Marko

to uopce nije lose, bar sad ne vozi micru :thumbsup:

koje je godište auto??? 2004-2006 Modul centralnog zakljucavanja iza ploce desno od suvozacevih nogu ,dolje pored sarke od vrata truba je crno/bijela zica(-) na autima s airbagom a crna(-) na autima bez airbagaa ecu je na blatobranu na vozacevoj strani ispred mulde onaj keyless entry modul ( ako ga imas ) je ispod središnje konzole 2007-* ecu je ispod haube iza prednje lampe na vozacevoj strani pa pobogu ,prati di idu zice od injektora ili bobina i senzora đizs

http://www.rimmerbros.co.uk/stoppress/mgrover.htx pregledaj katalog i pitaj koliko kostaju djelovi koji ce ti trebati, pa onda gledaj dal kupovat drugi motor il sto vec. edit : od njih sam ja kupovao stvari za svoju kramu , tak da sam uvjek dobio ono sto sam narucio. tu imas katalog pa možes izvuci serijske brojeve djelova koji ti trebaju , a pošto je engleska malo dalje pa košta poštarina više , s tim izvucenim serijskim brojevima iz kataloga pogledas po netu di su ducani u sloveniji , mađarskoj, austriji , italiji i koliko bi te došli djelovi tamo i šiping naravno evo jos jedan edit: od kad je propao MG Rover oni su službeni dobavljač djelova za Rover.

[/img] jel to to? turio sam vam ga na repidšer http://rapidshare.com/files/170164296/Nissan_b13_And_n14_Official_Factory_Workshop_Manual_Vol_1_-_Technical_Databook_Manuel_For_100Nx_Nx16.html

dizlo, crkle uljne karike ,poceo raditi na ulje , frend je trebao u 5 stisnut kocnicu i spustit kvacilo u nadi da ce uspjet zaustavit motor. bilo je prije par mjeseci snimka X5 kako je poceo radit na ulje. šit hepnz

p2p mreze ,aj nije ziher da je to to , mozda bude neka pornjava, :lol: vidjet cu tek kad se skine

skida se , kad bu gotovo i ak bu oke platite pivo

fino tu spresanu oprugu pospes s puderom i pocnes s jednog do drugog kraja brojat pukotine, kad pređes brojku 1 baci oprugu

pa lijepo su vam mrg i cali rekli , sto izmisljate toplu vodu :rofl::rofl::rofl:

probaj Ljubic commerce 01/2408044 tam ja kupujem djelove za merc.

skoncentriraj se na odgovore, :P:P na onim stranicama imas postupke obrade polikarbonata , minimalne radijuse zakrivljenosti i take pizdarije

http://www.plasticsmachining.com/magazine/199609/polycarbonate.html http://www.portplastics.com/architect/page22.html akril puca, polikarbonat ne puca

kaj ne valja sa shellom?

bok , jedno pitanjce kako se resetira servisni intervan na škodi octaviji ,2003 godiste tubrodizlo?

:thumbsup:

a u ovlastenom servisu ce mu staviti orginalne mazdine djelove? nek mu pokazu ambalazu tih orginalnih mazdinih djelova

lol :tatice_03: upravo takva reakcija ,(****krivo napisano*** iz iste epruvete su im rezultati odstupali 20ak posto ****krivo napisano***) iz istog uzorka su im rezultati epruveta odstupali 20ak % uff sad si ga i ti bubnuo , koji ISO ? edit:krivo napiso

gazda je kaj zavrsio? mi nesto planiramo krenut u tim vodama za potrebe projekta ,ali do sad jos nisam vidio neke ispravne rezultate tu na faxu

išššš iiiiiišššššš drži se ti svoje honde, pitanje je na mjestu to sto ga ti ne razumijes to je tvoja stvar :P

jel se netko u firmi bavi bas numerickim proracunom kompozita ( deformacije, naprezanja, otpornost na starenje ,toplinu, vlagu ) ili radite empirijski ?? dal imate specifikacije pojedine šarže materijala?

filtri -> zrak, gorivo crijeva -> zrak, gorivo pumpa -> goriva struja -> prohrđani kablovi ( izvana izgleda ko nov a kad ga povuces se raspadne ) ak cuka pod opterecenjem fali mu goriva il zraka edit: zenzori? map/maf, TPS znaci ono kaj se mjenja kad poklopis gas

bubinjo si ti vlasnik firme il sam tamo sljakas? mi smo kupovali ugljicna i aramidna vlakna od vas kad smo slagali Risa.