Leaderboard

Pozdrav svima, dosta vas već zna ili je čulo, ali eto da i ovdje službeno predstavim SRS garage. Uz moju standardnu uslugu uvoza auta po narudžbi koju je dosta vas s foruma koristilo (hvala!), krećemo u novu fazu poslovanja u kojoj će nam core business biti najviša razina zaštita podvozja od korozije. Ukratko, ovisno o paketu za kojeg se odlučite, to uključuje čišćenje podvozja otopinom klora za uklanjanje soli i nečistoća / čišćenje suhim ledom / uklanjanje hrđe laserom zatim zaštita epoxyem / gumiranim bojama i finalno zaštita voskom. Svi proizvodi su specijalno rađeni baš za auto program. Znači bez obzira da li želite full strip down uslugu (ovjes, lajtunzi, pogon itd. se skida dolje) ili npr. samo godišnju zaštitu voskom + cavity wax u spojeve (pragovi, haube) možemo odraditi sve. Tu naravno možemo odraditi i zamjenu svih potrebnih potrošnih dijelova prilikom skidanja (seleni, spone, krajnici, lajtunzi itd) + redovni servis. Uz to imamo jednu cool "man-cave" zonu te će se moći unajmiti za mini evente do cca 40ak ljudi. Stavit ću par fotki s otvorenja i radova, jer nema smisla ista ozbiljnije preko tapatalka, a za sve ostalo možete vidjeti na instagramu srs.garage.croatia te uskoro na facebooku i webu. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Malo druženja [emoji3590]

Dobar dan! Sretan Božić i uspješna Nova godina! Sve više i više ljudi prepoznaju opseg i kvalitetu naše usluge, Hvala Vam, ali mi tu ne stajemo, doslovno svakim danom proširujemo ponudu uz maksimalnu pažnju da kvaliteta prati proširenje. Tom prigodom otvorili smo trgovinu trkaćih dijelova! Mala napomena da je kategorizacija i postavljanje artikala još uvijek u tijeku i ponuda se nadopunjava svakodnevno. 🙂 www.bp.com.hr U našoj ponudi možete pronaći ISKLJUČIVO kvalitetne i provjerene proizvode. Doslovno svaki pojedinačni proizvod je pomno izabran, mjesta za dijelove loše kvalitete nema. Ne morate se brinuti dali je to dobro, dali neće raditi kako je opisano, dali će se raspasti i slično. Cijela politika BP brenda je tako nastrojena, ne nudimo najjeftinije dijelove i usluge, ali nudimo problem solver dijelove i proizvodnju. Ali objava nije objava ako nema neke rakete 🙂 Golf 4, R32 turbo, sa uvjetom da mora dati 1000ks. Youtube short intro Motorni koš sa motorom i turbo smo prvo 3D skenirali, CAD modele wastegate-a i slično imamo od prije. Pao je prvi osnovni dizajn grane uz jedan ogroman previd o kojem ću u nastavku... VAG R32 motor ima cilindre pod kutem a jednu glavu. U startu postoji razlika u duljini i volumenu ispušnih kanala u glavi. Da dobro pretpostavljate, kod izrade prvog prototipa za provjeru "box-a" tj mjesta potrebnog i dostupnog za granu napravio sam granu bez kompenzacije duljine... 🙂 Kada sam krenuo analizirati motor, dijelove i željeno ponašanje greška se sama pokazala, meni iskreno to nikad nije palo na pamet prije nego sam se primio tog motora. Ne vjerujem da se toga nitko nije sjetio, ali istražujući po internetu doslovno nisam našao niti jednu granu na tržištu koja bi kompenzirala ogromnu razliku u duljini kanala. Takve stvari su razlika koju Vam nudimo, izradu dijelova koji imaju smisla, koji nisu generički proizvod gdje je samo bitan broj komada. Uz odnos prema kupcu i cijenu za teko detaljne proizvode prilagođenu Hrvatskoj zatvaramo trokut ugodnog poslovanja sa nama 🙂 Nakon više od dvadeset sati samo na dizajn i prilagodbu imamo završni model grane! Kompenzirana za razliku ispušnih kanala, twin scroll kolektor. CNC prirubnice koje smo od ove grane uveli kao standard u ponudi, level više od laserski rezanih ravnih prirubnica. 100mm downpipe... Grana je gotova u meduvremenu, slike nakon blagdana. Opsežnost projekta je ogromna i u nastavku pogledajte što smo pararelno sa granom radili. Bilo je potrebno oformiti sustav goriva za 1000 konja na alkohol... Izradili smo posudicu za pumpe koja prima 2x Walbro 535 pumpe, ima prihvat za tvornički plovak, SAE J2044 12.61mm prihvate sa 12mm ID cijevima od poliamida. Takoder smo i napravili nastavke kako bi mogli namontirati SAE spojke na filter goriva (AN10) Napravili smo i custom nosace hladnjaka vode kojeg smo morali pomaknuti. Aluminijska konstrukcija sa 3D printanim nosacem od Poliamida punjenog karbonskim vlaknima. Za usisnu granu smo odabrali gotov proizvod. Grana sa dva plenuma i mogučnosti montiranja dva seta dizni. CNC billet prihvat za montažu pomične spoinice usisa na VDO klapnu gasa Na novi Wagner intercooler smo zavarili prihvate za pomične spojnice Projekt je u punom jeku i eto na slobodan dan sam htio baciti naznaku što nas sve čeka 🙂 Za ovakav projekt je šteta čekati da se završi kako bi se napravila jedna skupna objava, em predugo traje, em ima jaaako finih stvari za vidjeti i da Vam pokažem što smo sve u mogučnosti izraditi. Ograničenja su nam gotovo nikakva, i kako sam već napomenuo svaki dan širimo ponudu i u korak smo sa najmodernijom tehnologijom. Dijelove neću stavljati dok ih ne budemo ugrađivali, ali volio bi napomenuti da smo postali dealeri za Hrvatsku od NUKE PERFORMANCE iz Švedske. Vrhunski sistemi goriva i ulja. Svakako pogledajte ponudu na webu: www.bp.com.hr

I garaža se bliži kraju ureÄ'enja tako da update o full uslugama stiže uskoro [emoji4]

Honda civic 2011.g prije I poslije... lijepa transformacija:) Ono što mi je drago reći je da je ekipa super prihvatila ovu uslugu i da se podiže lagano svijest o stanju auta od ispod, a ne samo lak i interijer (pri tome ne mislim da to nije vazno vec da se treba razmišljati i o zaštiti podnice I podvozja). Kalendar nam se lagano puni, i već sada imamo cca 40 dana unaprijed popunjeno. Ono što me zapravo najviše iznenadilo je da radimo više "obicne" aute nego neku egzotiku. U planu je nabava novih strojeva poput komore za vapor blasting (u prijevodu mokro staklarenje) čime ćemo imati najbolju moguću obradu aluminijskih dijelova, i počeo sam istraživati opcije keramičkih premaza za podvozje kao i dodatnih opcija poliuretanskih premaza.. u svakom slučaju stay tuned na facebooku, instagramu i webu.

Bmw zf8hp mjenjač prije/poslije

Evo još malo radova, ford mustang skidanje ovjesa i pogona, zaštita, usput napravljen servis, preslozen diff, auspuh složen bolje i sve zasticeno voskom na kraju. Zaštita za sljedećih 10 godina uz redovnu kontrolu. Aluminijski ovjes lancer EVO skidanje oksida I zaštita bojom za aluminij

Evo sad kad je gotova toyota od Sebalja, malo slika prije j poslije.. dosta zahtjevan projekt [emoji28] Ujedno i ultimativni test svega sto cemo vidjet nakon Dakar rallya 2026

Pozdrav! U današnjem izlogu imamo jednu ispušnu granu za 595/Punto Abarth iz linije UNEQUAL LENGTH grana! 🙂 Motor smo 3D skenirali i izradili CAD model grane. Neki jednostavan recept, turbo na sredini grane sto znaci simetričnu izradu u kojoj je dovoljno dizajnirati samo dva runnera. Dobiti dva runnera iste duljine sa dovoljno prostora nije problem i tako na prvi pogled jednostavna grana pokaze ogromne razlike u simulacijama. Svi runneri su duljine 275mm +-0.5mm i grana je pokazala gotovo 10% razlike u brzini impulsa na cijeloj duljini runnera. Nisam mogao vjerovati! Dva runnera vrlo, vrlo slična izgledom, identične duljine da imaju toliku razliku!!! I tada je krenula igranka, tada je već i mjesto za granu postalo problematično. Uz nekoliko varijacija grane dobili smo runnere 283 i 295mm duljine. Impulsi se u kolektoru sastaju unutar 1% vremenske razlike, razlike u padu pritiska su ne mjerljive 🙂 Zaključak je da su "equal length" grane zastarjela tehnologija. Izrazito se trudimo pružiti kvalitetnu uslugu uz korištenje najmodernije tehnologije u svim segmentima poslovanja. Slobodno nam se obratite sa povjerenjem za elemente kakve ste oduvijek željeli 🙂 3D scan i prva varijanta grane: Završna varijanta grane: Simulacija: Gotova grana: https://www.facebook.com/bp.com.hr https://www.instagram.com/bp_hr/

Nešto malo o laserskom čišćenju kod nas u novom auto klubu

Prvo su me probali otkantat pa su dobili ovaj mail: “zahvaljujem na Vašem brzom odgovoru, no obzirom na poteškoću opisanu u prvom mail-u, sumnjam da je taj hladnjak tako i kupljen sa nedostatkom. Zbog navedenog se pozivam na čl. 400. st. 3. Zakona o obveznim odnosima po kojemu, ako se u prvih 6 mjeseci od dana kupovine pojavi nedostatak na proizvodu, pretpostavlja se da je s tim nedostatkom i kupljen, osim ako trgovac ne dokaže suprotno (naručivanjem neovisnog vještačenja u za to specijaliziranoj ustanovi ili kod ovlaštenog sudskog vještaka, o trošku trgovca u tih prvih 6 mjeseci, neovisno o rezultatu vještačenja, sukladno čl. 43. st. 5. Zakona o zaštiti potrošača). Zahtijevam zamjenu za drugi ispravan proizvod, jer proizvod je reklamiran u prvih 6 mjeseci od dana kupovine, odbijam da ga se popravlja i zahtijevam zamjenu za novi uređaj. Ovaj navod potkrepljujem s čl. 410. st. 1. Zakona o obveznim odnosima po kojemu, u slučaju materijalnog nedostatka, kupac ima pravo, prema vlastitom izboru, zatražiti ili popravak, ili zamjenu, ili sniženje cijene, ili raskid ugovora (povrat novca). Uređaj mi je predan neispravan, te ga ja nisam oštetio. Na njemu nema vidljivih mehaničkih oštećenja. Slijedio sam upute koje su dobivene uz hladnjak. Ukoliko ne uvažavate moje navode, zahtijevam provođenje vještačenja o vašem trošku, sukladno gore navedenim zakonskim odredbama, te zahtijevam, neovisno o rezultatu vještačenja, da mi dostavite vještakov elaborat nakon provedenog vještačenja uređaja. Sukladno čl. 10. st. 5. Zakona o zaštiti potrošača, očekujem vaš pisani odgovor u roku od 15 dana, a ukoliko mi ne odgovorite i ne uvažite moj zahtjev za zamjenom, izvršiti ću prijavu tržišnoj inspekciji Ministarstva gospodarstva koja će izvršiti nadzor nad vašim poslovanjem, kao i Sudu časti Hrvatske gospodarske komore. Kršenje odredbi navedenog Zakona o obveznim odnosima i Zakona o zaštiti potrošača propisana je novčana kazna za trgovca u iznosu od 10.000,00 do 100.000,00 kuna, sukladno čl. 138. st. 1. Zakona o zaštiti potrošača.” Idući dan je stigao odgovor da će zamijeniti uređaj.

Impreza STI u 3 sloja: 1. Epoxy primer (bijelo/svijetlo siva) 2. Antikorozivna boja (antracit) 3. Vosak (crno)

Ako je potrebno zamjenimo.. kao i sve vijke koji puknu i lajtunge od kočnica koji u 80% slucajeva moramo odrezat jer se ne mogu skinut koliko su hrÄ'avi pa damo napraviti nove

Tu je radeno skoro sve, znaci iza sve dolje + podnica i mulde u 2K epoxy i vosak na kraju (jedino nije skidan prednji ovjes I pogon) i to je cijena 1600€

Odradio pregled auta i servis u Bavaria Motors. Jako sam zadovoljan pristupom, ljubaznoscu i obavljenom poslu, takoder dobio i savjete sta i kako dalje. Opce stanje auta je jako dobro. Pregled je pokazao da je motor dobar unatoc servisnim intervalima svakih 30000. Lanac isto jos dobar i ne treba zamjenu. Kaže majstor da je dobro što su sipali 5v30, jer su motori u koje je sipano 0v30 često losiji. Auto izgleda vozen na duzim relacijama vise nego u gradu (netko nije ponistio prosjek potrosnje i brzinu 1600+ sati, gdje pokazuje 6,5 litara i 71kmh brzinu). Ako je netko i koristio start stop ( koji je isto poguban za motore) manje se palio na otvorenoj cesti. Iducu tjedan jos odraditi promjenu ulja u mjenjacu, ugasiti egr i to je to. Dobar sam auto kupio. Poslano sa mog 2201123G koristeći Tapatalk

BMW F20 lasersko čišćenje auspuha I zaštita bojom otpornom do 750°C

Ja sam onaj grozni 3.0tdi 200kw kaj se raspada čim izađe iz tvornice nekak čudom dovukao do 275 hiljada km bez ikakvih kvarova i prodao. Di bi došli da slušamo sve internet ratnike, eventualno neki limex bicikl bi bio proglašen dovoljno pouzdanim...

Gospodin u godinama pri kraju SRS tretmana. Full before/after report kad bude gotovo

Još malo starog željeza došlo na inspekciju. Uskoro detaljnije

Odradili 2JZ od kolege: 1. Odmascivanje 2. Demontaza dijelova 3. Lasersko uklanjanje korozije 4. Farbanje (boja otporna na visoke temperature)

Još malo radova na podvozjima

Evo i jedan video iz garaže, malo o SRS Garage + petrolhead chitchat Inače kanal od @13DM

Novo u ponudi - čišćenje usisnih ventila orahovom ljuskom! Sve češći problem motora s direktnim ubrizgavanjem zbog tzv. carbon build-upa na ventilima zbog kojeg dolazi do nemirnog rada na leru, pali se check engine, rikavaju bobine i svjecice... preporučljivo raditi svakih 60-70tkm. Stroj pod visokim tlakom "pjeskari" orahovom ljuskom koja je dovoljno tvrda da skine nakupine na stijenkama ventila, a opet dovoljno mekana da ne osteti metal. I odmah stroj usisava medij i reciklira kroz filter. Uskoro prije / poslije report

Dijelovi obradeni, zasticeni i spremni za montazu

Nastavak na "limarijski iznenadujuce dobra" [emoji28] Vise na nasim drustvenim mrezama

Godišnjica mature, generacija INA 2004/2005

Getriba od Honde S2000 laserski obraÄ'ena

Kocka 325 prije I poslije

Polako se bližimo svijetlu na kraju tunela

"Šus pleh" s Toyote LC za Dakar rally od Sebalja. Hard core uvjeti pustinje su prvo ispjeskarili zaštitu i onda je na brodu još sol zapaprila situaciju. Skinuto laserom I premazano rust converterom i nakon 24h što odradi, ide farbanje. Nastavljamo dalje s kompletnim pogonom i ovjesom

Ford sierra cosworth 4x4 stražnji most, tu možete vidjeti kako rust converter radi, koji je ujedno i primer kad se osuši

Nema tu univerzalne cijene, sve radimo isključivo po ponudi - doÄ'eÅ¡, dignemo ga na dizalicu, prekontroliramo, pofotkamo i napravimo ponudu za 2-3 varijante ovisno koji level zaÅ¡tite hoćeÅ¡. To koÅ¡ta 80€, i kad se odlučiÅ¡ koju varijantu hoćeÅ¡, to umanjimo od finalne cifre. Evo KIA ovjes I pogon gotovi, nastavljamo s podnicom i auspuhom

F20 zaštita stražnjeg dijela podnice + korekcija prednjeg mosta + aktivni vosak na sve ostalo + pragovi + krakovi sasije

Još malo radova

Evo i malo detaljnijeg opisa što sve radimo

Imam 24 adaptera, usko i široko koljeno, dugacki i kratki nastavak :) napravim domaću zadaću prije kupnje bilo kakvog alata

Evo je opet na hrpi..

Započeli smo hard test raznih antikorozivnih premaza i boja - na ovom kratkom videu možete vidjeti što sve testiramo, a na kraju naravno nasa procedura u vise koraka https://www.facebook.com/share/r/1AScXMJ3zt/

Imaš tu detaljniji članak (malo je tu i novinarski dodano informacija ali generalno to je to). https://www.jutarnji.hr/autoklub/servis/hrda-vam-je-napala-auto-lasersko-skidanje-spaljuje-i-uklanja-hrdu-kao-da-je-od-papira-15564580

Skidanje starog sloja boje i hrÄ'e

[emoji868] S tim da je ovo bolja zaštita od tvornicke, jer carevi nisu stavljali nikakvu zastitu na podnicu ispod heat shieldova🥲 skines onaj limic a ispod celavo[emoji3] Npr.

Nastavak F20 dijelova

Zarundali se Mercedesi: GLA AMG line uvoz + slaganje vizualnog paketa + zaštita podvozja C klasa AMG uvoz + zaštita podvozja B klasa zamjena kočnica, reparacija turbine j čišćenje usisnog sustava

Sve sto si naveo nije liberalizam nego korporativna pohlepa kroz ustedu. Kad si zadnji put zamijenio kvaku na autu? Nikad. Znaci da vw grupacija nije zaradila na prodaji te kvake. I to jos kad je elektronska mogu naplatit vise iako njih kosta manje nego kvalitetna mehanicka. Bas mi je u skoli nedavno instruktor govorio da je u 70'im Ford kada su saznali da Pinto eksplodira kada ga drugi auto udari od iza odradio analizu ciji je zakljucak bio da ce tuzbe za posljedicne smrti biti jeftinje od unaprijedenja dizajna ili trazenja nacina da se problem rijesi opozivom. Svijet se okrece oko love na kraju dana.

kao i sve danas u svijetu, liberalizam i populizam unistava zdrav razum. Izmisljanje problema koji nisu postojali (micanje regularnih kvaka, prekidaca, rucice za zmigavce, servo volana, servo kocnica, mehanicke veze izmedju navedenih) nijedan vozac nikad nije pomislio.... joj bas bi mi bilo super da imam kapacitivne tipke na volanu ko na mobitelu, ili bas bi bilo super da mogu stisnut tipku umjesto da puknem rucicu zmigavca... ili, joj bas bi bilo super da imam odrezani volan tako da ne mogu normalno uhvatit volan i okrenut... ili joj bas jedva cekam da imam elektricne kvake koje se izvlace van kad stisnem kapacitivnu tipku na vratima... pogotovo zimi kad ledena kisa sve zaledi, ili ako auto u sudaru ostane bez struje, pa npr, izgoris ziv u autu jer ne mos vrata otvorit...

Znači mogu se izvući problemi hahahhahahah

Još malo radova. Auspuh/katalizator/zamasnjak/klipnjace/svašta nešto Ajde dajte ljudi da mogu dat otkaz nakon 15g za korporacije i gazde da mogu malo za nešto što volim i da propadnem za godinu dana i vratim se gazdi i korporaciji[emoji28]

Još jedan članak o našim uslugama https://www.jutarnji.hr/autoklub/servis/posjetili-smo-radionicu-za-sanaciju-hrdu-prirodni-vosak-koji-luce-ovce-najbolja-je-zastita-podnice-automobila-15578202?cx_linkref=jl_home_vijesti_uz_komentare

A ne da mi se iskreno zajebqvat samo zbog tapatalka i foruma .. jbga javne su galerije na IG I FB, a bit će i web završen do kraja tjedna, tako da koga zanima moći će vidjeti tamo bolje fotke, a ovdje ionako samo za preview stavljam

Pozdrav svima, nudim uslugu laserskog čišćenja, odnosno skidanja hrđe, dolazak na teren, prikup ili dostavite sami do mene ako su neke manje stvari u pitanju. Evo nekoliko primjera koje sam odradio, a može se naravno bilo što metalno čistiti (ograde, strojevi, varovi itd.) Na jesen ide nešto ozbiljnija priča ali o tom po tom. Može naravno R1 na firmu.