x3m

O cemu se moze radit kad motor nakon promjene svjecica pocne detonirat? Nizu ne znam kak jake detonacije, ne cuju se kod motora vec se cuje na auspuh, svakih par sekundi kao neka slaba detonacija? I na leru kad se doda gas, kao da na sec zatrokira. Prije izmjene je radilo normalno

Pa nije ni daleko.. Ono kad naberes satnicu po servisima s jednim VAGom kolko nisi skupio s tri renaulta u 12 godina...

Ma samo ga vozi, ak prodimi, ides u raskapanje. Ali znam tocno kakav ti je filing

Za kolko bi ga prodao?

Mislis da je nesto najebalo u motoru ako se digla temp u crveno, a u posudi ima tekucine?

Pohvale na brzoj i kvalitetnoj usluzi bez kompliciranja! To se trazi [emoji1303]

Odlicno! Onda bi mogao njemu da podesi mapu za LPGTech kad je to Auto timu problem.

Daj podijeli svoja iskustva [emoji16]

Koliki ti je budget za to? Ja bi na tvom mjestu, uzeo eibach - ovaj koji najvise spusta, ne znam jel sportline ili proline, i vozio tako na amortizerima koje imas. Nakon nekog vremena, napravio bi upgrade amortizera na Koni sport i to je top za Yarisa. Gewinde, ak uzmes ove lowbudget sto su cijenom u rangu kvalitetnih opruga, nebus stalno drkao po njima gore dole, nego kad jednom spustis tak bus se i vozio isto kao i u slucaju da auto spustis s oprugama.

To si stavio tek tak da mozes atestirat 19" ili mislis te felge vozit? [emoji16]

S kojim DOT-om?

Jedino sto moze bit da nisu isti uvjeti odrzavanja tj. da se ne koriste isti preparati za ciscenje

Pukotina je iznutra Sent from my iPhone using Tapatalk

Nis se ne dogodi kaj bi se dogodilo.. [emoji16] Sranje je jedino kaj kad ga drzis na leru pa temp vode poraste, u autu je toplo, a mamlazi onda nagaze auto jer je eto, zagrijan jer im ne padne na pamet da je sve ostalo i dalje hladno, ulje, zupcanici itd

Pretocis si doma

Taman! :prosla runda je bila jako dobra Budemo se culi ovih dana

continental

ako mislis preventivno i bit miran, ne vidim sto ti stoji na putu da potrosis 118kn?

Hic, ne poznam ni jednog od vas dva, ali ako mozes meni ko laiku objasniti, kako si ti do sada radio mjerenja, koliko je to bilo tocno ako povucemo paralelu s valjcima koje imas danas? Moje osobno misljenje je identicno onome koje je vec netko spomenuo, valjci su alat kako bi se vidjelo stanje stvari prije i poslije modifikacija na autu.

S onakvim zacrnjenjem? Sipa efekt [emoji2]

E, to .. Thx na odgovoru

Mjeri se zacrnjenje koje je posljedica cega?

Pokusavam saznati na sto utjece i zasto se onda nalazi na dizelima?

bez EGR-a i izbijenim katalizatorom?

Nego? Koji je razlog da ga moras imati na autu ako nije do ekotesta?