Hic

KAD bi to tako bilo u praxi, jaooooooo.... istina je malo drugacija. Barem sto se tice snijega. A taj tvoj TM Vi sam ja sa toyotom od 200ks na motoru, starom 20 godina (koja je sad kod paleta da ne bi bilo zabune) guzio po zumberku DOK me nije pustio pred sebe. A ja sam isao ZADNJI da nikom ne smetam, jer mi nije radio ventilator (krepao relej, odnosno rastalio se), pa je cura u krilu drzala zice od releja i spajala kad smo kretali na voznju. toliko o tome. znaci, ove rasprave o pogonu su stvarno.....pretjerane. Najbrze sam se u zivotu vozio 383kmh, a NAJBRZE sam se u zivotu vozio niz Zumberak u Kangoo dizlu od 65ks, FWD, a vozac je bio Antun Filipec. Oni koji ga znaju...znat ce sto pisem, a taj isti zumberak sam prosao sa Curom u Hyundai Accentu 1.3, Loncem sa brdom Impreza, Mazdom 323GTR-om i toyotom celicom gt4, opel corsom 1.4......i nitko nije mogao brze od kangooa. toliko o pogonima :lol:

drahic....ajd brisi gore i citaj jos jednom kaj sam ti napisao. najlakse sjedit na guzici i cekat servirano na pladnju. e nisi u restoranu.

I da se nadovezem.....te internet bajke sa hladjenjem turbine su stvarno vec predosadne. dajte malo "upalite" mozak pa razmislite kaj vi "hladite".

sorry, ne mislim hijackat topic, citius ce ti odgovoriti. ja mislim da sa stg1 nema frke za kuplung, pogotovo ako se normalno vozis. a ako ne, uvijek ti mogu nabaviti kuplung kakav hoces/trebas

i kuplung baj baj sa 700+

a jebga kaj se moze

quattro rules....sve ostalo je banana. kad se jednom naviknes....nema bolje. nikad.

onda odi pjeske, da vis kak se sklize.

Uzas!!!!! Uz remap ces DOBITI i besplatnu skolu voznje 4WD auta na skliskoj podlozi da ti vise nikad ne padne na pamet napisati ovakvu glupost! Casti T.H.Performance! Uffffff......pa sto bi tek da imas GT35 kao npr. JA u toyoti, gdje sve krece od 3500RPM? I to KRECE, a ne kao kod audia. Pa se potpuno normalno i lijepo vozi po snijegu, bez ikakvog problema sa hitanjem guzice i sl. Samo moras naucit grif tzv. scandinavian flick (odi u google da shvatis osnove) pa mars na parking trenkat, otvorit ce ti se nova dimenzija. 4WD auto se ne vozi na gas, on se postavlja u polozaj prije zavoja, kako bi ti na ulasku u zavoj tezina vec bila tamo gdje treba, a ne frkat volan i gacat po gasu I CEKAT da se nesto dogodi! Za sve ostalo, tu je Mastercard,Visa ili kofer eura.

uz duzno postovanje...za to je dovoljan i golf I sa dizl 48ks motorom. ili trabant. znaci, tak se ipak ne gleda

bas, ovo je trik pitanje

isprogramira se postojeci ecu iz prve (bez stage 1 2 i sl.) da radi sa hardwerom koji auto posjeduje (ispuh, usis i sl).

pa on pise da vice, nikola moj neshvaceni

cudo da ti ne vozis, nego onaj "nesposobni" colak, a da imas dobar glas, to je neupitno, kad se preko polja cuje u trkaci auto, KOCI,GAS,LIJEVO, DESNO i sl...mislim da bi ti tog colaka trebao strpat u kuhinju da kuha kavu umjesto tebe

Bozo je car. Kad je oprao toyotu, nisam skuzio da je moj auto

cafov je 1.8t 550HP

ne to je od robide, stroker 2.0

ne zanima me wtcc ni wc ni toalet kup. moje su stranke normalni ljudi, a kupove ostavljamo ovima koji se najbolje "snalaze" unutar "pravila", pa umjeto utrkivanja imamo "utrkivanje" po pravilima svakom svoje.

ja nisam nista pisao, tako da se uhvatis stelanja amortizera kosilice, dok ti svabo radi motor i elektroniku.

ovaj auto inace na cesti ima drugaciju krivulju, jer turbo odmah ima tlak koji je potreban, ovo je sam za dyno, kako bi se izmjerila snaga. jer, vlasniku je bio vazniji broj, a ne sto pobjedjuje konkurenciju ko od sale.... najzanimljivije je sljedece: DRUGI DAN je skinuo bregaste i vratio serijske, te se cudio kako mu auto odjednom nejde. I htio je da dodjem HITNO u Ljubljanu, jer on ima trku u petak!!! Kako naravno to nije bilo moguce, radi ostalih stranaka koje su cekale kod mene u redu, odbio sam, rekavsi neka vozi sa ovim bregastima, a u ponedjeljak cu mu doci u Lj i sloziti na druge bregaste. I to mi je sada bivsa stranka ) nakon psovki, poklopio sam slusalicu usred njegovog monologa i nikad mu se vise nisam javio. Poanta: ne kupujete covjeka, kupujete proizvod. Pazite kako se dogovarate i STO zelite. Sve drugo kasnije, kostat ce vas i vaseg tunera ZIVACA, VREMENA i NOVACA. Zato, pamet u glavu, jer svi njegovi novci nisu mu mogli kupiti vrijeme koje mi treba da mu tako nesto napravim, dok me ceka troje drugih ljudi, koji su strpljivo cekali da zavrsim upravo NJEGA.

jer sam boost podigao tek iza 6000, ako prije otvorim turbo, proklizu kotaci, zato je moment cudan. a i motor se nije vrtio dokle je mogao, samo do 7500. snaga raste i dalje!

ne, frendovi si ne zabijaju noz u ledja :rofl::rofl::rofl:

ja ne gledam trke kosilica, sam wrc. to voze pravi muskarci, a dececi po krugu zuje sa kosilicama. to je za nas balavce od 50kg ultimativni sport, ove kosilice su za debele stare krmke. http://i34.tinypic.com/2ymhrpf.jpg evo ti i tu....skoro ko 2 i pol kosilice. skoro, a?

bolje 50kg balavac, nego netko kao ti. evo ti i tu link da malo slinis o necem sto mozes samo sanjati da ces jednog dana napraviti: http://i30.tinypic.com/2s9vrdx.jpg sanjaj dominice, kako tvoja kosilica od 300ks na motoru (220WHP) zuji i kosi travu. zujiiiiiiiiii, zuj zuj