Pekx

mi smo prodali 206-icu bas zboig toga, novi most sa ugradnjom je bio oko 12000kn, a prodali smo cijeli auto za 4000E, rekli su nam igličasti ležaj, ja nikad cuo ni vidio nesto takvo...

uzeo sam novu, sta je sigurno - sigurno, prodajem auto pa da mi kasnije nebi bilo da sam uvalio nekome hvala svima

Znaci jedna od mnogih stvari koje mrzim kad mi u praoni nasprejaju armaturu, volan i plastike sa onim odvratnim sprejem, masnim, ljepljivim, smrdljivim, užas! :doh: Probao sam sa maramicama za armaturu s kojima obicno cistim obrisati to dolje, ali napravio sam samo jos goru stvar i vide mi se bijeli obrisi preko armature. Mene zanima kak da to sad skinem dolje jer se prasina lovi nenormalno, auto mi smrdi po jeftnijoj vaniliji, mastan je di god taknem, u biti samo su mi vise posla napravili, grozno! :doh:

fali ulja, nadosipam deci svakih dva dana, zuji i trese kad smotam puni, mrlja ispod auta, mrtva je letva

Pozdrav, nacuo sam da je to moguce. Znaci propisala je negdje sa lijeve strane, ne znam tocno gdje niti mogu sam otkriti. Cuo sam da je to moguce, a to mi je puno bolja/sigurnija solucija nego traziti polovnu, a nova kosta ipak malo tu mač. Vasa iskustva i savjeti dobrodosli. Hvala

Pozdrav, gdje bi mogao nabaviti zice u raznim bojama. Pretpostavljam da OEM (crna sa smedjim, smedja sa plavim i te scheme) necu nigdje naci, pa me zanima gdje naci obicne plave, crvene, zute itd. I koja mi kvadratura otprilike treba za unutrasnje instalacije u autu? Hvala PS. ne, u chipoteci nemaju

probaj zvati ove Guma Metal, 01/2317-691 , Šulekova 18

Meni se identična stvar dogadja na passatu, AHU kod motora. Uzbrdica, kao da ce se ugasiti, vise nemogu u svim situacijama bez gasa krenuti, tj. samo sa pustanjem kuplunga. I da, rijesenje problema je novi kuplung set, nazalost. A sad, nebi se htio praviti pametan, ali recimo meni prvo pada na pamet spojiti auto na dijagnostiku, pa ako tamo nema gresaka, baciti se na mehaniku, nemas nista za izgubiti. Moze biti i da maf zahebava, pusta neko crijevo, otisao neki senzor, makar cisto sumnjam, ali nikad ne znas. Sretno i javi sto je na kraju

meni su tvrde i spustaju dosta nisko, ubrojimo li u to cijenu nemam prigovora. osim sto mi cice skacu, a nije da imam neke velike...

Pozdrav, gdje bi mogao dati kvalitetno reparirati gewindu, malo je počela sliniti pa da to odmah rijesimo. Citao sam o sloveniji, ali se ne sjecam tocno, pa ako moze kakav info :thumbsup:

1. Gogach 2. Boro 3. Littledingo 4. Lev 5. Kiki B 6. Brba 7. Branx 8. DaDo 9. Ozy 10. Pekx

baci mu kamen u glavu

just a hint, provjeri si sajle od rucne :thumbsup:

ne znam bas da uzimaju 100, meni su za zadnji par celjusti od golfa3 uzeli 400kn

evo ako ti moze pomoci, ja sam ovog kupio, radi provjereno na golfu mk2, golfu mk3, golf mk4, corrado, passat 3bg, ibiza, audi a3 2002 godiste oboje,... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320440582867 edit: sad gledam, ne podrzava tvog safeta, hmm, nemam pojma onda stvarno

svaki kabel za 15$ sa ebaya ti moze ocitati i ponistiti greske. ovo za 50$ je original ili? ako je, ja sam zainteresiran :thumbsup:

sta ne dolazi na tim mecama uputa sto se treba lijevat u auto? ovak nesto ...

sta si nasao onu mk4 za 2500E?

polo ima 200konja? :huh:

150-300kn po celjusti Guma Metal, 01/2317-691, Šulekova 18

PMni IronicGTI-a pa se dogovori, moje preporuke

sta mislis pod čipat točno jer je to jako sirok pojam?

a da sada do kraja zaflejmam topic, koliko to cudo plinsko kosta za dizela? :hihi:

znam, al hocu reci da prebaciti turbinu, pogotovo varijabilnu na sve TDIe nije kao skinut felgu sa auta ili http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?printertopic=1&t=3238&start=0&postdays=0&postorder=asc&vote=viewresult&sid=2fa7f16324d38803ddce9ccf2398bc3e

i bosch pumpa od AFN-a (110ke) ako se vec ide na tu snagu jer je ona prva prepreka i zar nema AFN varijabilnu turbinu?