Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Last week
  2. Earlier
  3. Polako se bližimo svijetlu na kraju tunela
  4. Imaš tu detaljniji članak (malo je tu i novinarski dodano informacija ali generalno to je to). https://www.jutarnji.hr/autoklub/servis/hrda-vam-je-napala-auto-lasersko-skidanje-spaljuje-i-uklanja-hrdu-kao-da-je-od-papira-15564580
  5. Kolega, vidim da uglavnom daješ prednost laseru pred pjeskarenjem.. koji su razlozi. Nemam baš iskustva s laserom, pa ćisto da vidim +/-. Jasno mi je za osjetljive dijelove, ali npr. cijeli most, dijelovi ovjesa... ? Inaće, kapa dolje za posao... Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
  6. Skidanje starog sloja boje i hrÄ'e
  7. "Šus pleh" s Toyote LC za Dakar rally od Sebalja. Hard core uvjeti pustinje su prvo ispjeskarili zaštitu i onda je na brodu još sol zapaprila situaciju. Skinuto laserom I premazano rust converterom i nakon 24h što odradi, ide farbanje. Nastavljamo dalje s kompletnim pogonom i ovjesom
  8. Nešto malo o laserskom čišćenju kod nas u novom auto klubu
  9. Bmw zf8hp mjenjač prije/poslije
  10. meni nije jasno zasto se to ne farba od ispod i vecina ovjesa/podvozja je cisti metal
  11. Općenito su Toyote katastrofa što se toga tiče. Kad sam tražio LC, to je horor, napraviš 500 kilometara, sagneš se i pogledaš podnicu auta, i vratiš se nazad... Baš im je kriminal zaštita od ruzine, ni ova koju sam uzeo nije idealna, ali je dovoljno dobra. Pravi posao bi bio odvojiti karoseriju od šasije, propisno napravit zaštitu i onda si miran dok si živ, ali to je ogroman posao koji košta.
  12. Uff. Neću stavljat javno fotke jer ide snimanje za auto market itd.. uglavnom pao u nesvijest kad smo ga digli u zrak.. imaš na njegovom storyu od sinoć gdje je snimao od ispod Karoserija je top, ali sasija, ovjes, pogon.. ajme majko
  13. proper customer :) baš me zanima koliko ga je "pojelo" od ispod Sent from my SM-S921B using Tapatalk
  14. Još malo starog željeza došlo na inspekciju. Uskoro detaljnije
  15. Ford sierra cosworth 4x4 stražnji most, tu možete vidjeti kako rust converter radi, koji je ujedno i primer kad se osuši
  16. Odradili 2JZ od kolege: 1. Odmascivanje 2. Demontaza dijelova 3. Lasersko uklanjanje korozije 4. Farbanje (boja otporna na visoke temperature)
  17. Koliko traje to sve, npr. ta Kia.
  18. Koji Epoxy premaz koristiš?
  19. [emoji868] S tim da je ovo bolja zaštita od tvornicke, jer carevi nisu stavljali nikakvu zastitu na podnicu ispod heat shieldova🥲 skines onaj limic a ispod celavo[emoji3] Npr.
  20. Top cijena! Da sada radim to ponovno, ne bi sam radio nikada. Ubio se od posla a još me možda i skuplje izašlo. Poslano sa mog 2201123G koristeći Tapatalk
  21. Tu je radeno skoro sve, znaci iza sve dolje + podnica i mulde u 2K epoxy i vosak na kraju (jedino nije skidan prednji ovjes I pogon) i to je cijena 1600€
  22. Semper mozes dat cca cijenu ovoga sto je radeno na kii, cisto kao neku orjentaciju da znamo koga zanima.
  23. E jebi ga sad, moro sam kod frenda na dizalicu.
  24. Vidimo se uskoro ;) Poslano sa mog 2201123G koristeći Tapatalk
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...