SVEN

Ne, ti tu prljavstinu utrljas u bezbojni lak pomocu polir paste a trebao si to odstraniti glinom.

Dosta ljudi kaze da treba prilagoditi nacin/stil voznje nakon montaze doticnih stvarcica sto sam se i sam uvjerio. Auto postaje osjetljiviji pa trbea biti sto je moguce manje agresivan na volanu.

Pa tebi nebi trebao pomoci nista jer za relaciju semafor-lucko i obrnuto ti netreba nista od navedenog a u praksi vecina stvari je recena u ovih pet stranica. Ok salu na stranu.. Znam da su Mile i Renda svojedobno namontirali zadnji ARB i u svojim garazama tj temama pohvalili doticnu stvar i naveli kako auto vise po zavojima vise neide u oversteer ili je to jako malo izrazeno. Lower bar isto kao i strut bar ( naprijed i iza ) ukrucuju karoseriju tkao da se auto ne piga po zavojima nego ostane sto je moguce vise krut. Sve to zvuci malo pointless bez powerflexa primjerice.. Osobno imam gewinde, strut bar prednji, zadnji i powerflexe. Osjetio sam minornu razliku sa strut barovima, sa powerflexom dosta veci upgrade. Prosli tjedean sam kupio ARB pa neznam tocno kako u praksi izgleda ali uvjeren sam da tih 4-5 stvari u kompletu cine jednu jako lijepu cjelinu.

Mene ovdje traze 700kn za montazu plus bilo bi zgodno kad bi kupio i nove krajnike. Dakle "montaza" bi me ispala koliko sam platio ARB. Mora da ce to pricekat kad se vratim doma..a to je neznam kad

A neznam...svi koje sam vidio uzivo su od zeljeza a ne od aluminija Drugo je strut bar koji ima zeljezni i alu. ovo nisam vidio

Dobro neno manje sarkazma. Bar sam ja uvijek ismijavao 2fast4you ekipu koja se vikendima rejsa po ravnim snitama i nigdje drugdje.

A vidis nisam to znao. Moj auto ima serijski arb iza u zadnjem mostu i sad cu jos imati ovaj aftermarket. To mora da ce bit tvrdo kao kamen. Bas gledao danas malo tu sipku..to je stvarno tesko i tvrdo. Samo tu me traze mali milijon za montazu...neznam morat cu nesto izmajmunirat sam. Upute nekuzim jer su na njemackom

Jel tvoj auto imao u zadnjem mostu serijski arb ? EDIT: sad sam vidio zasto je Neuspeed najskuplji ( bar za moj auto ). - zadnji ARB im je podesavajuci u tri tocke za razliku od ostalih proizvodjaca koji nemaju tu opciju i od punog jej zeljeza. Kosta 300eura - prednji je takodjer puno zeljezo. Kosta 200eura Da li je u globalu 200-240 eura vise vrijedno toga neznam...to je ono sto me muci iako sam vec kupio svoj.

Ako Whiteline ima stangu koja je od punog zeljeza onda mora da je to tvrdo kao kamen i drugim rjecima dobro. Drugi proizvodjaci imaju samo deblje stijenke od serijskih sto je bolje ali mislim da nije bolje od punog zeljeza. Jedino sto je prednost u masi ako nije puno zeljezo..

Pa, ako se kaci na ono gdje i stock arb sada na autu onda mi je jasno. Meni je to metalno sa necim gumenim unutra..nemam pojma. Za montazu prednjeg potrebno je otpustiti prednji most sa karoserije ?

E to je cool, za moj auto ne postoje podesavajuci sistem Nemogu naci diy za Eibach nigdje..

Na koje rupe zasarafis zadnji ?? Da, cijena je bila takva da nisam mogao odbiti. Je da bi ja htio jos deblja oba ali ajde, necu previse prigovarat jer bolje od ovog (cijenovno) mislim da nemoze. A i Eibach nije bas neki srot..

Evo naletio sam na dobru ponudu i danas kupio Eibach ARB prednji i zadnji za auto. Samo malo mi je zao sto je prednji 22mm a zadnji 25mm u usporedbi sa Neuspeed koji ima puno cvrsca oba ali kosta preko 3000kn. Iako mislim da ce ovo biti naspram serijskih koje imam veliki pomak. Imao sam srece pa je ovo tipu stajalo nekih 5 godina jer je tada kupio a u medjuvremenu prodao auto i to mu je ostalo. Evo cijela prica sa slike dolje m je ispala 1300kn. Novo zapakirano. Vi koji ste to ugradili, kakva je stvar sa montazom i to ? Da li se neki postojeci djelovi ovjesa trebaju zamjeniti cisto ono reda radi da bude sve novo tip top ili ne ? ( tipa kad mjenjas odbojne gume na amortizerima gore vecinom ekipa mjenja i lezajeve amortizera ) pa me zanima mora li se naprijed nesto promjeniti..

Citao sam kako neki dak nakon montaze zadnjeg prednji stock skinu cak...e sad neznam ima li to smisla. Neki i ovdje sa foruma imaju na autu samo zadnji i hvale. Da li ima potrebe za prednjim neznam..

H&R u svom setu nudi - 25mm naprijed i 25mm iza KW u svom setu nudi - 22mm naprijed i 25mm iza Whiteline u svom setu nudi - 20/22 ( nesto im je nejasno u katalogu pa nekuzim ) Neuspeed u svom setu nudi - 25mm naprijed i 28mm iza. Od svih Neuspeed ima zadnji najdeblji arb i jedino se oni na most ne pricvrscuju sa sarafima nego se pricvrscuju ovako: E sad jel to bolje nego sarafi neznam. Neki pricjau da to treba redovito podmazivati pa da ne zahrdja ovo ono. Nisam 100% za tu info. Ispada da je najbolja kombinacija kupiti od Neuspeed-a 28mm zadnji i gotovo. Jer bojim ako zanji popravi situaciju da ce prednji taman opet ujebat situaciju jer ce napriejd biti pretvrdo ..

Da li je kod odabira arb-a bolja opcija sto deblje to bolje? jer neki proizvodjaci u svom setu daju vecinom prednju tanju a zadnju deblju iako se mogu kupiti odvojeno pa od razlicitih proizvodjaca sloziti onako kako kome pase. E sad da li moze biti problem ukoliko to bude predebelo? Postoje li neke nuspojave, zapravo kaok se u praksi vidi pomak sa tanjih ka debljima ?

aka poliranje bez gline ? lol

da li ces koristiti stari komp koji je koristio i Hic do sada i postoji li sansa da se dodje do tog kompa nekako ? Cisto pitam jer su tamo na njemu ostale sejvane mape moja dva auta pa bi volio ako bi ikako bilo moguce doci do njih. Tnx

A nije praona mjesto gdje se takve stvari rjesavaju. Ako nezelis kupovati sredstva odi kod nekog pa plati da ti netko to napravi.

Ja neznam jel se ti nezelis primit posla ili sto ?! Felge nisu ni priblizno zapustene kako sam ocekivao da ce biti a kao da je znanstvena fantastika. Postoji sansa da bi sa mafrasolom u omjeru 1:1 islo dolje uz pomoc neke četkice ( unutarnji dio felge ) dok vanjski s obzirom da se malo sjaji nebi isao s mafrom cistiti. Vanjski dio/krakove bi rjesio poliranjem. Uzmi recimo Autoglym chrome polish i probaj s njom. Nije pregruba i skida cisto pristojno.

Financijski najisplativija opcija je naci 1.9 motor koji se ugrađivao u taj polo. Sve ostalo je neisplativo

A znam na koju kucu mislis

Gjde je to točno u Ježdovcu ? Po toj cesti sam cesto prolazio ali nisam zapazio nikakav servis...

Cool !! Hvala !!

Jel on radi i sa novijim modelima ili samo 123ke servisira !?