Ozy

ima itko iskustva savjete kritike za proizvode tipa ovaj čistač? pliz preporuke isl. tnx

evo par fotki da vidite razliku između 16kkm egr i 20kkm egr-bypass lexus is220d 16kkm egr 20kkm egr-bypass

daj neku shemu od tog motora da vidim kako ide egr sys pa da pokusam objasnit.

ovisi kako kod kojeg auta ali uvijek je najsigurniji i najbolji način očistiti egr ventil i zaobići ga na taj način da mu se da zrak iz IC-a a ne ispuha i to je onda to

Ronnie care, Competition yebbenitza ponuda!

fuchs mozes preko mnogo ljudi ali preko moje firme mozes najbolji popust dobit (koliko znam) "titan race pro s" je rebrand "silkolene pro s" i gradacije su: TITAN RACE PRO R 0W-20 TITAN RACE PRO R 15W-50 TITAN RACE PRO S 10W-50 (385kn 5l) TITAN RACE PRO S 10W-60 TITAN RACE PRO S 5W-30 TITAN RACE PRO S 5W-40 procedura: nazoves me na mob i ja ti dam upute procedure, promijenio sam neke stvari jer je par kmetova pokušalo bez mog znanja dignut robu p.s. elf isto tako imam jebački popust ali možda hans ima bolju ponudu pa se njemu prije javiti nego li meni

sve sarafe/matice dole, zalet, na bok, i bokom u rinzol!

LOL! ma ne da mi se skidat to sve.. ovak samo skinem felgu. nakeljim taj qratz i bok!

pa bolje mie jto nego skidat sve pa šmirglat pa primpremat pa bazirat pa lakirat pa sušit pa vraćat pa pa.. ovako sam zamaz'o oči sebi i drugima!

bio kmet ili ne ja si to stavljam na auto mam!!

+385 91 7240 782

Kruno Horvat 150kn po felgi za uređivanje dakle ravnanje i lakiranje 150kn je max, dakle od 150 na niže ovisno o poslu ako je spojebana pošteno onda to nema veze sa popravkom tipa ravnanje i sitno popunjavanje već varenje aluminija i onda su cijene malo žešće

ma ja u zadnje vrijeme i to duže čitam samo prvi post topica tako da sam pisao samo vezano uz josipov

pa razlika ej baš u tom broju ćelija. što ih je manje znači da su prohodnije odn veće i time da je kat "sporckiji" za tarbo benzinere se uglavnom uzimaju 100 ćelijski

http://www.myhraweb.com/showthread.php?34322-uklanjanje-dpf-a-egr-a-i-5-injektora

budu i moji tako izgledali? ovo na fotkama izgleda super!

točno to, niti na dizelu uopće treba bit katalizator. stavljeni su na dizlo aute radi toga da kad "riknu" moraš u dućan po novi. edit: što se tiče "buke", moj auto sa svim tim maknutim restrikcijama je i dalje tih, malo dublje od serijale a kad ga je gasirao nije bučao već onako fino DRUKAO ZRAK a ne kao ti seat leoni što sam čuo prdenje isl nebulozne zvukove.

2 goert.. - pa nije bitna onda tu sada KS/Nm.. dal se time možda utjecalo na "krivulju" iliti elastičnost motora/ dinamiku a što je sa ranijim tarbo spoolom za koji se baš osjeti razlika i od kud veći moment? 2 francuz - ne čitaš sve, pogledaj moj post 2 kill - točno to! al nije svima max 2,5 jer novijim nekim crdi je npr. 1,3 (citroen jumper 2.2hdi) 2 mario84 -baš

točno to.. meni je auto doslovno "poludio" nakon što sam maknuo dpf, 2 katalizatora, zadnji lonac, 5. injektor, by-passao egr i stavio K&N. i da, čuje se sova. http://www.youtube.com/watch?v=KkX0lFGHilc sad jedan dan ću do muharema na valjke izmjerit da vidimo razliku vs stock. edit: e da, što se tiče zvuka.. ne ovisi samo o auspuhu već i motoru. npr lexus/ toyota ima tihe motore, ovo što čuješ na filmiću je fi60mm od turbine do kraja sa 2 protoka L i D nit je glasno nit ruži nit buči. nekidan u gradu vidio neki seat leon mislim, bijeli sa crnim nekim detaljima, ima ziher samo cijev do kraja i čuje se ODVRATNO! rega neka jednostavna ali nisam zapamtio.. nešto mžda ZG#0110-xy tako nešto ito tako blacka viđam sa njegovim seatom po kvartu i nemam pojam koji auspuh ima odn konfiguraciju ali se čuje barem 3x glasnije od mog a moj full protok.

zovi Marka (MBC custom parts) i meni upravo radi 15/20mm adaptere.

meni ne trebaju samo distance već distance adapteri odn distanca koja se šarafi na glavčinu a kotač/felga na distancu.

sad sam zvao lika, i kaže da mi može napravit distance adaptere ali čelične s obzirom da idem na 15mm naprijed i 20mm iza (alu je premekan valjda) sa imbus vijcima i šarafima za cijenu 100kn po centimetru naručujem odmah s obzirom da su mi tu neki sa foruma više se ne sjećam tko i neki lokalni meštri u i oko zg tražili preko 1000kn a eibach i hr su oko 300eur

nemam pojma, 2k8. možda da mu dam tvoj broj?

može pliz info gdje da pogledam za frenda sve vezano uz micanje dpf-a za Seat Leon TDi FR i da li je to već "provjereno" od strane vas ili vaših poznanika..? hvala

ne izgleda mi to baš nešt super, pogotovo na prvoj fotki iznad ventilacije spoj.. trebam tu navlaku vidjet u živo. koja lova je to cca po cm2 ili kak već to ide?