Mario_S3

Odvezao bi auto kod Hrustića da mi polakira prednji branik i možda haubu. Imate li možda predodžbu koliko mu vremenski za to treba i koliko bi tražio? Kakav je sa pedantnošću tj. sklapanjem dijelova nazad na auto? Ima li tko možda broj od Mireka, on mi je prije radio aute samo jako dugo nisam ništa lakirao, a oba broja koja sam imao su isključena?

2 problemator> jedno je sasjeći bočnicu koja nema funkciju osim da štiti felgu i pravio dio gume, a drugo je prerezati to isto pa da se sama guma ispuše, dakle onda si stvarno sjebao gumu tj. onaj njen funkcionalni dio. Moj stari je tak već 2 gume presjekao na rinzolu i bacio ih u smeće i kupio nove, vozio se niti 500m na takvoj gumi i ubio je skroz.

Trebao si otić Gumi pa bi znao jel se može ili ne može krpati, on te sigurno ne bi zajebao

S gumom se na rinzol uvijek treba penjat što više okomito, nikad bočno i sve će biti ok .. jbg onaj koji baš najaši na rinzol sa niskoprofilkom je debil ili žena uzela dečku auto :lol:

Ako bi mi moj vulkanizer rekao da se takva guma ne smije krpati, onda bi kupio novu da, bolje to nego da se ubijem negdje na 250+

Pa našlo bi se od 100 ljudi njih barem 80 koji bi odmah nakon nesreće išli k njemu i još ga otpuživali, jer je on kriv i jer je on krpao gumu - tako da ne vidim u čemu je problem ako čovjek ne želi krpati gumu za koju iz iskustva zna da se ne bi trebala krpati. Da se smije krpati sigurno bi je zakrpao i uzeo novce za rad. Uostalom, tko normalan bi se uopće s takvom gumom vozio više od 100kmh, a da zna da mu može puknut i da može otić u vječna lovišta

2 Renda> Armor All imaš uvijek u Bauhausu a mislim i u METROu

Ovaj prvi Armor All gel je najbolji, samo to koristim

Ma i u Zubaku i PIA se hvataju za glavu i uvjeravaju te da nije moguće, a sve teoretski možeš sam ugraditi za 1h sa prekodiravanjem ak imaš VAG-com, jer je već 500 ljudi na netu to radilo prije tebe pa znaš točno kaj treba

Sigurno ima netko, ja sam sve ugradio naknadno - al kaj nije to službena insignia? Pa nisi valjda lud da u to ugrađuješ nešto od 500+€ ?

Koristim tvornički BT u kombinaciji sa RNS-E - bolje od toga ne može, sve ostalo je selo i ne radi 100% sa volanom i FIS-om + što se ovo ne vidi, dakle stealth totalni. Svakome bi preporučio da ide na takvu varijantu ako želi izvojiti malo više novaca, ako taj auto pak to nema u opciji, onda jebiga parrot ili nešto slično, po meni je još najbolje imati običnu slušalicu koju staviš po potrebi na uho jer je sve ostalo bacanje novaca.

Ovo da nemaju navedeno da nisu u sustavu je protuzakonito! Inace nisam ni ja u PDV-u al posteno kazem svakome tko zeli na firmu kupiti malo vise toga, pa da slucajno ne bi dalje preprodavao jer mora uracunati pdv u cijenu.

2 Robi_ck> nemoj krivo ljude upućivati. Ti si popušio jer si vjerojatno to ulje dalje preprodao, te si poslije skužio da si ga prodao ispod nabavne cijene, jer si u njega morao uračunati PDV a ulazni račun ga nije imao. Osim ako si ga prodao sa 26%+ maržom, onda si nešto i zaradio. Tvoja greška. Da si 100 litara uzeo za svoje potrebe, onda bi ti kompletan račun bio prikazan kao trošak, te bi na kraju godine zbog toga platio manji porez na dobit i manje bi izdvojio za ostale državne pizdarije.

Korisno je tebi ako imaš velike marže, ako radiš sa nikakvim maržama tj. na obrtaj i preprodavanje svega i svačega, onda si u žešćoj pušioni ak nemaš PDV, jer onih 230.000 prihoda prijeđeš sam tak. PDV sustav je naravno koristan ako si preprodavač ili posrednik u trgovini, ali ako onaj kome prodaš to isto ne prodaje dalje, onda si mu napravio korist sa tim što nemaš PDV jer si on taj cijeli račun može prikazati kao trošak. Uglavnom, svatko ima svoju računicu, ako imaš maloprodaju nečeg što sam proizvodiš ili uvoziš, sustav bez PDV-a je super jer možeš imati veće marže i veći dohodak na tih 230.000 prihoda, ako imaš veleprodaju, onda ti to nikako ne drži vodu jer je većina tvojih klijenata u sustavu PDV-a + što 230.000 prijeđeš vrlo brzo pa i tako moraš ući u PDV. Najbolje je imati oboje pa kombiniraš.

Ako je čipan, možda bolje ne, sigurno mu je dignuto paljenje

Tiguan je vjerojatno Philips 4300K original, iako može biti i Osram Original žarulja, ona je 4250K Ja ti mogu ponuditi ove original varijante (cijene su odmah ove sa popustom) http://www.mk-led.com.hr/shop/d1s-i-d3s-xenon-zarulje/ http://www.mk-led.com.hr/shop/osram-xenarc/ I ako ćeš tjunirat svjetla http://www.mk-led.com.hr/shop/osram-xenarc-night-breaker-unlimited/ http://www.mk-led.com.hr/shop/osram-xenarc-cbi/

Mala usporedba odličnih ulja: 0w40 http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-40.aspx 5w50 http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_5W-50.aspx

U svoju pilu točim Mobil 0w40 već 50kkm - mijenjam svakih 8-10 kkm - još uvijek prvi motor koji radi perfektno . Smatram da se motor najviše uništava kada je hladan pa iz tog razloga upravo ovo ulje točim u svoj auto a ima i jako dobra svojstva kad se zagrije pa je ok i za klanje. Pretpostavljam da bi 5w50 bilo bolje za klanje, ali ja ipak ovaj auto koristim manje više u normalnim uvjetima.

OMV-a nema al je i dalje OMV-ov benzin - ono što je prije išlo od INE ide i dalje od INE, tako da se baš ništa nije promijenilo. Za sada. CRODUX nema nikakve veze sa Tifonom, Tifon je od MOL-a, kao i INA. Isto tako, dok je Tifon bio Čermakov, benzin je uvijek morao biti najbolji što je postojao, ista vizija će se provoditi i dalje na CRODUX pumpama!

Moguće je da onda ova skroz nova Insignia nema canbus na tablici, stare imaju sigurno!

Mislim da si u krivu - budeš se sam uvjerio

Za Insigniu? Prvo, nećeš naći canbus ledice koje ne svijetle jako kao glavna svjetla , a da ne bacaju grešku, jer je Opel užasno zajeban s tim svojim specijalnim canbusom i traži oko 3W da ne javlja grešku Drugo, ovo gore ti je prejako i kad krepa onda moraš isto takvo kupiti, nema jeftine zamjene Ono što bi ti je preporučio je ova žarulja (-10% forumski popust) http://www.mk-led.com.hr/shop/t10-w5w-smdx5-led-zarulja/ i zasebno otpornici koje ti može složiti Tihy ili ako želiš da fakat puno jače svijetli, onda možeš i ovo staviti http://www.mk-led.com.hr/shop/t10-w5w-canbus-smdx4-led-zarulja/ i opet + otpornici jer niti jedna normalna canbus žarulja ti nebu radila bez greške Prva kombinacija je bolja jer se normalna led žarulja manje grije od canbus led žarulje I ono zadnje, ako želiš biti seljak i vozit u rikverc bez rikverc svjetla (ovo ti sigurno neće javljati grešku), onda imaš ovo http://www.mk-led.com.hr/shop/t10-w5w-7-5w-high-power-smd-led-zarulja/

Kad se ulogiraš piše 40 funti

http://www.ebay.co.uk/itm/MINTEX-CERATEC-ANTI-SQUEAL-SHIMS-SQUEAKING-BRAKE-PADS-/150655800305 Poštarina je 40 GBP najjeftinija koju sam našao Ne mora biti Mintex btw

Ono što pripazi je na to da li imaš carcoal kanister, ako ga imaš onda ti ovo nebu stalo na to mjesto gdje si mislio staviti OCC nego ti onda ide na posebno mjesto kao što npr. imam ja sa Forge OCC-om