Alfaludak

pa danas su diskovi jeftiniji od plocica inace kada se mijenja mjenja se 3 seta plocica na jedan disk i to je to 60-80 000 evo meni se na alfi okrenulo 10 000 od kad je gore i diskovi i plocice su potroseni cca 5%, to je to kada je sve dobro plocice moraju izdrzat barem 30 000 km normalne voznje (ne mislim na sljeme i kaj ja znam kakve egzibicije) a ko hoce probat moje kocnice, moze slobodno, oci ispadaju i kad nogu naslonis na papucicu, a kamoli kad stisnes

zimerman ti je sirov disk, moras ga dobro dobro pazit prvih 5000 km da je ne pregrije, ja na alfi imam i mrak su, naravno ferodo premijer su gore

radilo bi bez frke samo kaj ne znam kamo se on spaja posto dizel nema vakum?

stari moj sa tim ne budes bas uspio pod popjeskarit, radije uzmi na brusilicu onu cetku i deri

neki ljudi i voze svoje aute pa kad se vozis svakojaka govna nalete po staklu i jednostavno moras oprat na miniju mi se zaledilo, fenom sam danas rijesio problem, samo kaj jos nemogu zadnji odledit nikako e, da best buy vam je u metrou, 5l zimskog 18 kuna

ja imam malu sa vrecicon u koju ide pjesak, to je samo za serafe recimo od ovjesa i tako nesto, da osicti navoje i slicno, ja drukam 11 bara

Đuma - preporuka

pazi jedno jako jako jako vaznu stvar!!! ako brtvu namazes sa diht masom, kad budes stezao ona ce ti iskocit van/unutra sa lezista, i to je 100% jer je klizava, zato sve operi nitrom i sve na suho!

Nisu iste, slicne su, moja je SS a on je imao neku slicnu, ali je imao malo veci fi cijevi (ono sto smo pricali) ali 99% su iste tako da je vjerojatno to kopija SS-a ali, ti kada ces ju radit, sam si određujes di ce ti turbo stajati, tako da ti je kiler najmanji problem

ja imam ovu supersprintovu a kako radi, to cemo vidjeti uskoro

valvoline je smece izbjegavaj

kriste koja provala od grane!!! ja sam mislio da je moja zajebana, ali ovo, to je ko hrpa zmija nema boga to povarit od koljena pogotovo jer ne mozes uc unutra sa aparatom među cijevi povarit na coupeu mozda ima mjesta za takvu granu, ali na bravu? hm.... ja imam 18mm flanđu, nema nikakve nuspojave

inox centar sesvete

kondenzacija + smece od ulja

Zato ja svakom razradim motor i nema dima brate Dosada nijedan motor mi nije dimio nakon slaganja a bogami ni pio ulje (sve u granicama) Outlaw - ako se odlucis, ja sam tu.

Napisat cu sve o tome sta cu radio na swiftu, kad dodje vrijeme za to a nove karike mogu u stari cilindar jedino i ako nije ovalan cilindar previse i ako se prethodno ne prohona, to je sve umjetnost kako kada i zasto, ne da mi se tipkat sad

sad cim rijesim bijankija turbo slazem swifta gti turbo frendu, ali nikakav extreme, 0,7-0,8b

Ako si za, ja cu ti napraviti generalku kako bog zapovijeda. Ali mijenja se ono sto ja kazem, ne ono sto "mozda prolazi"

1.6 blok od tipa/tempre pase na seraf malo preinaka i letis

Uzmi u Tokiću Ili u Velasu mene kostao od dedre turbo punih 900 kuna novi aluminijski a ne ono orginal govno koje istrune

Akula ti prodaje to. mototester.hr ili tako nesto bude on pojasnio kad vidi ovo ili mu pm posalji

maf senzor ti je pucanje

ako je to e36 to je normalna pojava da procuri 900 kuna, stavi drugi i miran si

Lakiraj SVE ustedit ces 200 kuna ali ces se kasnije lupat po glavi

godinama sam (7 godina) prao aute u samo praoni GEOTERM i placao kompletno pranje 120 kuna, bio sam nezadovoljan u 30% slucajeva ali placao sam potpisom pa nisam gledao toliko damir(punto) mi je oprao auto i tada sam shvatio da sam debil placao za kurac od posla jednom tjedno po 120 kuna ali ja kad perem auto, jednom godisnje sve van i sve tepihe sa kemijom, siceve također i to je to ja na dan 40 puta uđem i izađem iz auta, u zamazanom radnom odijelu, prasnjav, jednostavno auto mi sluzi za posao i zamazan je ko svinjac. ALI izvana skoro svaka 2 dana preletim miniwashem jer mi je sijelo vrijeme prikopcan i u struji, samo uzmem i isplahnem u 3 minute i izvana i odispod