Hic

One mean rev machine. Da bas nisu svi turbaci. Njemacki riceri welcome[emoji23][emoji23]

184->240 420xd

Malo motora, 1.8T stroker na 2.0

Sva sreca da Mark Shead postoji[emoji23][emoji23]

Jer su najbolje. Znam da ce teoreticari poceti sa I beam turbo tuff bla bla bla.. Bullshit. Carrillo je BOG za klipnjace i kazu da je H bolje od I. The end

Nije 4G63....

Malo engine porn....Zagreb, Hrvatska.

Jest, kao novo i nula probkema

Ja stavim meth injection i sve tip top plus snagaaaaa

Jebote sto komplicirate :):) Soda blasting i opere se vodom, na zatvorene ventile vida izbaci sve van i nista nikam ne upada, Ljudi to rade naveliko.

Realno, na dyno ne smije zimska, slick, ili bilo kakkva gnjecava guma. Obicna radijalka dusu dala.

Bit ce nesto takvog

Samo mapa, ali auto je 40000km. Ovaj 730d do nekih 285-295ks mislim. Ovisi o dpf-u najvise.

Fotošop par ekselans!

Nije opel!

318 GT za francusko trziste [emoji23] Evo nesto ljepse[emoji23][emoji23] Proradio metanol injection, jos samo novi ecu i volan/abs Ili ovako nesto, 420 GC 163->242

Malo da ne zaboravimo temu, 136->193

Easy 520.

Kupljene....nema veze, nasi mozda nemaju.

A Norris se ne slaze s Radleyem, Shead sa Goodom Who gives a fuck actually? Jel bi se ja sad trebao naprcit pred nekim Radleyem, pa makar da je Bog Motora na kraju krajeva[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Za mene ce Shead uvijek biti 100g pred svima navedenima, a opet, nikad nece napraviti subaru motor. Sto znaci da sam ja za njega Bog? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Advan Neova AD08R 245/35/19 thx

Ne bi se Slozio s tobom. Da, ja sam Odredio toleranciju, i to koja se bitno razlikuje od proizvodjaceve preporuke. Jer da koristim njihove tolerancije, imao bi glasan motor koji predugo ne traje. Zato se za ovo sa traktorskim busilicama potpuno slazem. Neki bi se uvrijedili tu na forumu, ali jebiga... Ja mjerim svaki blok sa Igorom, deckom koji mi busi blokove i to na vruce i sa torque plateovima. Od kada dogovaram sa njim, nula problema godinama. Isto kao i Marko za radilice/lezajeve. Nula problema.

Da si pogledao slike, ja sam napisao na klip :):) Ali osim broja, nista nikome ne znaci jer pojma nema o cemu se radi.

Ima dosta krivog napisanog, pogotovo tolerancije, koje su daleko od navedenog, koristili vi 4032 ili 2618. Evo par motora u proslih par mjeseci, svaka tolerancija ovisi o namjeni, snazi, MATERIJALU (najvise) bloka i klipa, karikama koje koristite, gorivu itd. Usudio bi se reci: sve sto ste napisali je prepisano sa nekog od foruma ili naputaka (ne pravila!) kojoma se stite proizvodjaci klipova od nadrimehanicara i forumskih pametnjakovica. Ni jedan dolje motor nema ni priblizno tolerancije koje navodite, jer bi bio glasna kanta koja trosi ulje. Neke tolerancije cete vidjeti napisane na klipu, ali nemojte ih se drzati, jer ne znate od cega je klip, koji je promjer i kaj se trazi od tog motora. Namjerno sam stavio da se vidi, da opet nekakva budala ne napise da lazem. Radi se o Evo9, Subaru 2.5 i 2.0, Audi 1.8T, Nissan rb25, Opel 2.0, M3 S54.... Za sve ostale hejtere, vi znate najbolje[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Nijedan ne trosi ulje niti lupa. Ovdje sam slagao supru, subarue, 1.8T u 2.0.....i svi su kako treba. A danas je stigla posebna poslastica: all billet. Sva sreca da sam odlican trgovac sa puno srece[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]