Mario_S3

Nabavio sam Mobil 1 0w40 i to za 100kn litru Hvala na pomoći

Jedino Zagorska ali tu nitko ne priča brijem o toj strani Edit: nisam vidio da je krenulo bananje

a jeste našli sljeme kao ispit automobila, do gore i prema dolje nema niti jednog poštenog zavoja, sve ili neki laganini zavoji ili užasno spori zavoji gdje su jedino turbo motori u prednosti jer imaju veliku snagu na niskim okretajima...manite se sljemena, netko će sletit u provaliju pa će biti jadikovanja...i nebi bili prvi, neki su totalizirali aute, neki na žalost više nisu s nama, nije li vam to dosta ?

Najgore mi je kod Conti 2 što je katastrofalna na dionicama di je poznati hrvatski izlizani asfalt gdje auto naprosto samo klizi po cesti ko da je na kiši. Užas od gume. I na kiši je loša. Ne znam u čem je uopće dobra osim na dobrom asfaltu gdje je dobra bilo koja guma !

P Zero Nero je smeće, Sport Maxx je jebena guma. Sport Maxx TT je još bolja, zapravo predobra ali je dosta bučna ! Jedno od većih smeće kaj sam vozio je Conti sport contact 2, to imam na S3u, jedva čekam da je potrošim i da stavim nekaj bolje.

Može i ovo http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx

e nisam znao, Risbo možeš mi reći cijenu ?

Trebao bi ovo ulje, 5 litara, oznaka za VAG je 503.01 http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9023563&contentId=7044191 pa me zanima ako znate gdje ga ima, mislim da u Tokiću ne jer tamo drže neke druge tipove (SLX). Ili je SLX naziv EDGE ulja za HR tržište ? Onaj 5w30 ilitiga 504.00 Longlife III imaju (to je bilo serijsko u S3) ali ja bi ipak malo primjerenije ulje za mašinu sa 1.4 boostom . Ovo mi je propisano za Longlife servise pa bi onda taj 0w40 sport.

Pa poznato je da Clio nema 200ks, zato i ne ide kak bi trebao ići...181 je kolko je meni poznato normalna brojka !

Izvadiš rezervnu gumu, staviš lakši ispuh i eto ti 40/60 kila

????? Aj ti meni složi zvuk V10 motora na moj 2.0 sa 4cilindra, nisu bitni novci !

Pa nema se šta raspravljati kad je jasno po zvuku da je u RS5 4.2 V8 !

Ovo je po zvuku 4.2 V8 iz RS4 i R8

Oće imat više od 415 ks ? Baš me zanima kakva će vremena raditi, jer S5 se već pokazao kao savršeno izbalansiran auto, ovo bi trebalo biti vjerojatno još bolje i sa više konja !

1.5 bara za K04 nije previše ali je to i maximalni preporučeni tlak Ma sve zavisi kolko kolješ auto tolko bu i trajalo

Ma ne tvoj nego 197 !

mm da mi je vidjet CS koji ide 14.8 serijski

pogledaj jel ti katalizator ok, na toj kilometraži na 330ci je vrlo vjerojatno jako zaštopan i zato auto ne ide.

MTM ziher nije nadrukao te turbine na 2.5, nebi ni mogao tolko dić sa serijskim kompom i WGom vrlo vjerojatno Al pogledaj da nisu neke druge turbine u igri, oni već za male pomake u snazi stavljaju svoje neke

Mislim da bi na 2,5 bara imao puuuno više nego 470ks, btw K04 bi se raspao na preko 2 bara

Da ti ne pašu možda ove ? http://www.myhraweb.com/showthread.php?p=13462#post13462

Uzmi Denso, s njima niko nije imao problema, NGK su znale otić u rekordnom roku ja sam rokao nitro na njima i nikad niš, ko nove

da, ak su sa SMD ili kao piston onda dobro svijetle...ma ima neka varijanta sa 36 ledica na sebi lol

Ja mislim da žmigavci rade ubrzano čisto iz razloga što kad je manji otpor, automatski je veća struja i žmigavci žmigaju brže ma onda neću ni naručivat za žmigavce, samo bijele

Cajo je mislim kupio od neke njemačke firme ledice + neki uređaj za varanje kompa, to mu je riklo jako brzo pa je onda od Bagya uzeo druge ledice