JosipZG

ima kakvih detalja o ovome?

rekao bih da je fire mislio na brojeve na kućištu ecua...

https://www.facebook.com/Autoelektronika-Chip-El-Nem-398320853624644/ Malo iza zaprešića @Roby86 jesi možda pogledao na ebayu za komp? ako popravak ne uspije, kupiš rabljeni i daš napravit immo off ako se može

hvala ne treba, stavili smo novu kapu, oko zadnjeg mosta je općenito dosta loše stanje malo za usporedbu- nissan almera od frenda, neki dan ga digao na dizalicu. 2000. ili 2001. godina (nisam siguran), od ispod jako jako dobar ima nešto i do toga ako je auto garažiran, možda netko parkirao na zemlju itd ali kao što Dacho kaže, dosta tih japanaca imaju problema s limom malo smo OT... uglavnom, ako se zaštita dobro napravi ne bi trebalo bit problema s tim

istina cura ima 323f iz 2003., nedavno sam mijenjao zadnju desnu kapu amortizera koja se doslovno raspala od hrđe od ispod iza isto dosta loše za to godište, naprijed je još OK. prvi vlasnici...

hvala budem prenio starom nek si to onda uzme

u 195 65 15, koja je bolja od ove dvije što se tiče držanja mokro/suho i trošenja conti premiumcontact 5 good year EfficientGrip Performance ili neka druga preporuka da dosta dobro drži a da se ne potroši u 15 000km https://www.mall.hr/pneumatici-ljetne?p[PROFIL][]=65&p[WIDTH_MM][min]=195&p[WIDTH_MM][max]=195&p[FEOLE][min]=15&p[FEOLE][max]=15 za kangoo 4x4

senzor radilice se može ispitat multimetrom novi nije skup i lako se zamijeni

bio sam jučer tamo oko 13h sam zvao i naručio se za pol 5. dođem tamo par minuta ranije i kaže da sam dogovorio u pol 6, čovjek krivo zapisao valjda. ali sve je odrađeno kroz nekih sat i 15 min (ne znam točno jer sam ga tak negdje pokupio a već je bio sparkiran sa strane) dosta dobro su oprali kolko sam uspio vidjeti kad se sagnem ispod. sad ću moć točno vidjet gdje slini ako još uvijek slini što se mene tiče, preporuka

ako netko zna bio bi zahvalan u autodati piše samo da ide 1.6 litara i napisani su kataloški brojevi Opelovog ulja po netu nalazim 75w80 i 80w90, može ili ne? malo je hitno hvala

Ovo mi je više usput a to na zagorskoj je vjerojatno ono sto sam napisao tomislavova ulica i više ne radi ako su mi tocno rekli

ako još netko treba http://www.autopraonica-vulkanizer-extreme.com/usluge-autopraonica-extreme-zagreb/podno-pranje-na-dizalici/ znači podno pranje motora na dizalici, kaže da 2-3 puta špricaju s odmašćivačem i ispiru. 80kn samo donji dio, gore mi ne treba pa nisam ni pitao naručit ću se slijedeći tjedan

kolega mi je maloprije rekao za praonu Hampy na Planinskoj pa sam im poslao upit. piše im na fejsu da peru motore ali me zanima baš od ispod (trebalo bi auto navest na nešto ili ga dić na dizalicu) mogu probat nazvat i Partes ako ovdje ne dobim pozitivan odgovor, tnx

ima neka autopraona koja opere motor sa svih strana( posebno od dole)? prije je bila ona tamo na Tomislavovoj blizu Pet centra, motor mi je dosta slinio (nisam skužio dok nisam donju zaštitu skinuo), jučer sam zamijenio dihtung kućišta filtera ulja i sad bi htio malo bolje oprat da vidim dal slini i na karteru, ima puno posla da se skine karter pa ne bi išao mijenjati dihtung kartera ako ne moram... doma nemam toplu vodu vani a osim toga glupo mi je da to svo oprano ulje iscuri u zemlju

gledam baš, zamašnjak za fukaškaj 1 2.0 je 8000+ kn (pretjerano za bilo koji auto, obično su dosta jeftiniji), Deda kad sam bio kod njega je rekao oko 1200-1500kn ako se dobro sjećam, s tim da idu novi federi unutra itd, ukratko sve što se "troši" se stavi novo http://www.rep-clutch.com/hr/obloge-lamela-kontakt

mi smo starom na meganeu(dci) stavili jednomaseni i sve je bilo u redu razlika je u lameli, ova koja je za jednomaseni ima opruge na sebi ako nema jednomaseni baš za taj motor a zamašnjak je loš, odnesi Dedi u sv.nedjelju svoj dvomaseni na reparaciju i kupi novi kuplung set za njega i to je to

tih mjesec dana auto sigurno dosta stoji baš iz razloga koji je netko gore napisao da se sve stigne posušit/stisnut prije nego se dalje radi a u to vrijeme kad auto "čeka", čovjek radi drugi auto

ja na 8.5 imam za zimske 235 40 a za ljetne 255 35

175 65 14 ljetne tnx

zahvaljujem :thumbsup: lako prebacim sve s jednog na drugi kad budu oba motora vani

koja je razlika izmađu npr D4F 702, 704, 708 motora iz twinga 1 i onih u Cliu 2 - D4F 706, 712, 714... bitno mi je dal su blok i glava isti, ako je razlika u usisu, senzorima, ECU-u itd nije mi problem

El-nem autoelektronika Ima na fejsu stranica

Meni se žuta pali 20-ak sekundi nakon paljenja auta pa se ugasi za par sekundi. Uzeo sam novi senzor kolicine ulja i kad cu ulje mijenjat cu zamijenit i senzor

Ovo na slici je žuta lampica, moze znacit neispravan senzor kolicine ulja. Crvena mora gorit dok auto nije upaljen, pa kad ga upalis se mora zgasit osim ak isto nesto sa senzorom pritiska ne valja Ako i crvena gori- senzor pritiska ulja, zastopano sito na pumpi, pumpa ulja...

gdje ima za kupit taj piroksal?