

... koji po tebi najpouzdaniji motor za macana... kazu da je onaj dizel iz prve generacije najbolji, da je 3.0 V6 los, tek ovaj iz redizajna 2020 kad je postao 2.9 v6 da je dobar... kakvi su im oni cetverocilindrasi osnovni (motor od golfa R) ?

Usput, moje iskustvo sa pohranom ljetnih/zimskih guma: Imao sam neke kaufland/lidl navlake za gume: tanke ko kondom, imale su vrpcu sa obje strane koju treba full otpustiti te zatezati svaki puta kada se stavi na gumu te još pored toga trebalo je pažljivo rukovati sa njima, središnja traka ne drži baš gumu 100% čvrsto. Nešto ovakvo: Htio sam možda sašiti svoje u istom obliku samo sa puno boljim materijalom ali sam se prilikom zadnjeg posjeta Ikei sjetio da sam negdje pročitao da su Dimpa vreće njihove predviđene za to: https://www.ikea.com/hr/hr/p/dimpa-vreca-za-odlaganje-transparentna-10056770/ Riskirao sam i zbilja, puno bolje rješenje, puno lakše se manipulira sa gumom i prenosi, prozirna je pa se vidi koji set je unutra ( na istom mjestu držim zimske od sestre, oca i moje). Jedino što sam morao sa markerom označiti pozicije guma. Dimenzije su 65x65x22 tako da standardne 205/50-16 pašu unutra bez problema, isprobao sam sam sestrinim 225/50-18 i njih se ne može zatvoriti jer je promjer gume ipak puno veći, 68cm.

dobra cijena, jel stranica pouzdana?

Vidi kakve su cijene u tvojoj dimenziji. https://www.pneumaticidtm.it/

... gdje trenutno najpovoljnije kupit zimski conti...

Uzmi porsche approwed wehicle Ne uzimaju obični ovjes Auto ide vrlo dobro a obzirom na kilažu U manualnom modu se vozi jako lijepo preko Kapele Moje vožnje sa dosta Zagreba i brze vožnje troši oko 11L Poslano sa mog ELP-NX9 koristeći Tapatalk

misliim da ce hankook onda odraditi dobro, imam ih isad na bmw. ima tko da moze rjesiti 2 seta hankook (rene ili neko) jedne 18 jedne 19 cola? zimske gume placanje r1, split e da, Srele ne radi vise u st u Auto Antonia 😞

Inace imam na N-ovima Samo Conti,a li na Tucsonu vec 3 zimu furam Hankook icept evo3 i moram rec da nemam nikakvih problema, istina 4x4 je auto ali i 2t tako da slijedeće godine opet budu one

Ja u petak montiram tog henkuka jer niš drugo koloper nije uspio nabaviti u mojim dimenzijama. Nisam baš presretan al taj auto ionako nije u planu previše voziti preko zime pa ajd...

Od srednje klase imas hankook icept evo3 suv za cca. 150 eura ili za cca. 200 eura premium Conti ts 870 p koji je top. Znaci usteda od nekih 200 eura na 4 gume ako ides na hankook koji bi realno trebao zadovoljiti tvoje potrebe i navodno je taj icept evo3 dosta dobra zimkulja. Osobno se držim contija ali par prijatelja su mi na tom hankooku i hvale ju dosta. Pa ti sad vidi koliko ti igra ta razlika u cijeni, vjerujem da ce hankook odrađivati posao bez problema ali opet conti je conti.

Nije trom. Ima tonu okretnog momenta i 8 brzina getribu Sporije ubrzava nakon 120 i nije bas da uziva u naglim promjenama smijera.

ma to me najvise odbija od Q7 i ekipe, to je tesko i tromo, ne zelim takva dva auta prek kucom.

Vozio sam 2013. godinu Isti k ko moj Touareg samo s ugodnijim interijerom. I bio je na starim gumama pa su malo bucile. Tezak u PM.

da, na istoj su platformi, ali je porsche izmjenjao hrpetinu toga i navodno se ne vozi ni blizu jednako. a klasu jednu je, ali mi realno i ne treba jos jedan auto velicine Atlasa koji je prostraniji i od Q7. Meni treba za mene i da mogu klince utrpati na zadnju klupu, a sada su u dobi da se mogu bez cak i boostera vozit. A da je uz to okretan i brz u prometu. To mi Q7 sigurno nece biti, a i sve me je strah kakvi su jer su po oglasnicima toliko jeftini da je zabrinjavajuce (novija generacija 2017+) Isao veceras jednog Macana vidjet, uf, kako je ljut na gasu a unutra je bas slozen kompaktno i dobro mi pase na moju visinu od 1.8m nisam, niti sam ni znao da postoji u TDI verziji, a nekako mi je taj cayene nezgrapan, ne znam zasto. Zadnji kraj mi nikako nije sjeo. Jesi ga imao prilike vozit?