OCC je obavezan na TFSI-u, bez toga riskiraš i sam motor osim što ti s vremenom sve lošije radi na leru npr. Al opet kad složiš sve, imaš još uvijek onaj odušak sa ispušnoj strani koji mora ići nazad u usis prije turbine jer je tamo neki mjerač za nešto. Uglavnom - sa i bez OCC-a je nebo i zemlja, stavljaj obavezno ili odvuci da ti ide dolje u pod, imaš i takvih kitova u BSH shopu
Kao što Filip kaže - najveći gušt je kad prazniš to sranje iz kantice i osjećaš se super je znaš da to nije završilo na usisnim ventilima