dar-mar

Kolko znam sad se svaka ugradnja OBVEZNO elektronski unosi (to je obveza onoga ko ugrađuje) pa CVH ima u istoj sekundi nakon ugradnje informaciju da si ugradio plin....a naravno, imaš 15 dana od tog datuma da napraviš atest...

225/40/19/ ili 235/40/19 ili 235/35/19 ...ljetne ofkors

To mi je davno za Dunlop Koloper reko kad sam bio na montaži kod njega, sve je super dok su one relativno nove i dobre...trebaš čut kak se čuje to sad u A4 od šogija u 255 profilu... Ne znam samo da li je razlika između RT, GT, itd..modela

Nije na Mazdi...na Accordu sam imo Dunlop...sad šogi ima na A4 B8 2.0 TDI isto Dunlop 19 cola gume...to buči ko da se lageri raspadaju... S Bridgestoneom imam dobra iskustva , to je guma koja drži cestu dok već žice vire...ali ne želim ih više na daily driveru jer su izrazito tvrde uglavnom zbog jakih bočnica... Imam na Mazdi trenutno Toyo T1-Sport gume koje sam dobio s autom i sasvim sam zadovoljan...i Conti WinterContact TS 830P zimske kojima sam oduševljen u svakom pogledu...

Dunlop Sportmaxx nikad više nebum stavil...dok je nova guma sve super...kad prođe pol ripne počne bit UŽASNO bučna guma i skliže se na sve strane

Meni isto Panasonic originalni na Accordu 2.4 2006 izdržo ravno 2.5 godine:lol:

Same here...

Ja imo na poslu takvog 2003. godina..išo po čuki 215 bez beda

O daaaa...taj miris ubija...najrađe bi 20 kn samo za program pranja potrošio

ADRIATEH praona na skidanju s autoceste ZG - Bregana(izlaz Sv.Nedelja) ....pranje/četka/vosak/ispiranje....najbolja praona koju sam ikad isprobao...

....ili Srbin...ili Bosanac...ili Hrvat:lol:

Frend ima baš taj motor na svojoj Mazdi 5...kolko para?...bez čipanja ...samo DPF delete i softversko gašenje...

Da..sad ne.....al je Drndak lijepo napiso:"pitanje je vremena" 2 killer: imaš kakva iskustva s DPF delete na Mazda 2.2 dizelima(173/185 KS)?

Koji isparivač imaš?..

Kaj se tiče dozatora baš je LPG Tech izbacio elektronski dozator koji ubrizgava ulje kroz plinske injektore, ima svoj kompjuter koji regulira ubrizgavanje...kolko znam kod nas još nije stigo na tržište..

Hoćeš reć da pumpa može imat tolko jaki pritisak da sjebe taj ventil na boci i natoči preko 80% kapaciteta boce?

Ja jučer natanko na PCZ-u 48,40 litara:eek:.....a tank je 56 litara......ak uzmemo da se boca puni do 80% i da onda ventil treba izbacit, moja boca ne bi smjela primit više od 44,80 litara....baš zanimljivo...

Ako si skinuo katalizator, onda ćeš sigurno osjećat smrad...

ak baš oćeš majstora za Honde....odi kod Gonza u Sesvete(Brestje) 091 4580 329....ja kod njega servisiro sve Honde zadnjih 15 godina...nemaš brige

Mislim da ovo još nisu počeli ugrađivat :lol::doh:

Auto tim radi subotom...

ja ugradio u Mazdu u četvrtak LPGTech u Auto timu....2 dana ugradnja...sve radi odlično...nisam uzimo OBD konekciju jer iskreno ne znam kolko bi imo koristi od nje... Landi Renzo ne bi preporučio isključivo zbog nepouzdanosti injektora koji se vole kvarit(to je pitanje sreće - a 100 EUR je komad), dok su ostale komponente dobre ...AutoTim nije već neko vrijeme zastupnik za Landi Renzo(to je sad Cepelin)...

Gordan Ivezić - Gonzo...u Sesvetama (Brestje)..091 4580 329 ...preporučam

Kod ovih plinskih sustava(Prins(Vialle/Icom, itd.) koji imaju direkt ubrizgavanje kroz benzinske injektore radi se o 2 stvari: -nisu još dovoljno testirani jer su to sustavi unazad 2 godine tek uvedeni na tržište, pa ih se ljudi pribojavaju ugraditi -cijena je bitno veća nego cijena konvencionalnih plinskih sustava...čak i duplo...veliki minus Zbog tih razloga kod nas recimo jako slabo idu takvi uređaji...

Lanac ti se vjerojatno istegnuo, pa ga je najbolje zamijeniti... Za dim ne znam, nemam iskustva s dizelima, jer vozim samo Honda benzince.... A ovo paljenje lampica VSA i ABS može značiti ili problem s nekim od senzora ABS-a ili ABS modulom.