Swordfish

OK, znači on je OUT...imam još: Bluetooth ELM 327 USB ELM 327 PLavi maleni ELM 327 Pretpostavljam da ni oni nisu za ništa? Za Alfe mi je radio multiecu scan sa tim uređajima..

OK, hvala na odgovoru. Imam onaj kabel VAG KKK (plavi) i VCDS 15.x - igra mi to ili ne? Ispod suvozačevog sjedala nisam jos pogledao, kad završi kiša--ako završi...

VAGKKL 409.1 + VCDS lite 1.2 - Da/NE? Trebao bi pročitati da li imam kakvih grešaka na Superbu 2.0 tdi... I vidio sam da mi radio ima opciju share bluetooth muzike, ali je zasivljeno, ne može se kliknuti iako je telefon paired. Da li se to može zakodirati? AUX sam uspio upaliti kroz MENI.

To sam i pročitao na netu, ali eto da pitam i tu...HVALA! Problem je što moja ne ide preko 2500 šta god radio..nema lampica nema kodova..

Da ne otvaram novi topic. Radi se o Škodi Superb 2.0 tdi - 140ks (no chip, sve po ps-u na autu) Upalim normalno krenem 2 m unazad i ugasi se auto. Nakon 4-5 paljenja upali, ali pomaknuo sam se samo 2 m napred nazad na parking. Auto je upalio 5-6 puta normalno ali neće u neutralu preko 2500 okretaja. Pitanje moje je da li je to normalno ili mora ići do crvenog? Baš se osjeti da ga elektronika ugasi. EGR je na autu kao i dpf, auto ima 147000 i samo ovlaštene servise je vidio. Sumnjam na EGR da je potrebno čišćenje, ali me brine ovo do 2500 okretaja, do sada nisam nikad imao VAG pa mi je sve čudno.

Pa aktuator je na turbini...on se zblokira na varijabilnom dijelu turba..barem sam ja to tako shvatio...

Alfa 159 2.4 - ubrzavam preko 3500 okretaja, ali kad je u full kick down i pali se check engine, auto ubrzava i dalje. Pustim gas, i nabijem, auto usporava do 3000 okretaja (vjerovatno onaj limp mode) i onda opet gas i onda ide dalje.. rekli su mi da je varijabla turbine u klincu, nisam ništa čistio, a ni još spojio na dijagnostiku. Možda za vikend.

Evo to je to..pravi primjer je stavio Pero.. što taj ima tražiti gore? Niti voli aute - vidi se po njegovom, niti ima veze sa scenom.. O tome ja pričam, ne o ljubiteljima auta. Na onom filmiću sam vidio više desetaka prejebenih auta, ali isto tako i 90% serijskih POWER auta (S4, S5, S6) (osim švicaraca). Kužim ja da nemožeš nikom zabraniti ulaz na neslužbeni dio i na parking. Ali recimo, možeš ga isključiti iz prometa radi šanka!

Ajde kad ste gore, pošaljite par slika pravih auta, recimo Alfa Romea (može i sa šlepe, nema veze)... ?

Jučer skrolajući Youtube-om naletim na jedan filmić od 20min sa SEE-a od prošlog vikenda.. Pa tu UOPĆE nema VW vozila. Sve ostalo, samo ne VW GTI.

Onda neka ne pita po forumima i neka odmah zove HAK.. Na novim autima se ne spaja, a novi auti će da voze na struju..

DOT na mojima 4918...

Nexen su u bunkeru, danas montaža.. A gle, A po kiši i B u potrošnji...ne znam..nakon nekog vremena ćemo vidjeti...

Sa mall.hr povrat je moguć unutar 14 dana... Naručio gume u srijedu i platio, danas prije 15 min preuzeo gume. Nisam imao mob sa sobom da slikam DOT. C/P Raskid ugovora Potrošač (navedeno vrijedi isključivo za fizičke osobe koje kupuju robu za namjene izvan svoje privredne djelatnosti) ima pravo u roku od 14 dana od preuzimanja artikla obavijestiti prodavača (e-mail: info@mall.hr) da odustaje od ugovora, bez potrebe navođenja razloga svoje odluke. Rok počinje teći dan nakon datuma preuzimanja artikla. Jedini trošak koji ide na teret potrošača ako odustane od ugovora je trošak vraćanja artikla (koji se obračunava u skladu s cjenikom dostavne službe i ovisi o tome radi li se o pošiljci/paketu/teretu). Artikl je potrebno vratiti prodavaču najkasnije u roku od 30 dana od predanog zahtjeva za odustajanje od ugovora (kupnje).

@Rallye VR6 ...

Nazovi Peru iz Funtane, ako on ne zna ne zna nitko..

Da li imaju onu kao zaštitu za felgu, bočnicu?

Koji bi bio neki allrounder best buy za Škodu Superb Combi - dimenzija je 225/45/18 sa XL oznakom...

Ja gledam na netflixu . Odlično je napravljeno i sva čast kako su im dolazili blizu u situacijama kad bi najradije netko pucao u drugog.

Mene isto zanima to ojačavanje korpe i presvlačenje lamele. Serijski kliže u 4,5,6 brzini, stavio novi kit (zamašnjak je dobar još) i opet kita nakon 1500km. Sad bi ovaj prvi set što imam original dao pojačati. To je ova firma remont?

U tom slučaju nećeš moći izvući serijski spoj akumulatora..možeš uzet pretvarač sa 12/24v i onda webasto na njega..ako će raditi... Nešto ovako: https://www.aliexpress.com/item/FREE-Shipping-Waterproof-DC-DC-Converter-12V-Step-up-to-24V-10A-240W-Boost-Power-Supply/32517956247.html?spm=2114.search0104.3.1.735b1ee3YeaouL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_5735015_317_5734915_10696_10084_453_10924_454_10083_10618_10920_10921_10307_10922_10820_10301_10821_10303_537_536_10059_10884_10887_100031_5735215_321_322_10103_5735115-5735015,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=72754c53-3af1-4fb6-90af-0eedab2d1b51-0&algo_pvid=72754c53-3af1-4fb6-90af-0eedab2d1b51

Izvuci serijski spoj od dva akumulatora i riješio si problem.. Samo ti očito imaš paralelni spoj 3 akumulatora na 12V. Ne znam detalje, ali punac na svom brodu koristi 24v kamionske aku i zadovoljan je..

Ima itekako veze voda i plin, jer plin ne otvori ako je hladno (senzor temp ima rasplinjac). To je česta greška i kod instalacija (homemade) stave visiko rasplinjač pa nema dovoljne količine vode u cirkulaciji i onda plin zahebava. Tako je meni došao scenic sa problematičnim plinom. Malo sredio instalaciju i vodu i napravio je 50 000 km na plin, ja ga prodao i još ga vidim da vozi...

Ista stvar se meni desila na Alfi prekjučer. Odjednom bi se u vožnji ugasila lijeva, pa nakon 5-10 sec druga žarulja. Ugasim svjetla, upalim, opet rade obje. Kad sam skinuo žarulje u njima se napravio neki balon, baš mi je žao da nisam slikao jučer kad sam vratio original žarulje unutra (Moje je china shop xsenon). Naručio nove žarulje pa ćemo vidjeti da li je do njih, sumnjam da je do balasta.

Pa zar nije @Jopa na forumu?