Leaderboard

Impreza STI u 3 sloja: 1. Epoxy primer (bijelo/svijetlo siva) 2. Antikorozivna boja (antracit) 3. Vosak (crno)

Kocka 325 prije I poslije

Kao dugogodišnji natjecatelji, prijatelji, suorganizatori, gledatelji i pratitelji raznih auto sportova u Hrvatskoj, ove godine smo odlučili biti i pokrovitelji. Tako da ove godine kao sponzori podupiremo: 8.6. AK Dubrava autoslalom 18.-19.7. Race wars Sinj street race (Project cars tuning) 16.-17.8 Varaždin street race (AK Slavonija) Imat ćemo malu zonu za prezentaciju naših usluga a i da se podruzimo :)

A nisam mlaÄ'i nego prije nažalost[emoji3] Evo malo toyote land cruiser

Evo i malo detaljnijeg opisa što sve radimo

Brane- +385 98 7072 00 https://www.facebook.com/share/14MDFfTRnM/?mibextid=wwXIfr Za gonza nemam broj https://www.facebook.com/share/1AVzTipiUe/?mibextid=wwXIfr

Sta te konkretno zanima? Za unutarnje plastike, kožu, alkantaru, felge, gume itd. Danas je to postao jako širok pojam jer se za svaki segment nudi hrpa istih/sličnih proizvoda i stalno nešto novo izbacuju. Ja se većinom držih starih provjerenih proizvoda za koje znam da rade posao i ne mudrujem previše niti testiram ostale. Recimo apc sonax multistar je i dalje u samom vrhu iako stalno izbacuju nove apc-ove većina njih se i dalje drži sonaxa, za gume koristim sonax xtreme sprej za gume jer mi se više neda ručno mazat. Kad sam ručno mazao onda mi je bio dobar onaj meguiares endurance ljubičasti gel. Što se tiče alkantare od sonaxa pjena mi je top, felge sonax beast, za mušice isto onaj sonax žuti sprej odradi posao. Za unutrašnjost imam od ph detailinga ljubičasti interior detailer i ok je, za kožu colourlock je top. Koch Chemie ima vrhunskih proizvoda, recimo sa njihovim Pol Starom imas 5 u 1 proizvod. Možeš čistiti, kožu, alkantaru, unutrašnjost, tkanine i općenito koristiti kao apc. Iako realno manje više ce svi ti proizvoditi odraditi dobar posao za nas amatere, bitno je samo auto redovno održavat i onda nema brige.

Mazda gotova, i nastavljamo ovaj mjesec sa Japanom, krećemo od ponedjeljka impreza STI, nakon toga dvije toyote land cruiser, a 6. mjesec [emoji629] vw, mercedes i ford

Imam 24 adaptera, usko i široko koljeno, dugacki i kratki nastavak :) napravim domaću zadaću prije kupnje bilo kakvog alata

Novo u ponudi - čišćenje usisnih ventila orahovom ljuskom! Sve češći problem motora s direktnim ubrizgavanjem zbog tzv. carbon build-upa na ventilima zbog kojeg dolazi do nemirnog rada na leru, pali se check engine, rikavaju bobine i svjecice... preporučljivo raditi svakih 60-70tkm. Stroj pod visokim tlakom "pjeskari" orahovom ljuskom koja je dovoljno tvrda da skine nakupine na stijenkama ventila, a opet dovoljno mekana da ne osteti metal. I odmah stroj usisava medij i reciklira kroz filter. Uskoro prije / poslije report

Brane u Leskovcu i Gonzo u Sesvetama su dugo vec glavni za honde. Sad koji ti je blize 🙂

Bok Maredo!!! Hvala ti za info! Znaci, Hadzic za servise i BT adapter sa Aux. Sad je lako guglati kad imam kljucne rijeci! 👍🍻

Bok majstore :-) Ruting nikad nije bio preporucljiv...nekad je Hadzic u Stefanovcu bio vrh, vidim da radiona dela pa valjda ne bi smio biti problem obzirom da je u pitanju auto iz 2014.g A za BT ziher ima neki adapter na originalni AUX ulaz, guglaj na Aliji i Ebayu Poslano sa mog SM-S928B koristeći Tapatalk

super izgleda! Dat cu si malo truda istraziti, imam dosta toga u garazi, samo padova zapravo nemam imam i porter cable DA sa 5" platom, te ovu baterijsku DA koja radi na makita baterije, ona je 6" pa izbora imam 😄 imam one popularne od prije V34 i V36 paste, pa sam uzeo Sonaxa 0406, cutmax, i finish il kako se vec zovu... nisam ih stigao ni probati, sjede u garazi vec 2-3 godine barem. ovi 3D proizvodi su koliko sam sinoc vidio su zapravo kanadska firma, cak nisu ni daleko od mene kako sam rijesio proizvode za unutrasnjost, tako bih htio slozit setup za vanjsko pranje/zastitu/polish

@Gabre chemical guys mislim da su precijenjeni odnosno preskupi za ono sto nude, previse su se "rasirili" i dosta bune ekipu No moram im priznat jedan proizvod a to je VRP koliko god da kosta meni osobno za plastike unutrasnjosti prva liga, naravno sve trebas prebrisati sa microfibrom, vecina proizvoda su napravljena da se odradi buffing, neovisno o brendu, treba i citati upute, koliko god to glupo zvucalo Kupi si recimo od fx-a foamer za ciscenje koze, tako ces izbjec pretjerano pjenjenje i najbitnije neces baciti bzvz polovicu proizvoda, mekanu cetku malo po njoj malo po povrsini, sasvim dovoljno Sto se zastite laka tice sonax PN je najlakse nanijeti da, ali probaj si recimo od ewocar-a boost+, biti ces puno zadovoljniji Za gume bih izbjegavao stvari koje su u rasprsivacu jer uvijek ode i po laku i svemu, po meni to nije neka sreca, rukavice i na aplikator stavit proizvod i nakon toga bacis rukavice i amen, ili jednostavno operes ruke hehe @Rwd probaj i ove ostale proizvode od Kocha, vjeruj neces se razocarati

top!. mora da je vlasnik zadovoljan :) Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Od Kocha probao samo motorplast i stvarno kad se sve odradi kako treba motorni prostor bude ko novi. Sto se tice unutrasnjosti zaboravio jos spomenuti Sonax plastic care i meguieres natural shine, oba vec stari proizvodi koji su godinama na tržištu a meni odlicni.

Dobro si napisao, danas je ponuda nikad veca istih/slicnih proizvoda po veoma razlicitim cijenama. Realno Koch sada ima za jako puno stvari najbolji omjer ulozeno/dobiveno pogotovo za amatersku upotrebu radi izdasnih pakiranja -Gs kao apc -Po za ciscenje koze/alcantare itd (od Fx-a onaj foamer za to odlican) -Ls za njegu poslije -Pss za gume mislim da trenutno malo sto moze nadhebati sto se trajnosti tice, ali on ostavlja vise onako matt finish a vecina voli sjaj, endurance je i dalje za takve stvari najbolji sto se trajnosti tice ako mora biti sjajno

Ja ti nemam sto muljati.Kupio sam ga novog u dućanu i vozio cca 70 tisuca malo gore dole ne sjećam se više i uto malo auto mi je bio top.Išao vrhunski za tu snagu, nije trošio previše goriva.Servis sam radio jednom godišnje nisam niakda napravio tih 15 tisuća i u tih 10-12 tisuca koliko sam radio godišnje auto je uvjek bio na max.Dali je to bilo radi goriva u ulju ili cega već nemam pojma i ne zanima me. Moj frend je istog kupio novog i evo već auto je prije par godina imao preko 500 tisuća taj ga ne kasi.Od problema gasili su ad blue i samo gas ali taj ga ne gasi auto doslovno. Gonzi sa foruma je trosio Castrol a Motula nista.

Stvar ti je dal imas dpf ili ne. Tek ovi auti kaj imaju izvaden dpf vide pravu potrosnju ulja. Ovi koji imaju dpf uopce ne vide pravu potrosnju ulja. Npr imas dpf, auto ti potrosi 3l na 10 000km(cesta pojava za te motore) a zbog dpf se ulije 2.5l nafte u ulje. I onda vlasnik misli da je potroseno samo 0.5l ulja i to izgleda ok. A zapravo je katastrofa.

Pa nisam uzeo adaptere za mikrovalnu, ne kužim [emoji3] znači imam nastavke za 80% motora s direktnim ubrizgavanjem, bmw, smećka, wageni + porsche, nissan/renfault, jaguar/lr, toyota, volvo, honda...

Ako je potrebno zamjenimo.. kao i sve vijke koji puknu i lajtunge od kočnica koji u 80% slucajeva moramo odrezat jer se ne mogu skinut koliko su hrÄ'avi pa damo napraviti nove

Evo je opet na hrpi..

Nastavak na "limarijski iznenadujuce dobra" [emoji28] Vise na nasim drustvenim mrezama