dar-mar

ovo je od frenda kamion:)

s čim najbolje zaštiti farove nakon poliranja?

e to je to

pa nemrem verovat.....ja sam na Accordu mijenjo prvi put diskove prednje na 140.000 km...grad i vangradska vožnje uglavnom..autoputa vrlo malo...

Markec, stavi i moje

2 Mattas: fala na infou.. 2 File: hebga, da, sad je kasno:) ...shipping za HR je oko 27 EUR najjeftiniji a ide i do 60 EUR... rađe bi, umjesto plaćanja shippinga, nekog ko se vraća za rodnu grudu počastio dobrim ručkom Još dvojim koju dimenziju...otraga su kotači uvučeniji u blatobran za cca 1,5 cm u odnosu na prednje kotače.. najrađe bi stavio 15 mm napred + 25 mm nazad... ne znam jel to OK ili je najpametnije stavit iste distance i napred i nazad..

Mislim da cu uzet na kraju H&R...još pogotovo ak nadjem nekog da uskoro dolazi iz DE pa da mu "uvalim" s ebay.de da mi dofura...H&R ima super izbor za CX-7...ima distance 10, 15, 18, 20, 25, 30 i 40 mm

Bruno, ti imas po 15 mm i napred i nazad? Ja bi iso nazad s bar 15 mm većom nego napred...ne znam jel bi se to kaj osjetilo na voznim svojstvima?

2 BM0021: kao što je DEX reko, moram ić na taj sistem jer imam matice a ne šarafe.. Najviše me i strah ovih custom made baš zbog toga kaj si napiso, da ak pukne distanca da može i kotač odletit u teoriji, nadam se ne i u praksi...zato bi i uzeo H&R koji je ipak neko ime...

Zanima me ova tema a ne sjećam se da je na ovom forumu raspravljena, bar ne u zadnje vrijeme... Htio bi stavit distance na CX-7... Zanima me kakva su iskustva i savjeti vezana za isto...radi se o dosta teškom autu (1900 kg cca) s kotačima od 25 kg...naslušo sam se priča da to nije preporučljivo za SUV aute, bla bla...pa da ne uzimam domaću izradu jer nije se za igrat s time, bla, bla...da može puknut, itd... Meni trebaju distance koje imaju rupe za originalne navoje na koje se šarafi distanca a ima uprešane navoje na sebi na koje ide felga i originalni šarafi... H&R distance s svim potrebnim papirima su mi oko 180-200 EUR komplet.. Izrađene po narudžbi kod nas su duplo manje... Kaj bi vi uzeli u mom slučaju?.. Obzirom na nejednaku uvučenost kotača uzeo bi naprijed 15 ili 18mm a otraga 25 ili 30 mm...da li se ta razlika odražava na ponašanje auta u vožnji, i kako?

Dat ću ti preporuku dečka za kojeg znam da je ugradio brdo sustava i svi su zadovoljni...dečko radi vrlo pedantno, uredno, tak da ne možeš ni skužit pod haubom da se nekaj uopće ugradilo...nagledo sam se svakakvih ugradnji, ali ovo je definitivno najbolji poso koji sam vidio... Auto je kod njega skoro 2 puna dana na ugradnji, to dosta govori o temeljitosti.... Meni je ugradio u prošli auto, Accord 2.4...auto je radio ko violina na plin od prvog dana....bez onih potreba za naknadnim podešavanjima kak to bude čest slučaj kod ugradnje plina.. Ivan Martinec - Auto Marti https://martiauto2017.hr/kontakt/ Preporuka sustava... do Euro IV norme LPGTech bi ja uzeo bez razmišljanja... Ako je auto Euro V i Euro VI baš i nemaš izbora nego zbog homologacijskih ograničenja moraš uzet "talijane" BRC/Lovato/Landi Renzo, itd..

apropos jeftinih lakirera... ak se ne varam...ovo kaj je Robiii lakiro za 400 kn element, to se radi o Grbaču iz Šćitarjeva...bio sam kod njega par puta, vrlo korektan lik...lakiro mi je samo jednom...i to 19" felge od bivše Mazde 6 GTA...u piano black...za moj pojam (a i svi koji su vidli felge tvrde isto) odradio je poso savršeno...prezadovoljan sam bio...a moram priznat da sam bio skeptičan zbog cijena koje on drži...

Zamijeni žarulje...99% da je to

Po mojim skromnim iskustvima...ako lova nije bitna....bilo zimi bilo ljeti....na autu bi mi bio Continental

ja probo samo na mail....s istim rezultatom

Imam dosta iskustva s plinom i veliki sam pobornik stručne ugradnje plina i vožnje nakon toga....ali zasad me nitko nije uvjerio da plin u direkt-ubrizgavanje motor na duge staze funkcionira bez greške..ne bi se još uvijek usudio ugradit plin u takve motore...

Kakva su vaša iskustva s felgama s poliranim licem?...kad se ošteti jer ima tu popravka?

Ivek (zovu ga i Marty)...iz V.Gorice....0914148809

Upravo tako!!

Nisam videl, možda je neko već pital...na ove cijene se nemre dobit R1 račun,ne?

Ja na Accordu zgasim tempomat ACC...onda zgasim CMBS-kočenje za izbjegavanje sudara...i onda bi radar u biti trebao biti van funkcije... Vjerujem da je i na Mazdi slično..

Misek...a kaj se dešava ak tam pred murjom zgasiš sve te sustave pa radar onda ništa ne odašilje...po tome bi odma trebali skužit i pustit te... Na Accordu imam taj radarski tempomat...baš bi trebo sprobat negdi s murjom

Kod plina su 2 stvari najbitnije: dobra podešenost mape i zračnost ventila...ako je ovo dvoje u redu, samo toči-vozi..ventile treba provjeravat redovito i po potrebi štelat(osim ak nisu samoštelajući)...najlakša i najjeftinija provjera i podešavanje je na autima koje imaju klasično štelanje ventila kao npr.Honda...zato je recimo Honda vrlo dobra baza za plin...unatoč konstrukcijski tanjim i manje otpornim ventilima

Toyota inače nije generalno ljubitelj plina ali ak se ugradi stručno i kvalitetno trebalo bi hodat bez problema... Ako je tvoj motor EURO V ili EURO VI norma ispušnih plinova(pogledaj u prometnoj) onda smiješ ugradit samo "talijane" BRC/Landi Renzo/Lovato, itd... Ako je EURO IV ili starije norme onda možeš ugradit bilo koji sustav.

ovo za oldskul kod Laste je stvarno istina ko nemre u tjednu doć, nek dođe u subotu ujutro...rade do 12 ili 13h, ne sjećam se više točno