SVEN

Evo vec ti je marmun odgovorio Uglavnom vrela para je glavni adut i onda to lijepo nalijeze kao kad naljepnice grijes i ljepis na staklo recimo..

Na ovaj nacin se rjesava problem bora i grba na zaobljenim povrsinama

Ovo izgleda "tvornicki"

Berakovic nakon 20 godina nije izvjezbo! lol

Nemozes ti u Hrvatskoj zahtjevati usluge na toj razini jer ti ih nema tko pruziti. Ljudi nisu navikli na takav standard jer u proslosti zbog neimastine i financijske magije ljudi su bili sretni da dobiju nesto a ne da jos izvoljevaju. To se nazalost odrazava i danas kad se znanje umnozilo i kad su se nekima vidici otvorili vidjevsi sto zapad nudi. Samim time su se davaci usluga rukovodili i to im je smjernica prema kojoj idu kad je u pitanje usluga koju nude.

nema ni jednog leona 1p.

Ma nije mi se opce dalo trazit slike krovova da kazem da je moguce jer je jasno da je to moguce napraviti doma ako imas ljepilo mateirjal i volju. Ja nisam imao vremena pa reko da platim covjeku. Ja platim a ono kurac u zube. Ovo doma ekipa radi i ispada super, ovdje covjek kojem je zanimanje to "nemoze" uraditi jer je prezahtjevno. Pa ja cu se ranit..

Pa naravno da je katastrofa, sto drugo. Buksat da..joj! Jos kad je krov bio gotov iznosi ga on iz radione i sad kako ispred raidone ima natkriven dio dvorista umjesto da lijepo donese krov i odlozi ga na pod da se ne savije ili nesto on da s praga od radione onako kompletnog baci 2m od sebe i krov sam sleti dole na pod. Sreca pa je pao "ravno" a ne na neki cosak ili nesto ali nevjerovatno Ja gledam i nevjerujem sovjim ocima.

Evo kako je g. Boris Berakovic odradio moj krov u autu. Dakle presvlacenje u alkantaru. Posto mi auto ima siber dio oko sredisnjeg svjetla je malo izboceniji nego na autu koji nema siber ali nista ekstremno. Objasnjenje za ovu ogromnu faldu je taj da je ( citiram ) " Nemoguce ovakav krov odraditi iz jednog komada " . Naravno to je rezultiralo time da i ova kockica na samom vrhu krova bude iz jednog komada sama za sebe kao sto se vidi. Ove male falde oko rukohvata bi jos i pregrmio da je ostalo bilo uradjeno kako treba. Posao je bio pogodjen za 750kn koliko sam mu i platio kod preuzimanja jer nisam imao izbora nego uzeti, platiti i plakati. Krov je bio nekih 3 tjedna kod njega iako je obecao 2-3 dana. Kod BB-a sam otisao na preporuku nekih od Gabrekovih musterija koje su tvrdile kako on radi jebeno a samim time sto radi ili je radio za Gabrek nemogu fulati ako odem kod njega. Da se razumijemo, nezelim niti mi je namjera ocrniti Gabrek kao kucu jer s njima osobno imam odlicna iskustva do sada nego sam ih samo uzeo za primjer kuce koju smatram da je "netko i nesto" pa samim time kooperante koje biraju sam smatrao istima. Nazalost bio sam u krivu sto se tice kvalitete njihovih vanjskih suradnika.

Tu postoje dva problema. 1. Tapetari koji nude svoje usluge to gledaju kako obican posao sa sirovinom zvanom koza. Kao i netko tko vozi viljuskar po skladistu. E sad mi u tom njegovom poslu pronalazimo svoj hobi i ono sto je nama jako bitno. Samim time zelimo da to bude odradjeno na tvornickoj razini kvalitete ali to je nemogucde jer je to njemu samo premetanje koze kroz ruke i nista vise. 2. Ljudi koji dolaze kod tih majstora se sami zadovoljavaju sa ovakvim uratcima i samim time to je ono sto diktira majstoru i daje mu feedback kako on zapraov jebeno radi pa isto tako i naplacuje. Problem sto samo presvlacenje u neke aftermarket materijale u ludim bojama nekim ljudima predstavlja posao kojim su opcinjeni a to sve skupa lici na nista. I tu postoji sad mali broj nas koji trazimo uslugu koja je na nesto vecem standardu po kvaliteti. To je doslovce nemoguce dobit jer tapetar nije u stanju raditi kvalitetnije od onog s cime se 99% njegovih musterija zadovoljava cak i kad bi se pogodili za posao na nacin da novci nisu problem. Dakle 5000EUR po interijeru, on to nebi napravio kako treba. Nije stvar ni vremena nego cisto nemogucnosti raditi na jednom visoko kvalitetnom nivou. Tog kod nas nema i kraj price.

Neznam zasto se ljude koji pridaju vaznost odrzavanju cistoce auta vise od drugih proziva i naziva nenormalnim, cudacima i budalama ? Pa svatko ima svoje hobije, prioritete, stvari koje ga usrecuju ? Ako sam nadje vremena koje ce potrositi na to u cemu je problem ? Drugi mozda igraju COD2 po cijele noci/dane, sjede po kavama, slazu aute od 500ks pa sto ? Svi imaju drukcije prioritete i zanimanja koliko god ona bila cudna. Osobno kda sam jos bio u HR prao sam jednom tjedno auto kod kuce ( vanjsko 2h i unutarnje ovisno o stanju 30-34min ) s tim da su mi felge uzele cca pola sata ekstra. To je vecinom bila nedjelja ili petak popodne. U medjuvremenu ovisno o vremenu taj tjedan ili jednom auto splahnem miniwashem ili ako je neka kisa dva put i to je to. Vosak 2 puta godisnje i poliranje jednom. Sve radim sam jer sam uvjeren da klasicno pranje odradim bolje od profesionalca jer potrosim vise vremena sto si on nemoze dopustiti nazalost, za interijet mi vise netreba kemijsko ciscenje jer imam kozu ( dok je prije to bio slucaj ) tako da jedina stvar koja ostaje kod same njege je briga oko laka koju sam do sada prepustao profesionalcima.

Usporedio sma to dvoje iskljucivo jer je charger usporedio zaradu doktora naspram zarade koju neki profesionalci u ovom podrucju imaju po satu. Ja ni u kom slucjau nisam oba zanimanja nazvao ravnomjerna niti jednako cjenjena nego samo gore navedeno. Bas u tome i lezi problem sto velika vecina ljudi kad se spomene njega auta misli na pranje, kao sto je tu problem ? Nema smisla kriviti ih ako neznaju. Njega auta a da ne govorim laka je definitivno unosan posao pogotovo za one koji znaju sto je i kojima je to bitno kad je u pitanju higijena auta. Mali problem je sto vecina nas kad se spomenu usluge njege vozila odmah napamet pada pranje unutra+van i to je za veliku veicnu laika plafon. A to je najbitnija usluga obicne praone. Svi oni koji nude neke dodatne usluge, kada su te usluge na odredjenom profi nivou, kada se koriste profi sirovine to je vec iznad "autopraone". Kod ovih druigh klasicno pranje kao u provm slucaju je usluga koja je u manjini, da kazem da se rijetko prakticira jer se tu pruzaju neke puno zahtjevnije usluge od klasicnog usisavanja auta i pranja. Naravon cijela prica je povezana sa novcima koji prakticki diktirjau koju uslugu ces odabrati a mislim da je to jos uvijek najjaci adut klasicnih autopraona i zbog toga dobro rade. Drugi hendikep koji vidim je stanje velike vecine ljudi kod nas koji neznaju da postoji nesto vise, nesto bolje cak i kad novci nisu problem. On ima lovu i potrosio bi ju ali i dalje pere na Av.Dubrovnik i hvali kvalitetu usluge na sva zvona.

Vidim ima zanimljivih odgovora, svaka cast :thumbsup: Ako smijem komentirati na Chargerov post vezano za satnice 100+kn itd. Po moj misljenju ako oosba ulozi u sovju edukaciju 3-4 tisuce eura mislim da je ipak vrijedno spomena pogotovo sto ima jako malo ljudi koji se bave doticnom djelatnoscu a da su pritom ulozili u obrazovanje ( da nekzaem skolovanje jer ce zvucati jos cudnije, da ) po tom pitanju. Uzimajuci u obzir da prosjecan doktor ( opce prakse ) ima placu 10tkn mjesecno i sada jedan Profesionalac u podrucju njege auta radi sa autima koji kostjau toliko koliko jedan prosjecan doktor ukupno zaradi u 7-8 godina, i radi sa sredstvima od kojih neka dosezu cijene od doktorove petomjesecne place onda mislim da tih par cinjenica nisu bas toliko zanemarive. U krajnjoj liniji sve se svodi na dvije stvari a to su da li je to nekome bitno i da li si to moze priustiti. Ukoliko su odgovori na oba pitanja potvrdni mislim da dvojbe nema osim kod kojeg Profesionalca ce netko otici. @Mexx - imas dobru tehniku razbudjivanja definitivno :lol: Btw Gliptone za kozu ( one dvije bocice ) su ti ok za odraditi dva put u godini a jednom mjesecno sjedala prebrisi sa GT15 trigger sprejem i nemas brige. Molio bih jednog od dva Admina koji trenutno citaju temu da editiraju anketu ako je moguce. Tnx

Kita..nemogu editirat. Adje nek netko doda onda opciju 5. Vozilo ostavljam profesionalcu samo na kemijsko i poliranje jer ostalo mogu sam 6. Vozilo ostavljam profesionalcu jer za to nemam vremena 7. BMK za hrpu lima. Jel on kupio mene ili ja njega Ova Kikijeva opcija se odnosi (PRETPOSTAVLJAM) samo na unutarnje+vanjsko ali kad sam uzeo u izraz "profesionalac" pritom sam u globalu mislio na usluge "vece/detaljnije/profesionalnije" od onih koje nude klasicne autopraone jer njih ne smatram za one koji nude profi usluge nego iskljucivo usluge "sto brze u manje vremena"

@kiki i ostali-imao sam i tu opciju na umu ali me prvenstveno zanimao osnos nas osobno i profesionalca a ne toliko razlog mada budem probao editirati kad se vratim za komp

Potaknut edukacijom clanova foruma glede ciscenja i odrzavanja svojih ljubimaca od strane Sviga pojavilo mi se par pitanja u glavi vezano za tu temu. Kakva su vasa misljenja vezana za to kome cete i zasto prepustiti njegu vaseg vozila. Sto vas sprijecava da uradite drukcije.. ? Zasto ste odabrali bas tu odredjenu opciju ? Hvala

koza alkantara je fus. ovo full alkantara je bas pederluk ali ako ti se imalo znoje ruke ili ako ih ne peres prije svakog ulaska u auto mislim da nemas sta s tim volanom trazit. Naravno ako ti nije problem svake dvije godine taapecirat volan.

Da ne govorim o onima koji klece na sjedalima dok pokusavaju dohvatit nesto iza na krovu ili slicno .. Znaci nisam jedini koji sam primjetio. Na moju srecu prvi si komentirao.

Cijela europa opcenito ima normalne cijene osim glupe Engleske koja je odsjecena od sveg pa samim time cijene idu u nebesa. Nevjerovatno.. Uglavnom ovo sa busom sljaka za EU, isprobano sa veznim limom i farovima

Cisto pitam jer sam ja slao paket od 4.5 kg London-Ljubljana i najjeftinija varijanta je £50 ( 425kn ) . Posto HR nije u EU moze bit samo vise. Zanima me cisto zbog usporedbe, kakve cijene nasi u HR imaju za tu rutu ..

Pa tu smo da si pomognemo zar ne ? Forum sluzi tome :thumbsup: It's up to you mate ..

Koliko te kosta postarina tamo i natrag ukoliko saljes iz Hrvatske u UK ?

Prije nekih 2 stranice sam napisao kako mi prazan kombi ide za UK oko nove godine tako da (mu) samostalan put gore nebi trebao biti opcija financijski. Back on topic... Sto se tice samih logotipova dosta dobra opcija je graviranje u kozu. Tu nema mogucnosti da se konac omakne i izgleda lose.

Pazi a meni bas u 12.mj kombi ide iz HR u UK

nema type R-ova