kutija

Nemoj mi samo rec da to za sebe kupujes?:drink:

ako je 75 kw onda je 1.6 gti.... Ja imam motor iz 405T16 za prodat... Inace taj motor ide unutra na vidu i ima vec dosta takvih 205-ica vani... Ako mu je problem stavit diskove straga umjesto dobosa onda nema smisla da se ide upustat u avanturu stavljanja T16 motora unutra...

Nova felga ce ti bit vani vise za 15mm ,a unutra vise za 10mm...

dario sam boost stelas i tako namjestas koliko ces snage imat..ne trebaju ti dvije mape... Tj. mozes imat jednu za SR i jednu za stazu-cestu Ali sto se tice manje vise snage to je samo boost u pitanju... A ako test nevjerujem da mozes proc bez katalizatora ako auto treba imat katalizator ili se varam?

a marko sa 4wd u klasi 9:)

http://www.vems.hu pa zbrajaj... moze bit od 400 pa do 1000 eura...

vems ti ima sve sta trebas...samo vidi sa fire-om da li je voljan ili moze to odradit. ili se probaj dogovorit sa toncijem i dovest mu auto u st pa da ga ubijemo:) samo znam da je tonci sad nikakav sa vremenom,ali ga pitaj svejedno. eto pitaj t-code-a isto ako bi ti on to radio...

vems.....toncija neces uhvatit....pitaj fire-a vipec trlala.....hic:) dta....ivicek pitaj risboa sa foruma sybelle....mislim da kress mapira u hr... sa gt35r sa .63 se moze izvuc oko 600 ks..... racunaj 2 bara 7000+ rpm oko 500 ks na 100-ki....

Konkretno izmedu ova dva modela....cijena je ista tako da to ne igra ulogu Ja naginjem prema Kumho..... kumho spt ku31 falken fk-452

Mjerenje kompresije se radi na zagrijanom motoru...

ja sam isto cuo da je u jeaaaaa dobar.... sa fesba bi ovi trebali znat gdje se moze nitrirat...

Pa jel ti vidis kakvu preradu on hoce? Inace kakve prerade kirschner uopce radi? Ovu sto vesku treba znam sigurno da ne.....

Nego sa gt40r ces morat imat dva ex. wg(moze se napravit i sitem sa jednim,ali rade sa dva) posto su turbinska kucista twin scroll. Nadalje i da kojim slucajem postoji kuciste(a ne postoji jel je i ne izvedivo) ne vidim ustedu u prostoru jel ce isto to bit na grani 2 cm ispred. 2 ozy:tak sad sam skuzio ovaj tvoj link i da se radi o humoru bio bi super:lol::doh:

Neces to nac za gt40r....

cd napada:rofl:

Jos najbolje da nije:) Mijenjali su turbo,IC i jos nesto i nakon toga sam napravio preko 50-60 tkm bez problema. Nije se motoru nista desilo jel se ovaj brzo snasao....

Da vjerovatno turbina propisala i povukao ulje i otisao u iberturu.To se meni na novoj laguni desili dok je bila pod garancijom tj. ne meni nego dosao u servis i kazem da ne stima auto i ovaj sto radi tamo sjedne u auto i ide napravit dir i nakon 50 m cujem ja dere se auto i bacim pogled kad ono oblak dima:lol: Uglavnom mu je otisao u iberturu i uspio ga je nekako izgasit,malo je bio sokiran kad se vratio:D

Bilo bi pozeljno da onda i bregaste sa te glave ostavis...

Uglavnom tzv. green top(znaci zeleni) su "problematicni",e sad koliko su rupica imali se ne sjecam trebao bih ic trazit. Uglavnom im mlaz nije najsretniji za 4v-5v motore... Siemens i delphi su se pokazali puno bolji...

Ako ti pasu Ford ,a to su Bosch onda ti idu i Siemens. Nemoj se uopce mislit uzmi ove siemens deka. Jos su koliko se sjecam i flow matched tako da je to to....

Da problem je sto vecina tih injektora nema odgovarajuci mlaz iliti spray pattern za 4v-5v po cilindru.... Pogotovo ih je tesko mapirat za rad na leru na niskim temperaturama. Siemens deka su se pokazali super...

Uglavnom ovi siemens ti idu ako i Bosch idu direktno...Posto ti imas koreanca onda je denso? unutra pa ne znam da li pasu "na vidu"...

http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=1599

Pa sta ne uzmes siemens deka 630 cc injektore? detroit ih je prodavao.

Heh ajde da se i mi jednom slazemo s njim:) Zivjeli turbo timeri:D