Mario_S3

Da, koma haha ... a i vjerujem da Opelova kvaliteta ulazi u tu litru na 800

U Audia bi trebao trpati Castrol

Pa u čem je problem da ti je popio litru na 8000 ? Pa to je normalno skroz Evo od cure frendica otpremila Astru GTC 1.6 na generalku na 60000, pio litru na 800km, nikad pažen, uvjek klan od trenutka paljenja. Kaže da je mislila da se novi motori ne moraju pazit nit razrađivat :lol:

Nevjerojatno kak je ljudima teško "smočit" malo ruke i oprat si auto u španskom za 10kn ručno sa kompresorom, fino ide topla voda pod mlazom i sa šamponom, skida sve živo i uvijek ćeš si pedantnije sam oprat felge primjerice nego ti ih operu ovi u praoni jer im se jednostavno ne da zajebavat jer puno vremena uzima .. ja ih pošpricam prvo sa bilokojim preparatom za čistit felge i onda sa mlazom operem i ko nove su ! vidim krize kod nas nema, ak je nekom 90kn dat da ti operu auto normalno, onda bit će da sam ja sirotinja kad mi je to bacanje novaca To je drugo ako ideš na unutarnje a nemaš mogućnost doma si sam oprat auto iznutra kao ja recimo ...

Pa nije od meda

Uzmi visokomlazni perač i udri po njemu

A jebo ih onda redni šestak... ma ne vjerujem svejedno, pa sve te bmw mašine guraju po 200,000km, pa dam se kladit da je svaki vlasnik bar 5 puta stisnuo auto na hladno (recimo budeš malo pod alkoholom, peru narodnjaci pa ono ajmo gas malo )...ali istina je isto da svaki redni šestak dimi kad ima preko 150,000km a da je ganjan bio !

Ma siguran sam da nemre otić glava ak si ga malo stisnuo i na hladno, ono malo samo ...to je drugo da ga upališ i je**š majku motoru na čisti hladan start pa dok se ne ugrije...

A koliko km ima auto ako se smije znat ? čisto informativno

Pa napisao sam da je preskup za rihtanje prije zavoja :-)

ako pogledamo ovaj thread dalo bi se zaključiti da su BMW fahreri: - neiživljena djeca ili čak djeca u doslovnom smislu - iskompleksirani ljudi - ljudi koji žele djelovati opako a to nisu - zabrijatori - foleri - drifteri - luđaci .. :lol:

audiu bar ima spasa, BMWu u manualu piše da ga se pospremi u garažu kad je vani snijeg :lol:

dok ne pretjeraš :rofl:

Mene na A4 jedino jebe turbo rupa ispod 2000, a na kratkim serpentinama ti baš tamo treba snaga u 2. brzini ! Kad dođe na 2000, dođu instantno i konji i odmah ide dupe van ! U 1. je pak prejak za zavoje prepune snijegom. Tako da drift bude efikasan tek na drugoj polovici zavoja kad se oslobode konji . Ili ako se potrefi zavoj na zavoju onda se da uć već u zavoj po boku. Tako da ga ovako treba držat na kuplungu da bi odmah imao snagu prije prve polovice zavoja ili ga pak naštimat pred zavoj što je pak već malo kompliciranije, pogotov ako znaš da držiš u rukama ne tako jeftin auto za slupat Al vjerujem da bi neki iskusniji drifter radio čuda s njim po snijegu

To definitivno jer sam se uvjerio u to kad sam se vozio po snijegu u Italiji, kad nabiješ gas jače, uvijek guzica bježi i tako ga je lagano kontrolirati po zavojima i "namještati". Inače vozi se ko igračka doslovno, ko da je igrica u pitanju, baš ga je lako kontrolirati i "bočiti"

Na normalnim A4 bi treba biti 60 iza - 40 naprijed. Mislim da RS4 ima 70-30

Pa nepotrebno ak ti auto ima 90 konja

Inače ljudi se svaki dan nalaze u situaciji da im se auto stvori na području gdje je trakcija ravna nuli (led). Možda bi magični mogao kontra fizike pa da vozi auto po ledu ? Uvjeren sam da bi, pa to je BMW, u svemu najbolji !

Imate pravo, Torsen je sranje, od BMWa je bolji !

Hic kaj je to, TFSI ?? Ili od Cafa 1.8t boran ?

inače, ovi RMSi su Rockfordovi, što bi po standardima drugih firma bilo preko 200w rmsa u mostu

1000kn, novo došlo 2000, moj još ima i dodatni ventilator za hlađenje (tak da možeš nabijat nonstop a da se ne pregrije) Inače to je firma u vlasništvu Rockford Fosgatea Uglavnom to je fakat moglo jaako svirati ali kvalitetno budući je super kutija i super sub. BTW kutija ima samo 4 kile :-)

Ovo je meni lupalo bolesno, u kombinaciji sa LA 4 kanalnim pojačalom http://www.myhraweb.com/showthread.php?p=13454#post13454 Mogu ti i pojačalo prodat, Lightning audio 4 kanalno, 4x 75w rms, 2x 200w rms u mostu

Da, nakon čipanja mi se smanjila jel mi je Matjaž smanjio lambdu (figurativno rečeno) koja je zbog sigurnosti tak naštimana da daje više benzina jer se auto prodaje od Njemačke do Rumunjske a dobro znamo razliku u benzinu

S3 grad ako se voziš normalno oko 12 l/100, ide i manje, u zadnje vrijeme prijeđem više km nego kuna dam . Na otvorenom ide potrošnja bez ikakvog problema ispod 9 A DTM mi i manje troši jer ima manje konja, po gradu konstantno 10/11 litara prosječna jer baš imamo uključenu dnevnu prosječnu potrošnju koja se resetira stalno