-
Posts
8.979 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Mario_S3
-
Jel radi uopće ovaj dućan ? Zovem već 2 sata i stalno zauzeto ?
-
Preko njih bi si uzeo Tucano Urbano termo pokrivač za Sportcity, ima li netko iskustva s njima ? Koliko se čeka roba ? Da ne dođe sljedeće godine Ima li možda netko kakav popust tamo ? http://www.ave.hr/index.php?menu=motori&cid=52&proizvod=Termoscud
-
Uzeo bi na amex na rate vjerojatno (osim ak nije neki super popust na keš) .. budem ovaj vikend malo pogledao po gradu kaj mi se dopada
-
Trebao bi nove naočale, ima li tko ovdje da može dati popust neki ? Uzeo bi vjerojatno Raybanke, one su mi se pokazale kao najbolje od sunčanih pa zašto ne probati i sa dioptrijskima ! Ima li gdje u ZG kakva akcija trenutno ? Znači trebao bi okvire i stakla pa bi se valjda mogao neki popustić srediti na to zajedno
-
Mislim da je to bolja kombinacija jer 1.6 atmo je mrtvo puhalo a 1.2T je sigurno daleko živahniji motor budući je turbak ... i 100% da manje troši !
-
Eto, znači ovaj A6 2.0 TDI bi za većinu bio jebeno brz auto, međutim nama je to ultra sporo i neshvatljivo
-
Naravno, zato sam i napisao to, recimo A6 2.0 TDI je idealan za nekog penzića, bolji auto ne može kupiti, stisnut će gas nikad a vozit će se udobno i štedljivo. Svaki auto ima svojeg kupca . Ista stvar i sa ostalim navedenim limuzinama sa malim motorima - nekima stvarno nije potrebno više od 100ks jer nikad ne pretiču niti se voze preko 130 na autoputu, za njih je takav combo odličan !
-
cam follower, kasnije je to ispravljeno drukčijom bregastom .. al sad je to sve prepravljeno izgleda pa pumpu više ne pogoni cam follower i bregasta nego nešto drugo. Ispravite me ako sam u krivu
-
Znači i to ima, OMG ja sam mislio da je 1.6 najmanji
-
To je danas trend, ljudima je ipak prioritet da se voze a onda tek dolazi ono koliko se brzo voze. Kad vidim da u A6 meću 2.0 TDI, u Passata 1.6TDI ili u 608 1.6HDI sve mi je jasno
-
TSI nije oznaka za motore sa turbokompresorom nego za najnoviju reviziju TFSI motora koji ima neke izmjene u sebi npr. drukčiji sistem koji pogoni visokotlačnu pumpu itd.
-
200kn je eventualno zadnje, prednje je oko 700(popust za hraweb) jer ide u kompletu sa lcdom i svim ostalim a mora se prije toga rakopat cijeli iPhone do zadnjeg šarafa i čupat konektore i ostalo da bi se to prednje staklo promjenilo. Al ak niš ne uspijem ovak, budem onda dao promjenit staklo, šta ću drugo
-
2 ciki vts> Ja tražim staklara, za iportal znam i to mi je zadnja opcija ukoliko ne uspijem ovo ispeglati nekako
-
Cura mi je uspjela sjebati prednji display od iPhone4, ima laganu brazdu na sebi i htio bi se nekako riješiti toga jer ružno izgleda i osjeti se na dodir! Probao sam sa displexom, ne ide, probao sa nekom polir pastom za poliranje šajbi, ne ide, e sad jedina opcija prije raskapanja kompletnog mobitela i promjene stakla je da odem do nekog staklara koji bi možda nekim čudom to mogao popraviti ! Znate li nekog dobrog da baš radi staklo, takav bi možda to mogao srediti :thumbsup: ?
-
Tempomat je ok ako ideš recimo od ZG do OS po ravnome. Ali ako ideš od ZG do RI onda ti je bolje sam dozirat gas jer on uvijek održava tih 140npr, čak i uz najveći brijeg pa će ti potrošnja biti puno veća nego da sam doziraš koliko je potrebno. A opet niz brijeg ti možeš vozit i preko 140 pa da trošiš manje nego da ga voziš na tempomatu. Uglavnom, tempomat koristim samo na ravnicama.
-
Ovo je isto kao da imaš vanjski WG, pregrađeno je
-
Prije svega hvala GonziT5 koji mi je bez razmišljanja ustupio 0.63 kućište na probu pa ako bude dobro ostaje na mojem autu ! :notworthy::notworthy: E sad pitanje: Da li je ovo normalno ? Da to malo dam prebrusiti ? Kada plinovi idu kroz turbinu, da li je onda moguće ovako nešto ? Jer iz priloženog se vidi da kada lagano napnem tanjurić, da više ne zapinje. U takvom položaju bi trebao biti kada kroz turbo struje plinovi. Tanjurić je cijeli labano napravljem, s razlogom, sve je od jednog komada i nemoguće je da se razlohalo, dakle takvo je bilo tvorničko i tako je dizajnirano. Ima netko iskustva s ovakvom stvari ? I koliko se meni uopće na 1.5 bar ova vratašca otvaraju, možda niti par mm ili toliko da može zapeti ? Jer kad se lagano otvori onda nemre zapet nikako, samo kad se jače otvori Kad sam ovo vidio mi je prvo palo na pamet da je meni WG cijelo vrijeme otvoren samo brijem da sam u krivu jer da je ovoliko otvoren nebi napuhao brijem ni preko 0.5 bara ako i toliko
-
Bosch S4 vlkjkčdlsjgčdfjsgčsdfjg
-
Ma ne stoji moj auto nikad dulje od 5 dana, to je max ako ga baš ne upalim niti jednom preko tjedna
-
Moguce lol
-
Nije, bas nije imao snage za okrenut ga, nije da je verglao pa da nije htio okinut. Al i danas se ujutro bio mučio tak da sam ga olducio ipak zamjeniti. Stavio sam ga na punjac da vidim u kakvom je stanju
-
Kupio sam Bosch u Metrou, 60Ah, 528kn, fakat povoljno. Lakši je za 5 kg od ovog kaj sam sad imao lol. Auto fino pali tak da vise nebum kupovao one kamionske od 20kg
-
Da istina, to je u slučaju da imaš vebasto, grijanje siceva i ko zna šta slično šta puno struje vuče. Al ja nemam niš od toga, uzet ću 60 Ah.
-
Upravo sam uspio upaliti auto bez ikakvog problema a jučer nisam mogao nakon drugog uzastopnog paljenja, WTF ??? Nisam ga punio u međuvremenu niti ništa slično, cijelu noć je stajao u garaži