Hic

Tebi sigurno ne,'osim da je ju nisi ti koristio. Na 2.0L, 2.95b, 930ks. Na 4.2L v8, na manjem tlaku sigurno gurne barem isto pogotovo ako stavis 1.25 ispusno!

Taman je za sve sto trebas. Imamo s Iskustva sa time vise od bilo koga, ipak Smo najbrzi auto u hr, osim edinog dragstera.

Zvrcni kad hoces, znas da ako mogu da se javim A imam i nemoralnu ponudu za tebe, naravno!!!! Jaaako nemoralnu!

2fast Dok to slozis da radi kak treba, kcer ce ti uloske kupovat Znaci, kak treba, ne da pokrpas samo. Vec sam ti rekao sto i kako treba napraviti da se mirno vozis!!!

Ili wg ili ti u ecu-u treba podesiti bst control.

"Plinski" su punjeni zrakom

Obje su zakurac po mom iskustvu. Tako da, par nepar.

Alo pitaj za porsche!

Ekipa ciji je doseg kafanska prica....

Ima motula i motula. A to "brze@ se mjeri u desetinkama sekunde.

Rjijetko ulje jace buba je bubinjo

Svig Minto imamo vec 4 godine, tako da ne znam od kuda Vam ekskluzivitet, osim sto ste na Semi dobili dobru cijenu Mozemo usporediti cijene barem

Da jesu

Da, i dostavu samo placas.

Pa powerex bas i nije skup, dapace ako ne cijena visa ja uvijek dam popust barem 20%

Sinisa +385 91 3323 107 Apsolutni kralj za VEP, itd...meni radi trkace aute, lajtunge za sve, kako treba i kako mora biti. Ovi ostali su amatercuge, zali boze dinara.

Smece kvaliteta je vep nazalost. Mi radimo sa Tehno-hidraulik, gdje covjek ima barem 30 vrsta lajtunga, kakvi trebaju biti, a ne kao vep, za sve dere isti lajtung, glavnonda je opleten

Indikatori su spuzvice koje od vlage promjene boju. Ne koristit mob i kupaonici, sauni itd...

Josipe, ja isto tako. Novi i( sa 1g garancijom!

Ja sjednem u auto sa svom skalamerijom i onda gasssss

To se slozi bez frke jucca

Subaru gasi sknde nakon 4300rpm i 130km/h, uopce ih ne gleda i nisu tocne iza 13.5. Trust me, nakon 130 subarua, nema Kaj ne znas o Njima

Bosch je drek. NTK je way to go. Ali pravi wideband od ntk, Kalibriran od Ntk Kosta 1000$ sa dostavom u hr. Ove bosch pizdarije po 40€ tocno toliko i vrijede, Te su neotporne na temperaturu i tlak. Zato Ti i vele da ih stavis sto dalje od turbine!!!

E to je rjesenje! A ne busakat po radilici!

Mani se coravog posla, ko ti daje te ideje?!?!