acmen

Ajd da i ja pitam; htio bih aplicirati najobičniju nivea kremu (onu u plavoj kutijici ) samo na volan i kožicu mjenjača tek toliko jer mi je malo dosadno a i želio bi malo početi održavati to malo kože šta imam u autu jelte :naughty: Jel' to ok, dal' se bude to upilo kroz par sat te dal' budem mogao nesmetano okretati volan bez bojazni iskliznuća? Nemojte mi savjetovati neke preparate specijalne ih ih stvarno nemam namjeru kupovati za tako malo kožne površine. Hoću li uopće išta dobiti kad/ako stavim niveu? Napominjem da u 3 godine nikad ništa nisam stavio niti sam ikako njegovao to malo kože šta imam :rofl: I kad stavim kremu da li je bolje da auto ostane na suncu ili da ga u hlad parkiram (u svrhu boljeg/bržeg sušenja, šta ja znam).

Odi na njuskalo i upiši "parking senzori" Sve moguce vrste i cijene.

Niti teoretske šanse nažalost Da te odmah probam utješiti; kad/ako bi kojim slučajem i skinuo/potrgao zadnju klupu iza nje ti je svejedno lim tako da apsolutno ništa po tom pitanju ne dobivaš.

Da se referiram na Nije opet vrag da jedini ja ne kužim poantu :huh::huh::huh: (opet disklekmer; niti sam ikada u životu Sviga vidio a kamoli sa njime poslovao te mi je zadnje na pameti neopravdano čovjeku raditi lošu reklamu već sve ovo pišem i raspitujem se jer sam u skorije vrijeme i sam planirao otići kod njega na upravo to poliranje za 350kn jer sam baš na ovome forumu čitao kako je ekipa generalno zadovoljna tim poliranjem za 350kn te također nisam picajzla a još manje nerazuman čovjek i nikako ne očekujem da će auto ni u najskupljoj varijanti tretmana izgledati kao da je netom izašao iz tvornice)

Ja na kraju ništa više ne kužim :blink::mellow::mellow: Šta se konkretno za tih 350kn dobije? Jel' tih 350kn onda malo "jače" pranje ili??? I koje su to fore da se za 50eur ništa ne očekuje tj. koji preduvjeti moraju biti zadovoljeni da se to poliranje za 350kn 'vidi golim okom'? Kratko i jasno; da li se tim poliranjem od 350kn uklanjaju jedva primjetne (ali primjetne) npr crte od granja (znači laaagano zagrebano), ono oko kvaka sa noktima izgrebano i tako te sitnice? Jer oprati auto i navoskati ga do bola mogu i sam (da me netko krivo ne shvati nisam ništa zlonamjerno mislio) :thumbsup:

Ma sve to ja napravim, kao i uvijek dosad, već samo citiram dedu "ako nije nužno potrebno" pa eto raspitujem se dal' je ipak nužno ili nije. Znam da i nije cifra neka u pitanju... Ali nekako si mislim da svejedno budem promjenio tek toliko da malo majstoriram :naughty: i ovo pitam tako da znam ubuduće i jer me zanimalo.

Ok da razgovor ne potekne u krivom smijeru; auto nije na prodaju niti će biti (ostaje u familiji). Inače auto nije ništ specijalno; nama čak ni desni retrovizor a oprema socijala teška čak nema ni petu brzinu. Ali je zato prvi vlasnik, nikad udaran/razbijan, konstantno garažiran, iznutra ko' nov (čitaj deda od 87' nikad nije skidao presvlake i to neke one od vune šta su u ono vrijeme bile popularne ) Znači neće se ništa desiti ako i ne promjenim ulje sada već pričekam dogodine isto vrijeme jer auto dotad sigurno neće napraviti više od 2k km. Tako su mi barem savjetovali na ostalim forumima. Inače ispod čepa nema nikakve emulzije (majoneze).

Radi se o Golf II 1.3benz iz 87' (bez katalizatora) sa originalnih 86k km. Ovo za ford sve znam iako auto servisiram u ovlaštenom te sam dobro pročitao uputstva te se savjetovao. I osobno držim da je tih 20k km kod forda ipak malo previše te osobno mjenjam na max 15k km čim pređem. No svejedno hvala na infou.

Pred 1.5god sam zamjenio u djedovom autu ulje, neko Castrol (zima-ljeto bla bla ne znam oznaku ali nije nikakvo turbo skupo ) pa me zanima (zapravo djeda) dal' je nužno sada zamjeniti ponovo ulje pošto je auto otada prešao mizernih 3,5k km? Naravno da bi se i filter mjenjao u kompletu kako se i dosad. Inače auto samo stoji u garaži, njemu kroz cijeli život služi samo za do mora i nazad i ovo šta ga ja jednom u 2 tjedna malo zagijem i propušem a preostalo vrijeme samo stoji u garaži. Ako je bitno napomenuti da je ekotest pred 2mj prošao iz prve i to nijedna komponenta nije bila niti blizu gornje/donje granice. Auto je inače Golf II 1.3benz bez katalizatora. Dakle jel' puno tih 1,5god da je isto ulje u motoru? Nije da je sad tolika tlaka sa novcem ali ako se ne treba mjenjati onda... (ah ti 86godišnjaci :rofl:)

A šta da ti kažem prodavač je bio extra uvjerljiv. Ma nije sad samo zbog toga nego ako je tada za tu cijenu imao maltene apsolutno sve živo od opreme, lipi crni atraktivan (baš boju kojusam želio), nisu mi ni najmanji problem radili kod realizacije kredita (kao šta su me zajebavali u renaultu jer sam prvotno skoro pa kupio meganea sedana) i ono najbitnije auto je već maltene drugi dan bio za isporuku. E onda igrom slučaja mi je stari u GrandAutu vidio uistinu amoralnu ponudu za focusa i to još dizel + sport paket i eto ljubav se rodila na prvi pogled. Bio je na focusa jebački popust od preko 6k eur (da da dobro ste pročitali) i to se nije moglo propustiti (jer je za svoje vrijeme bio preskup + previše je ležao na parkiralištu + bio je model prethodne godine). Nisam do dan danas niti trunčicu požalio.

Samo ću ti reći da pred 2-3godine kad sam kupovao novi auto da sam već zakapario novog C4. I puno samo se raspitivao a ponuda za taj novi C4 je bila stvarno predobra i extra konkurentna naspram ostalih. No više desetaka ljudi me odgovorilo šta ih svojeg iskustva šta ovako kako su čuli i tada sam se dosta bio raspitivao po raznim forumima, njuzima i sl. Znam da glupo zvuči pošto nikad nisam imao iskustva sa francuskim autima ali svejedno ti kažem jedno veliko da bježiš od toga. Još jednom napominjem da sam bio taj auto zakapario...

Nitko ne kaže da je puno ali je duplo više vidljivih u gepeku a u njegovom slučaju ništa ne dobiva ubacivanjem dodatnog pojačala (ako naravno ne ide u aktivu) :naughty: (pričam napamet jer ni ne znam kakav mu je gepek ali pretpostavljam) No svejedno ja bi probao spojiti na to drugo pojačalo čist da čujem kako zvuči u trenutnom setupu. Tj sve bi kombinacije isprobao (SW na Alpine, zvučnici sami na alpine etc...)

Kako ne?? Ako grana sa distribucije (koju btw također mora kupiti/napraviti), pa barem pola metra dodatne + žice za novo pojačalo (zavisno o smještaju novog pojačala), pola metra - žice za masu također za to novo pojačalo, premještanje činč-kabla do novog pojačala kao remotea i signala (jer sumnjam da bude 'na kat' postav)io drugo pojačalo a to dodatno se uglavnom vidi u gepeku pod pretpostavkom da nije neka profi instalacija u pitanju :thumbsup:

Ostavi kako ti i jest. Budeš dobio samo manjak mjesta te višak žica u gepeku. U tvom slučaju je 2kanalac čak i slabiji od tog sadašnjeg 4kanalca (iako bi najbolje bilo da si točno naveo o kojim pojačalima je riječ).

@iPortal; ček vi samo i isključivo popravljate iphone (te ostale stvarčice vezano za nj) ili i ostale mobitele/elektroniku??

Pa taman da i frajer laže i valja svejedno ovakva reklama ne treba nikome (bila ona istinita ili ne). Dakako da se ne slažem sa onom da je kupac uvijek u pravu no ostalo su nijanse Ako me pamćenje služi i ovdje ima (ili je bio) neki topic o c-modu...

Nemoj me hebati da su i to izmislili :lol::lol::lol:

A baš. Ja osobno uvijek kupujem najmoguće jeftiniju a da najviše dobijem i nikad dosad problema :dance3vs1::dance3vs1: A to dal' smrdi/miriše bi me možda diralo da je ja tuširam u tome a ne kad malo tu i tamo špricnem po staklu... Taman posla davati za litru tekućine za šajbe 30kn :doh::doh:

Ovaj miris mi je takvo sranje, cak i oni borici bolje/duze/ljepse mirise. Kupio bio u kauflandu (jer je cijena bila kojih 16 ili 18kn u usporedbi onih od 40ak kn) i odmah vidim da to nije to. Okrenem bocicu na skoro pola minute a ono nista skoro da se i ne osjeti a da ne napominjem nakon par dana kad opet htio okrenuti a ono čep jedva da se drži (a jako dobro sam bio prvi put zategnuo). Nakon par dana ga šiknuo iz autu :lol: (koliko para toliko muzike)

Vidio juče u interšparu ima za jeftine novce (cc 60kn) kupiti onaj okomiti stalak sa graničnicima i onda naslažeš gume na njega, prektiješ kakvom ceradom/krpom i staviš u neki kut.

Eto kako bi to trebalo izgledati

Eto nakon silnog ispiranja i sušenja filer mi je izgubio onu origi rozu boju i sad je blijedo smeđi Jel to nešto za zabrinuti se ili je normalno?? Sutra kad ga ispušem kompresorom (u nadi da skinem još tih prljavština) i kad ga lagano nauljim onim rozim uljem hoće li se boja vratiti???

Pa kakvo je to simotino sredstvo??? Jesi puno namakao?? Jel' uopće bio zmazan i put strvina sa nutarnje strane?? I koliko si se dugo vozio od zadnjeg pranja??

Bolje da ti nisam slikao šta sam sve izvadio iz njega (pazi ti ovo; kukac sa krilcima od 3cm ). A filter ako ima nepunih 15k km da je u autu (a inače ne vozim rally niti u pravilu ne silazim sa asfalta). Ma tako i kod mene bude; budem još malo pričekao da/ako šta otpusti pa onda isperem tušem, kad se osuši odem na benzisku propuhati zrakom , nauljim ga i bude valjda dobro bilo :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Evo već sat vremena muku mučim i nikako da detaljno operem. Znači imam ovo (panel filter za focusa): sa kojim sam napravio ~15k km, auto prošli tjedan bio na servisu, u međuvremenu ja skinuo kn-a da ću ga oprati i eto danas uhvatio vremena. Orvo ga ispravo sa svih strana toplom vodom pod tušem. Ono frcale mušice, 2-3 pčele, par glistica... za nepovjerovati :thumbsup:. Onda lijepo filter našamponirao sa "tp performance" (baš za tu primjenu) deterđentom i još ga umoćio u toplu vodu također našamponiranu tim istim (na slici ovo zeleno) Naravno nakon manje od 5 min voda maltene smeđa. Uzeo ja malo dulju četkicu za zube i lagano trljam ispod svakog rebra kad ono opet ispadaju komarci/gliste/kukci. Ostavim još malo tako namočeno, malo protresem u vodi a voda opet sve zmazanija. Naposlijetku izvadim iz vode (nakon nepunih 10min) i opet pod tuš kad ono opet lagano frca prljavština i kukci. Dignem ja filter prema svjetlu kad ono sa unutarnje strane opet vidim naslage (uglavnom kukce). Polako uzimam dužu plastičnu pincetu i pažljivo vadim/skidam koliko se dade i ono ponovo izbacam šačicu tih živina (odvratan prizor btw posebice ove gusjenice manje :yucky::yucky::yucky:). Opet isperem tušem, nešto sitno izađe i opet se na svjetlu vidi da ima ostataka. Sad sam namočio opet filter samo tim deterđentom zelenim i čekam dal' se nešto otpustiti. Jel' nešto možda krivo radim?? Ne očekujem da će nakon tretmana filter biti ko' novi ali svejedno nebi se trebalo vidjeti veći ostaci kukaca (varam li se)??? Za kasnije; da li uljiti filter ili ne (svašta sam pročitao na tu temu)?? Inače origigi jest došao nauljen a ja imam za njega tekođer ov "tp performance" ljubičasto ulje (na mojoj slici ovo lijevo). Naravno nisam filter mislio umočiti u fritezu :lol::lol: već sa raspršćivačem (uzmem npr od nekog parferma starog) tek toliko po površini da bude kao i kad je kupljen. Nakon maščenja svakako mislim koji dan, poradi mjere predstrožnosti, ostaviti dobro da se ocijedi. Pa da čujem vas iskusnjare...